Der Link funktioniert, jedenfalls bei mir hier.
Ein E- Auto mit einem Benziner oder Diesel zu vergleichen, ob mit oder ohne Tank, ist schon ein bisserl schräg, oder?
Batterien für Elektroautos: Policy Brief des Fraunhofer ISI
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Nö. Ist nicht schräg. Warum auch? Und LEXA ich fahre sehr gern meine Oldtimer. Meine 60 k€ Kurzstreckengurke EQA hat allerdings einige Macken, die mich bei Kenntnis von einem Kauf abgehalten hätten. Und die Oldies fahre ich selbstredend nicht im Winter. Ist klar, oder?! Und der „Service“ von Mercedes Benz ist ein Witz geworden.
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Batterie zunächst CO2-Schleuder E-Autos sind nach zwei Jahren klimafreundlicher als Verbrenner
30.10.2025, 08:24 Uhr
E-Autos sind nach zwei Jahren klimafreundlicher als VerbrennerGegen E-Autos wird oft der Vorwurf erhoben, sie seien aufgrund der energieintensiven Batterieherstellung nicht klimaschonender als Verbrenner. Diese Kritik ist…www.n-tv.de -
Batterie zunächst CO2-Schleuder E-Autos sind nach zwei Jahren klimafreundlicher als Verbrenner
30.10.2025, 08:24 Uhr
Sehr interessant.
Sehe auch in dieser Studie allerdings folgenden Denkfehler (oder habe ich Tomaten auf den Augen?): Es wird die Produktion der Batterien betrachtet - allerdings nicht mit der Produktion der Motoren/Getriebe/Katalysatoren/Abgasanlagen etc. eines Verbrenners verglichen.
Wenn man beim E-Auo die Produktion der Batterie (Rohmaterialien, Transport, Herstellung etc.) mit einbezieht, müsste man das doch fairerweise auch beim Verbrenner tun - tut man aber nicht. Oder ich übersehe hier etwas?