Beiträge von Nordordinger

Vorteile 11 kW Wallbox gegenüber 220V Ladeziegel (Schuko)

Ein 66 KW Akku mit 10 % Restladung ist mit der Wallbox in ca. 8 Stunden geladen, mit 220 V Ladeziegel in mehr als 30 Stunden!

Eine Wallbox 11 kW hat geringere Anschaffungs- und Installationskosten als eine 22kW Wallbox, ist aber deutlich effizienter als 220V. Zudem ist sie Ideal für das nächtliche Laden, da fast alle E-Autos 11 kW unterstützen.

Eine 11 kW Wallbox ist nur meldepflichtig, also keine Genehmigung nötig wie bei 22 kW, und kostet neu um die 400€, plus Montage. Der Elektrofachbetrieb muss die Box beim Netzbetreiber anmelden.

Macht selbstverständlich jeder so, wie es für ihn am besten passt

Zitat von LEXA

Ich habe am Anfang auch über Schuko und Ladeziegel geladen. Habe dafür eine eigene Steckdose mit 3x 2,5 m2 Kabel und eigener Sicherung und Fi. Da wurde nichts warm.

Habe mich aber nach einem Jahr für eine Wallbox entschieden, da sie effizienter lädt.

Auf jeden Fall.

Technisch betrachtet ist ein Ladeziegel keine so gute Idee. Die Ladeverluste eines 220V-Ladeziegels (Schuko-Ladekabel) sind höher als bei einer Wallbox und liegen oft zwischen 10 % und 25 % (manchmal sogar höher), da der Strom über die gesamte Strecke von der Steckdose bis zum Auto in Wärme umgewandelt wird, besonders bei langsamer Ladung und dickeren Kabeln, aber auch durch die Umwandlung von Wechsel- in Gleichstrom im Fahrzeug, wobei der ADAC Werte von 12-25 % nennt. Faktoren wie Kabellänge, Temperatur und die Effizienz des On-Board-Laders beeinflussen die Verluste.

Eine Wallbox muss von einer Eigentümergemeinschaft zugelassen werden. Gesetzliche Grundlage ist § 20 Abs. 2 WEG und regelt, dass jeder Eigentümer angemessene bauliche Veränderungen zur Ladung elektrischer Fahrzeuge verlangen kann. Die WEG kann den Antrag in der Regel nicht grundsätzlich ablehnen, da dies eine privilegierte Maßnahme ist. Kosten trägt der Veranlasser.

Viele werden kaum genutzt

Ladesäulen für E-Autos gibt es eigentlich genug 24.12.2025, 06:23 Uhr

https://www.n-tv.de/auto/Lades…ich-genug-id30153312.html

Ratgeber

Konten, QR-Codes, Ladekarten ...Fünf Betrugsmaschen beim Stromladen

24.09.2025, 16:16 Uhr

Fünf Betrugsmaschen beim Stromladen

Betrügereien an der Ladesäule sind heute noch eher selten. Aber sie dürften im gleichen Tempo zunehmen wie die Elektrifizierung des Pkw-Bestandes. Fünf Maschen…

www.n-tv.de

Zitat von Manni2001

Hallo Nordordinger und der Rest der Gemeinde. Ich stimme dir vollkommen zu.

Lt. E300TD fehlt uns allen EQAlern die

"Geistige Distanz" das wir ein Auto fahren das nach 2015 gebaut wurde.

Ohh man, was hier von einem Forumsmitglied für Mist verbreitet wird ist erschreckend.

Frohe Weihnacht all denen, die sich ohne solche Kommetare hier vernünftig äußern.

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Das wünsche ich ebenfalls!

Wenn man nur bis 2015 die Autos der Marke noch kaufen konnte, warum fahren Sie denn einen EQA?

Ich bin `raus, ciao, an Hater-Diskussionen und an erwiesenen Trollen habe ich kein Interesse!

Zitat von Murphy

Ich habe auch den Kona gegen den EQA eingetauscht.

War für mich eine gute Entscheidung.

Viel besseres Fahrwerk, keine schwachbrüstige 12 Batterie, keine gammelnden Bremsscheiben und insgesamt bessere Verarbeitung.

Mein EQA 250+ ist bis jetzt allerdings nicht vom Rückruf betroffen.

Sehr dumme Vertriebspolitik von Mercedes. So geht Elektromobilität nicht.

Mein nächster wird ein IX1.

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Wie "geht" Elektromobilität denn?

Manni, es dient ein ganz klein wenig dem Verständnis für technische Zusammenhänge, bei einem grassierenden Halbwissen allerseits!

Technk ist, alle wissen wie es geht, aber keiner weiß warum!

Manni, du gestattest, dass man sich mal losgelöst von MB über die Reaktionen von Akkus unterhält. Dazu muss man nicht unbedingt selbst betroffen sein! Vielen Dank.

OK, dann verstehe ich nicht ganz, warum alle Hersteller von E- Autos die gleichen Probleme haben, wenn der Stand der Technik mit allen Risiken bekannt ist. Ich kann mir vorstellen, dass alle Szenarien berücksichtigt sind, z.B. ein heiß gescheuchtes Auto kommt an eine Schnellladesäule und wird auf 100 % aufgeladen.