Beiträge von Longli

Zitat von EQAPhil

lycra "Quatsch" ist schlechter Kommuikations-Stil. Jedes Auto kann anders eingestellt sein. Die angegebenen 17kw in 30 min sind aber 34kW und das spricht eher für ein Problem der Akkutemperatur oder der Ladesäule, ist jedenfalls nicht für den Grund im Softwareupdate.

Man muss schon 30 min vorher die Ladesäule in der Navi direkt eingeben, sonst gibt es keinen Vorheizvorgang, das hat sich nicht geändert.

ich fahre das Auto jetzt seit drei Jahren und kann den Unterschied sehr gut nachvollziehen (und für das Gericht nachweisen). Ich wähle die Säulen immer im Navi aus, auch wenn das bei Temperaturen zwischen +10 und +20 kaum zum Tragen kommt. Und die Ladeleistung ist mit dem gedrosselten Akku ganz normal (die Ladeverluste mit einbezogen und es waren 19 kw).

Zitat von EQAPhil

Ich weiß nicht, was Du meinst. Ich spüre keinen wirklichen Unterschied beim Schnell-Laden meines EQA (30.000 km Laufleistung) nach dem Softwareupdate. Hört sich für mich auch eher an, als wäre die Ladesäule defekt gewesen oder Dein Akku hat ein anderes Problem. Wie war denn der Ladestrom in kW bei 50% bei Dir und ist das immer gleich? Außerdem hat ja das Problem Deiner Ladegeschwindigkeit nichts mit Kapazität zu tun.

hast du denn wirklich einen „+“ aus dem betroffenen Zeitraum? Vielleicht hast du ja ein anderes Update erhalten (Antrieb hatte eines). Bisher gab es niemanden der die Einschränkungen nicht bemerkt hat.

Die Kapazität ist laut Mercedes herabgesetzt worden (laut Anschreiben).

Dazu kommt, das von der 5-10% herabgesetzten Kapazität nur noch 80% genutzt werden dürfen.

Bei 10% und optimaler Temperatur lädt meiner bis knapp 90 kwh und das auch nur ganz kurz. Bei 50% bin ich mit 42 kwh gestartet und bei 60% waren es nur noch 38 kwh. Bei 32 kwh habe ich aufgehört.

Und ja, die 300 kw EnBw Säule war in Ordnung, da mir der Taxifahrer, der sich nach 15 Min dran gehängt hat, sein Mitgefühl angedeihen ließ und es seit einem Jahr bei keiner DC Ladung anders war.

Im Mai liegt erstmal nichts längeres an, aber ich bin mir eigentlich sicher das von meinem Händler keine positive Rückmeldung kommen würde. Ich warte jetzt den Gerichtstermin Anfang Mai ab.

ich habe so einen Hals Ich musste unterwegs Abends von 50 auf 80% laden, da wir am Morgen los wollten und es dann etwas eilig hatten. Nach 30 Minuten und 19 kw habe ich aufgegeben. Mit der Software und der Beschränkung der Kapazität ist der Karren einfach nicht mehr Streckentauglich

Zitat von LEXA

Brandursache war der EQA vom Hausmeister 😂

Zelensky soll heute angefragt haben, ob er die als Brander haben kann 😂

Immerhin weiß man jetzt auf welche RV man sich im Notfall nicht verlassen kann. Habe die auch nach 20 Jahren braven Zahlens erstmalig in Anspruch genommen.

Bei mir hatte sich die Arag auch quer gestellt, aber nach langem hin und her und nach Anrufung der Schiedsstelle durch die Kanzelei die erste Instanz genehmigt.

ich überlege auch zu Audi umsteigen. Der Q6 Sportback gefällt mir wirklich, auch wenn er mir eigentlich ne Nummer zu groß ist.

Mit 05/23 wird es bei mir dann wohl eher Ende des Jahres werden. Hat aber auch sein Gutes, da dann die Verhandlung, trotz dem Hinauszögern, vorher sein wird.

Zitat von Michaelk

Oh, dann haben die Anwälte anscheinend viel zu tun. Schade das es so einfach ist den Termin zu verschieben.

das Gericht hat geschrieben, dass nicht mit einer weiteren Verzögerung zu rechnen ist. Ich denke das ist deutlich.