Beiträge von EQA@BN

    ... und irgendeine Steuer erfinden ...

    Das wäre ganz einfach, wenn der Anteil der BEV eine nennenwerte Menge am Gesamtbestand ausmacht: Bisherige Kfz-Steuer abschaffen und Autobahnmaut für alle mit Stufen nach Gesamtgewicht. Was bei Lkw geht, wird auch bei Pkw funktionieren.
    Wir müssen uns nichts vormachen. Auch die Nutzung der Straßen mit einem BEV nutzt die Infrastruktur ab.

    Ok, dann wird das bei meinem auch nichts. Wäre nur schön, wenn das in der App dabeistehen würde bzw. die Kachel nicht aktivierbar wäre. Sollte eigentlich anhand meiner Fahrzeugdaten für die App ersichtlich sein.

    Dem kann ich nur zustimmen. Was soll die Kachel, wenn

    Zitat

    "die Funktion ... grundsätzlich nicht unterstützt (wird)".

    ❓


    Unserer ist nämlich auch

    Zitat

    .

    548 CONNECT 20 MID (NTG6)

    .

    😒


    Kein Wunder also, wenn man immer und immer wieder in Testberichten über die Überlegenheit der Software chinesicher BEV lesen muss. So wird das auf jeden Fall nichts.

    Ich bin echt mal gespannt, wenn der Xiaomi YU7 auf den dt. Markt kommt. Der hat ja schon in China Kultstatus.

    In meinen Junge Sterne Versicherungsbedingungen ist zu lesen, dass die Arbeiten von einem Mercedes Benz Betrieb durchgeführt werden müssen.

    Das steht da definitiv nicht (Vertragsbedingungen MBEQ-100 Stand 1/2025). Dort steht:

    Zitat

    §4 Voraussetzung für Garantieansprüche

    ...

    a) ... die vom Hersteller vorgeschriebenen oder empfohlenen Wartungs-, Inspektions- und Pflegearbeiten beim Garantiegeber, in einer vom Hersteller anerkannten Vertragswerkstatt bzw. nach Herstellervorgaben, ausführen und dokumentieren lässt. ...

    Wegen der polternden Koppelstangen habe ich noch eine kleine Anekdote hinzuzufügen:


    Wegen der noch an den Vorbesitzer ausgezahlten THG-Prämie 2026 (unseren EQA hatten wir im Juli 2025 gebraucht erworben) kam ich in Kontakt mit dem ehemaligen Halter. Der hatte das Fahrzeug für 3 Jahre geleast und am Ende zu einem gr. Vertragshändler in der Eifel zurückgegeben. Er erzählte, dass er auch explizit auf die polternde Vorderachse hingewiesen hatte und der Händler definitiv Bescheid wusste. Uns wurde das Fahrzeug dann als "Top Gebrauchtwagen" ohne Instandsetzung verkauft. Das hatten wir natürlich gleich am Folgetag reklamiert und die Kosten der Reparatur bei der Vertragswerkstatt hier in Bonn wurden auch von dem Händler in vollem Umfang übernommen, aber eine Unverschämtheit ist es trotzdem. Das zu dem hohen Anspruch, denn MB an seine Gebrauchtwagen mit JS-Garantie hat:

    Zitat

    Junge Sterne: Unsere zertifizierten Gebrauchtfahrzeuge

    Im Angebot sind Fahrzeuge aller Baureihen bis 150.000 km Laufleistung und einem Alter von bis zu 6 Jahren. Ausschließlich Fahrzeuge, die unseren technischen Gebrauchtfahrzeug-Check erfolgreich absolvieren, können als Junge Sterne zertifiziert werden.


    Quelle: https://www.mercedes-benz.de/p…guide/certified-used.html