das ist meine Inspektion B1 bei PitStop
Bleibt die 5-jährige JS-Garantie erhalten, wenn bspw, PitStop den Service gem. "Herstellervorschrift" durchführt ?
das ist meine Inspektion B1 bei PitStop
Bleibt die 5-jährige JS-Garantie erhalten, wenn bspw, PitStop den Service gem. "Herstellervorschrift" durchführt ?
Ja ist über die Mercedes App nach wie vor abzurufen mit Datum Ende nach 5 Jahren. Wurde mir von Pitstop auch vorher zugesagt sonst hätte ich es auch nicht gemacht ☝️👍🏻
Ja ist über die Mercedes App nach wie vor abzurufen mit Datum Ende nach 5 Jahren.
Hört sich gut an. Mir fehlt nämlich eigentlich auch die Phantasie dafür, was man 1x im Jahr an einem e-Auto herumschrauben muss. Andere Hersteller haben schließlich längere Intervalle (bspw. Tesla). Alle zwei Jahre od. nach 30.000 km mal Kühlflüssigkeit checken und Bremsflüssigkeit wechseln sowie die übliche Überprüfung der Fahrwerksteile sollte bei einem modernen Fahrzeug allemal reichen. Wenn irgendwo der Schuh drückt, meldet sich sowieso der Bordcomputer.
Bzgl, des Fahrwerks hat der EQA allerdings einen Schwachpunkt: Die Koppelstangen. Die fangen bei unserem 3.500 km nach dem Austausch auch schon wieder an zu poltern ![]()
Ja ist über die Mercedes App nach wie vor abzurufen mit Datum Ende nach 5 Jahren. Wurde mir von Pitstop auch vorher zugesagt sonst hätte ich es auch nicht gemacht ☝️👍🏻
Das ist gut zu wissen!
Einzig für die Garantie relevanten Reparaturen besucht man noch den „Vertragspartner“.
Ich weiß noch nicht, ob ich nach Ende der fünfjährigen Garantie den EQA verkaufe oder noch eine Anschlussgarantie abschließe. Das kommt darauf an, was Mercedes hier aufruft. Eigentlich bin ich ja mit dem Auto zufrieden, nur nicht mit dem Hersteller und dem unwürdigen
Servicekostengebaren.
Nur mal so nebenbei bemerkt, bei dem C 350 e meiner Frau wurde in der Waschanlage die Stromladeklappe abgerissen.
Kostenvoranschlag vom „Vertragspartner“ :
2968,75 € ! Wo bleibt hier die Relation? Die Versicherung des Waschanlagenbetreibers jedenfalls will nur höchstens 1000,- € zahlen. Echt Klasse!
Sorry für off topic.
das ist meine Inspektion B1 bei PitStop
Moin,
gut finde ich auch die 24-monatige Mobilitätsgarantie.
Ich suche auch gerade nach Alternativen. ATU habe ich ja nur grauenvolle Berichte gelesen…
Gut, bei zweimal ums Auto gehen und schauen, ob alles noch da ist - könne sie eigentlich nicht viel verkehrt machen. Ich muss aber auch die Bremsflüssigkeit wechseln 🤔
Bosch wäre noch eine Alternative. Oder ich rufe mal freie Werkstätten im Umkreis an.
Der Mitsubishi-Händler macht die Wartung für wenig Geld…
Ach ja… eine Mobilitätsgarantie habe ich bei meiner Autoversicherung dazu genommen für 7€ im Jahr. Gilt in ganz Europa.
ATU habe ich ja nur grauenvolle Berichte gelesen…
Ich habe am 04.03. einen Termin bei ATU für einen B-Service (ohne Bremsflüssigkeit). Mal sehen, was zu den 159.- € noch dazu kommt. Zu unserem hiesigen MB-Händler kann ich nämlich auch gruselige Geschichten erzählen.
Moin,
ich glaube dass die alle (ATU, Pitstop und Mercedes) auch nur mit Wasser kochen.
90% der auszuführenden Arbeiten würde ich mir selber zutrauen.
Und zu 50% von Bäckergesellen.
Aber im Grunde geht es uns ja nur um den Nachweis im "Serviceheft".
Die Garantie bleibt auch bei ATU und Pitstop aktiv.
Teilweise geben die auch noch eine Mobilitätsgarantie für2 Jahre.