Beiträge von EQA@BN

Wegen der polternden Koppelstangen habe ich noch eine kleine Anekdote hinzuzufügen:

Wegen der noch an den Vorbesitzer ausgezahlten THG-Prämie 2026 (unseren EQA hatten wir im Juli 2025 gebraucht erworben) kam ich in Kontakt mit dem ehemaligen Halter. Der hatte das Fahrzeug für 3 Jahre geleast und am Ende zu einem gr. Vertragshändler in der Eifel zurückgegeben. Er erzählte, dass er auch explizit auf die polternde Vorderachse hingewiesen hatte und der Händler definitiv Bescheid wusste. Uns wurde das Fahrzeug dann als "Top Gebrauchtwagen" ohne Instandsetzung verkauft. Das hatten wir natürlich gleich am Folgetag reklamiert und die Kosten der Reparatur bei der Vertragswerkstatt hier in Bonn wurden auch von dem Händler in vollem Umfang übernommen, aber eine Unverschämtheit ist es trotzdem. Das zu dem hohen Anspruch, denn MB an seine Gebrauchtwagen mit JS-Garantie hat:

Zitat

Junge Sterne: Unsere zertifizierten Gebrauchtfahrzeuge

Im Angebot sind Fahrzeuge aller Baureihen bis 150.000 km Laufleistung und einem Alter von bis zu 6 Jahren. Ausschließlich Fahrzeuge, die unseren technischen Gebrauchtfahrzeug-Check erfolgreich absolvieren, können als Junge Sterne zertifiziert werden.

Quelle: https://www.mercedes-benz.de/p…guide/certified-used.html

Zitat von Nordordinger

.... Reifenabrieb zu vernachlässigen.

Reifen verschleißen auch beim Rekuperieren od. Rollen. Deswegen heißt es ja Haft- und Rollreibung. Wie stark man die Umwelt mit dem Reifenabrieb belastet, merkt man daran wie lange die Reifen halten. Kommt natürlich auch auf das Fabrikat an. Da gibt es ja auch erhebliche Unterschiede, wie viel Gummi pro km auf der Straße bleibt.

Hatte ich schon in einem anderen Faden geschrieben:

Zitat

Wollte eigentlich einen Mini-USB-Adapter selbst bauen, aber das scheiterte an dem proprietären 3-pin Stecker für den Regensensor, den es nirgendwo gibt. Habe jetzt einen Power-Adapter von FitDVR verbaut und die existierende Dashcam angeschlossen. Sieht zwar nicht so elegant wie das von Fitcamx aus, aber es erfüllt seinen Zweck.

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Ist in dem Relingträger die Nut mit dem Plastikeinschub komplett verschlossen ? Am vorderen sind meiner Meinung nach auch 2 "Wirbelgeneratoren" an der Unterseite, um das Geräusch zu mindern.

Zitat von E300TD

Euro6

Superkleine Feinstaubpartikel. Die kann man auch im Blut nachweisen 👎

Wir haben auch den Träger A2478903000. Hast Du den an den Positionen montiert, wie in der Anleitung angegeben ?

• Abstand (X)= 400 mm (zur Frontscheibe)
• Abstand (Y)= 750 mm (zwischen den Trägern)

Geräuschlos ist ein Dachträger nie, aber mir sind bei niedrigen Geschwindigkeiten keine extremen Pfeifgeräusche aufgefallen. Und auch mit Thule Dachbox ist das Geräuschniveau bis 120 km/h erträglich.

Zitat von mickrolli

Falls es vorher einen Besitzer gab, kann man sich die Wartungshistorie beim Händler ausdrucken oder per Mail zuschicken lassen.

Das haben wir so machen lassen. Schon alleine deshalb, damit die Aussage "Scheckheftgepflegt" des Vertragshändlers belegt ist. Da hatte uns nämlich vor 12 J. der Händler beim Kauf des S204 auch belogen (ein gr. Vertragshändler im Norden von NRW). Und wenn man selbst einmal weiter verkaufen will, hat man auch etwas in der Hand.

Wollte eigentlich einen Mini-USB-Adapter selbst bauen, aber das scheiterte an dem proprietären 3-pin Stecker für den Regensensor, den es nirgendwo gibt.
Habe jetzt einen Power-Adapter von FitDVR verbaut und die existierende Dashcam angeschlossen. Sieht zwar nicht so elegant wie das von Fitcamx aus, aber es erfüllt seinen Zweck.

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Habe die 215.- € THG jetzt vom Vorbesitzer bekommen. Alles sehr ärgerlich, denn bei EnBW hätte 100.- € mehr gegeben.

Zitat von LEXA

Wer war denn der Besitzer bis 31.1.2026? Wenn im Januar der Vorbesitzer die THG Prämie beantragt hat, hast du Pech…

Wir sind seit Juli 2025 Besitzer des EQA. Das Problem ist aber inzw. geklärt. Ursache war der Knebel-Vertrag des Vorbesitzers über 2 Jahre und trotz Mitteilung über den Fahrzeugverkauf hat Knauber auch für 2026 die THG für den Vorbesitzer beantragt.