Brände von EQA und EQB mit dem 70,5 kWh Akku (Pouch-Zellen von Farasis): Rückrufe

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    Zitat von DocW

    Vielleicht als kleine Hilfe zur Einordnung: meiner hat jetzt 106.970 km bei 292 Ladezyklen also etwas über 350.000 km als Prognose

    Woher hast du die Info, steht das im System oder muss man das auslesen lassen?!


    Zitat von Wicklungs Treiber

    Bei mir wurde zur Berechnung vor Gericht 3500000 km als realistisch Betrachtet. Wenn ich 1000 Ladezyklen nehme komme ich je nach Verbrauch auf >430000 km für mich past 350000 km . Das Gericht sah 200.000 als zu niedrig und 400.000 als etwas hoch. Ist halt ein Ermessensspielraum . Ich habe vor Gericht darauf hingewiesen, das 1000 Ladezyklen ganz klar ein deutlich höhere Laufleistung als 200.000 km erwarten lassen. Das wurde mir Bestätigt und es wurden 350.000 km in den Raum gestellt

    Im Übrigen habe ich mehr gesprochen und Einwürfe vorgetragen wie mein Anwalt.

    Ok kann ich nachvollziehen dann.

    Du bist aber Privatperson und somit hast du 2 Jahre Gewährleistung?


    Zitat von Wicklungs Treiber

    100% Lösung : Kaufpreis minus Nutzungsentschädigung

    Das hilft uns leider nicht "mehr". Unsere beiden Fahrzeuge fahren leider zu viel. Laut dem Mercedes Anwalt sind unsere Fahrzeuge die mit den meisten km, die eine Klage eingereicht haben.


    Bei Fahrzeug 1:


    Zitat

    1. Deine finalen Daten

    • Fahrzeug: Mercedes-Benz EQA 250+
    • Kaufpreis: 52.957,32 € (Brutto)
    • Nutzungsentschädigung (350.000 km): ~19.170 €

    🟥 2. Rückabwicklung (großer Schadensersatz)

    💰 Auszahlung

    52.957,32 € − 19.170 € =

    👉 33.787 € Rückzahlung

    Da Gewährleistung aber laut dem Richter bei uns nicht anzusetzen sei (1 Jahr bei Firmenkauf) wäre nur diliktisch und da sieht er schwarz...


    Zitat von Wicklungs Treiber

    Sollte es keine Einigung geben entstehen für die Beklagte weitere Gerichtskosten + Ersatzfahrzeug . Derzeit gehe ich davon aus das meine Klage als berechtigt angesehen wird und ich auf irgendeine Art Recht bekomme und das die Prozesskosten bei der Beklagten hängen bleiben werden.

    Weil du Gewährleistung hast glaubst du das es statt gegeben wird?


    Zitat von Wicklungs Treiber

    Vergleichslösung( meine Vorstellung): Gebrauchtwagenpreis + Schadensersatz (10-15%vom Kaufpreis )

    Beim Gebrauchtwagenpreis erwarte ich > 50% vom Neupreis.

    Von Mercedes dann ein neues AUto als Gebrauchtwagenpreis? Einen anderen EQA dann oder was schwebt dir vor?!



    Zitat von Wicklungs Treiber

    Ansonsten Auto abmelden beim Händler bis Batterietausch einlagern -> Ersatzwagen von der Beklagten. Ist bereits in Diskussion .

    Da hat dein Händler zugestimmt oder wie kommt das ?!

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    Lt. meinen Erfahrungen versucht ein Richter in derartigen Streitigkeiten IMMER einen Vergleich anzustreben und kein Urteil fällen zu müssen. Das ist in seinen Fällen immer die für ihn einfachste, beste und schnellste Lösung. Viel Glück beim Vergleich.

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    Hier noch mal das Thema Laden.

    Bin gerade am Wochenende mit meinem kastrierten EQA250+ 1000 km. Von Bremen nach Bad Gastein in Österreich gefahren. Was soll ich sagen, Einstellung im Navi war je 20% SoC an Ladesäule und Ziel.

    4 Ladestops gemacht und immer mit 90 Kw im Piek geladen. Ich war ziemlich erstaunt.

    Habe euch noch mal ne Ladekurve angefangen.

    Ich will nen neuen Akku und alles ist oK.

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    Zitat von Wicklungs Treiber

    Nein, Aufgrund der Verhandlung und den Kommentaren des Richters. Außerdem gab es keine nennenswerten Einsprüche der Gegenseite. Mein Eindruck ist das die Beklagte den Fall auch mit einem Vergleich beenden möchte.

    So ähnlich sieht es bei mir auch aus.

    Wir warten gerade, ob die Beklagte einem Vergleich, wie er vom Gericht angestrebt wird, auch zustimmen würde.

    Rückabwicklung komplett ist eher vom Tisch.

    Einen Ersatzwagen habe ich bisher beim Händler nicht angefordert, obwohl das Fahrzeug aktuell wirklich kaum vernünftig nutzbar ist.

    Die endgültige Entscheidung und das weitere Vorgehen wird ab 21.05. feststehen. Solange werde ich jetzt noch warten.

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    Die 90 Kwh sind bei 26% wirklich sehr gut, die Frage ist aber auch wie lange er die hält. Die prognostizierten 27 Min bis 80% wirst du ja sicher auch nicht geschafft haben. Eigentlich dürfte man nur noch bis 60% laden, damit das Sinn macht, aber dann musst du alle 200 km/ an die Säule. Macht echt keinen Spaß mehr.