Beiträge von E300TD

Produktion 19.4.23. Artikelnummer: A0998100302. Hersteller Code: 2248.0545.

Gültig für folgende Ausstattungscodes:

233 - Abstandsregeltempomat PLUS (DISTRONIC PLUS)

234 - Totwinkel-ASSISTENT

LI / ART /TWA

Beheizt. Für elektrische Verstellung (logisch). Asphärisch.

War von 06/23-07/24 in unserem EQA 300 4matic verbaut. Garagenfahrzeug. Laufleistung 7.000 km.

Versand per DHL zu 6,99 € als versichertes Paket.

Privatverkauf unter Ausschluss der gesetzlichen Gewährleistung.

50 € zzgl. 6,99 € Versand als versichertes Paket via DHL. Bei Kleinanzeigen für 65 € ☺️.

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Wunderbar. EQA ist zurück. Nach drei Wochen (!). Der Kühlwasserausgleichsbehälter ist zu Mitte August lieferbar 🤦🏻. Gruselig. Echt.

Moin. Der EQA steht jetzt seit dem 4.7.24 bei Beresa in Osnabrück. Service A. Das ist der allerletzte Termin bei Beresa, da ich zu Wulbusch in Melle gewechselt bin, jedoch Beresa noch einige Dinge in Ordnung bringen musste. Der Kühlmittelausgkeichsbehälter muss getauscht werden und ist nicht lieferbar 😆. Der Kabelsatz für den automatisch abblendenden Außenspiegel lässt auch auf sich warten 🫠. Deswegen seit drei Wochen A250e 🤢. Ganz toll. 55 km elektrische Reuchweite 👍🏻😸.

Strich 8 : das spricht für eine Undichtigkeit im System.

Ich fahre meist mit Waze und Apple CarPlay. Die Mercedes Benz Navigation ist wirklich nicht so dolle.

LEXA : bei mir sind es, da Inbetriebnahme vor dem 1.1.11 bei Eigenverbrauch 42 Cent. Und da wir im Monat immer +/- 0 € liegen, kostet laden eben nix ☺️.

Die Preise sind alle ein schlechter Scherz. Ich habe Gottseidank noch nie auswärts laden müssen. Zu Hause kostet mich das Laden „nichts“, da PV. Die Ladekarte von Mercedes Benz habe ich gekündigt. 10 €/Monat Grundgebühr? Nope.

Marc243 : oder eben den Gutachter kommen lassen. Wie im Vertrag geregelt eben.

Moin.

Da der EQA gerade zur Wartung ist, „darf“ ich einen 2024er A250e PHEV fahren.

Hybride mit einer elektrischen Reichweite von 60 km sind wirklich lächerlich. Ich darf jeden zweiten Tag den Ziegelstein anklemmen. Der Wagen hat null Assistenzsysteme extra. Nicht mal Distronic plus. Hauptsache „AMG“. Und das bei über 60.000 € 🤣.

Das Zusammenspiel von Elektromotor und Benzinmotor ist dermaßen ruckelig, dass ich mich in einem Lada wähne.

Ach ja. Der Benzintank fasst nur noch 35 Liter 😂. Der Benzinmotor ist ein 1,3 Liter Turbo 😄. Immerhin ein Vierzylinder.

Bedienung? Gruselig. Kein Touchpad mehr.

Sehr schön ist auch das Gebimmel bei 1 km/h über der Höchstgeschwindigkeit. Das kann man zwar ausschalten, muss dies allerdings vor jeder neuen Fahrt erledigen 🙄.

Moin Marc!

Mach‘ es bei der Leasingübernahme wie die Leasinggeber: jeder Nanokratzer wird mit 900 € bewertet, sodass Du den Wagen dann mit 8.000 € übernehmen kannst 😆. So die Theorie ☺️.