CCS Ladeleistung klären - vergessen Batterie vorzukonditionieren

Klingt erstmal ok, viel interessanter wäre die gesamte Ladekurve und der Durchschnitt, das können soweit ich weiß die EWEgo Säulen anzeigen. Entweder wenn man fertig ist oder währenddessen. Dazu muss man den Port auswählen und sich die Details anzeigen lassen.

Das BMS konditioniert zuerst den Akku auf Idealtemperatur, danach erst wird geladen!

Naja, ich denke mal bei 20Grad braucht man nicht vorkonditionieren. Das ist doch die Idealtemperatur der Battterie. Deine Werte sind absolut normal. Noch höher geht er nur wenn der Ladestand niedriger ist. Der Peak beim EQA ist ja nicht besonders hoch, aber das tolle ist, dass er richtig lange mit 60-80KW lädt. Also meiner ist immer schneller voll als ich mit Pause

Wenn das Auto warm ist, lädt der EQA auch vernünftig:

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(kleiner "Snack" Strom 40 km von Zuhause entfernt)

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Abgesehen von der maximalen Ladeleistung von 100 kW kann man sich über die Kurve nicht beschweren... er hält die 100 kW bis ca. 50 % und geht dann runter. Ein bisschen höhere Ladeleistung wäre zwar schön, um untenrum schneller mehr reinzubekommen. Geladen haben wir von 8 auf 64 % in 28 Minuten. Eigentlich soll er 10 auf 80 % in 32 Minuten schaffen...

Gefahren sind wir vorher 300 km bei ca. 15 ⁰C, großteilig 120 km/h Tempomat, nachher alles was geht, meist 140 - 150

Es handelt sich hierbei übrigens um einen 250+ aus 07/23, der nicht vom Update betroffen ist!