Insgesamt bedeutet das, dass die MB Ladekarte S (ohne Grundgebühr) stets ein Laden ermöglicht (ohne giro/KreditCard), aber immer zum adhoc-Preis der Station !
In meiner App wird ALDI um die Ecke in Verbindung mit der MB.CHARGE Public Karte nicht angezeigt.
Hier ein Link ohne Paywall: Klick
Es wurde hier bereits erwähnt, dass das Unfallfahrzeug ein Tesla war. Das mit den versenkten Türgriffen haben aber auch andere Fahrzeuge und wurde auch mehrfach vom ADAC im Bezug auf die Bergung von Unfallopfern bemängelt. Feuer ist aber immer ein riesen Problem und geht - wie auch im erwähnten Fall - meist tragisch aus (oder in diesem Fall hier im Rheinland).
... einem Preis bis 50 Cent/kW
Kann es sein, dass Ad-hoc-Laden z.T. billiger ist als mit einer Karte an einer "fremden" Ladestation zu Laden ?
Die Ad-hoc-App zeigt unseren ALDI um die Ecke mit 47 ct/kWH an und die Easy-Charging (Entega) 65 ct/kWh.
Regensensor ohne Funktion. Offenbar hat sich der Sensor von der Scheibe abgelöst.
Wurde vom MB-Vertragshändler um die Ecke in 5 min. erledigt. Offenbar wurde bei dem Fahrzeug schon mal die Frontscheibe gewechselt und dabei die Halteklammer, die den Regelsensor in Position hält, nicht richtig eingerastet.
Kann man auch die Kilometer überziehen?
Zitat§4 Voraussetzung für Garantieansprüche
...
a) ... Eine Überschreitung des Zeit-/Laufleistungsintervalls ... innerhalb der Toleranzen des Herstellers ist unschädlich ...
Was auch immer das heißt.
Haben das Fahrzeug jetzt keine 6 Wo. und schon der nächste Knaller:
Regensensor ohne Funktion. Offenbar hat sich der Sensor von der Scheibe abgelöst.
Ging ja schon bei der Übernahme im Juli gut los: Klick
Zum Glück haben wir 5 J. JS-Garantie.
Ach das Teil. Das kannte ich noch nicht.
Wenn Du keine Wallbox von MB hast, musst Du die Wallbox unter "Meine Ladestationen" mit der genauen Geo-Location erfassen. Dann werden die Ladevorgänge Deiner Wallbox (mit dem angegebenen Preis der kWh) zugeordnet:
Die Leistungselektronik der Hinterachse brauchte neue Software
Eine wirklich hoch-professionelle Fehleranalyse von Mercedes. Beim Verbrenner wurden früher sinnlos irgendwelche Teile getauscht und heute spielt man neue Software ein. Es hat sich wirklich überhaupt nichts geändert - außer dem Antrieb.
Wulbusch – Begeisterung pur erleben!
Quelle: https://www.wulbusch.de
