Beiträge von EQA@BN

Erst macht Porsche die Rolle rückwärts und jetzt Stellantis.

Fahren wir jetzt mit Vollgas im Verbrenner in die Klimakatastrophe ?

Oder sind das nur die ersten Sargnägel für die europäische Autoindustrie und künftig kommen die eAutos aus der Türkei, Indien, Vietnam oder China ?

Ich kann bei solchen Entscheidungen ehrlich nur den Kopf schütteln. Da können die Autobosse noch so viel auf die EU hoffen und von einem Verbrenner-AUS in 2100 träumen - der eAuto-Anteil wird in den nächsten Jahren rasant steigen und dann ist der Drop für den Verbrenner endgültig gelutscht.

Zitat von LEXA

ATU habe ich ja nur grauenvolle Berichte gelesen…

Ich habe am 04.03. einen Termin bei ATU für einen B-Service (ohne Bremsflüssigkeit). Mal sehen, was zu den 159.- € noch dazu kommt. Zu unserem hiesigen MB-Händler kann ich nämlich auch gruselige Geschichten erzählen.

Wir kaufen schon immer nur Gebrauchtfahrzeuge. Da unser EQA noch ca. 4,5 J. JS-"Garantie" hat, stellt sich die Frage eines Nachfolgers frühestens 2030/31. Dann dürfte von dem neuen GLA EQ auch schon das Mopf-Modell am Markt sein.

Zitat von Harrydeschewer

Hab mich bei Mercedes beschwert, dass Serviceleistungen wohl nicht mehr Bestandteil des Service sind.

Das wird die nicht interessieren. Wenn aber viele Kund:Innen einfach keinen MB mehr kaufen würden, denken die in der Vorstandsetage (vielleicht) mal nach.

Zitat von Harrydeschewer

Man lese beim Service nichts aus

Und was macht MB dann für das viele Geld, was Kund:Innen für einen Service bezahlen ?

Zitat von E300TD

„Made in Italy“: gaaaanz dünnes Eis 🤩🤩.

War das defekte Teil aber auch schon.

Zitat von Sonder123

... eine ganze Industrie in Deutschland vor die Wand fahren

Wenn man die Sache betriebswirtschaftlich betrachtet, wird es ja noch kurioser: Stellmotor im EK (max. 20.- €) u. 5 min. Arbeitszeit (so lange habe ich für den Austausch als Hobbyschrauber benötigt) gegen "Diagnose" und Kostenvoranschlag (+ Prüfung des Garantiefalls im Werk) macht überhaupt keinen Sinn. Ein Austausch auf "Verdacht" wäre allemal billiger und zudem kundenfreundlicher

Zitat von Marc243

Alte Teilenummer vs. neue

Genauso bei uns. Mal sehen wie lange das "verbesserte" Teil (Made in Italy) hält ...

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War heute morgen beim "Freundlichen": Da muss erst mal eine "Diagnose" und ein Kostenvoranschlag gemacht werden und dann muss das Werk entscheiden, ob es ein Fall für die JS-Garantie ist. Wenn die das dann nicht übernimmt, bin ich die ca. 150.- € für die "Diagnose" und den Kostenvoranschlag los ohne Austausch des Stellmotors. Also verarschen kann ich mich selbst. Für das Geld bekomme ich bei MB drei der Stellmotoren und den Austasuch bekomme ich in 5-10 min. selbst hin. Da habe ich lieber im Teileverkauf einen von den "verbesserten" Stellmotoren für 46,29 € (inkl. MWSt.) mitgenommen.

Zitat von ragsna

Achja, und MB meinte, dass sei normal...

Die Ausrede ist neu für Mercedes. Die kannte ich bislang nur von Citroen deren Autos ich über 30 J. bis 2014 gefahren war.

Aber im Ernst: Wer heute noch glaubt mit MB ein "Premium-Produkt" erworben zu haben, liegt leider völlig falsch.