Beiträge von Wicklungs Treiber

    Bei mir prüft das Gericht den Abschluss der Beweisaufnahme. Es sollte erst ein Gutachten in Auftrag gegeben werden um zu bestätigen das von meiner Batterie eine Gefahr ausgeht.

    Das steht jetzt auf der Kippe.

    Möglicherweise ist der Gutachter jetzt nicht mehr nötig und das Gericht kommt nun auch zur Verkündung.


    Bleibt Spannend !


    Wenn man dann hört, dass es ein Urteil gibt, in der der Klage voll stattgegeben wird lässt das hoffen und vielleicht gibt es ja doch so etwas wie Gerechtigkeit.


    Gruß

    Stephan

    Hallo Lycra,


    wegen Geschäftsfahrzeug und 1 Jahr Garantie war das abzusehen.

    Ich würde versuchen das Auto über Mobile / Autoscooter zu verkaufen ich denke den Ankaufspreis von MB wirst Du auch bekommen!

    Dann bist Du frei und ein anderes neues E- Fahrzeug bekommst Du Ruck zuck. Wenn Du auf den Hersteller Seiten nach vorhandenen Fahrzeugen suchst und Du bereit bist das Fahrzeug in Deutschland abzuholen findest Du innerhalb einer Woche ein Fahrzeug und wahrscheinlich günstiger als eine Neu Bestellung.


    Gruß Stephan

    Die Diskussion ist müssig. Das Fahrzeug bekommt eine neue Batterie und damit ist der alte Zustand wieder hergestellt. Die Frage ist dann ob ein Gericht auf Rückabwicklung entscheidet oder auf eine Nutzungsentschädigung.

    Und bis dahin wird alles in Frage gestellt und die Gerichte haben anscheinend keinen Mum ein Urteil zu einem Verfahren abzugeben.


    Kern des Problems ist, dass das Fahrzeug bis zum Batterietausch nur eingeschränkt nutzbar ist. Das wird aber zerredet durch Diskussionen ob von der spezifischen Batterie eine Gefahr ausgeht.

    Wenn ich die Batterie ausbaue und Mercedes hinschiebe können die auch nicht sagen was mit der Batterie ist. Die wissen es selber nicht oder Sie wissen es doch und behalten das Geheimnis für sich.


    Der EQA+ hat für damalige Verhältnisse ein hohe Reichweite gehabt. Vielleicht war die ganze Auslegung etwas grenzwertig.

    Was ich mitnehme ist:

    - Bilder von Brennenden EQA häufig an Schnelladesäulen

    - Brände im Winter (kalte Temperaturen können die Pouchzellen nicht ab)

    - Rückruf immer am Ende von Wintersaison


    Die Batterien scheinen ein Problem zu haben wenn nicht alle Parameter, Zelltemperatur,Zellspannung, Ladespannung perfekt sind.

    Die Frage ist, was ist an den nicht betroffenen Batterien anders ? Sind es die gleichen Batterien nur aus einem anderen Produktionsbatch oder sind diese technisch anders ?


    Soweit ich weiss gibt es noch kein Urteil zu einem EQA


    Der Verbraucherschutz in Deutschland ist echt unterirdisch. Hier könnte eine Sammelklage deutlich Kapazität der Gerichte entlasten aber eine Sammelklage geht nur wenn der Verbraucherschutz sich dem Thema annimmt. Das ist bei den 59XX Betroffenen uninteressant. Wahrscheinlich gibt es nur < 100 Klagen.


    Gruß


    Stephan

    Ja die Versicherung bietet eine Zahlung an wenn ich die Klage zurück ziehe.

    Die Zahlung ist deutlich besser als ein Vergleich ;) >10% vom Streitwert.


    Versicherung ist nicht so optimistisch. Anwalt ist optimistisch. Na ja er lebt ja auch davon.


    Wenn ich den EQA privat verkaufe denke ich das ich ca 30.000 erreichbar sind + Zahlung Versicherung. Für 35000 bekomme ich ein gebrauchtes E-Fahrzeug von BMW ohne Batterie Probleme


    Dann wäre das Thema durch und wahrscheinlich bekomme ich auch ein Fahrzeug was weniger gelaufen hat und jünger ist.


    Mal drüber schlafen.


    Gruß Stephan

    In meinem Verfahren sind wir jetzt dabei einen Gutachter zu beauftragen der dem Gericht bestätigen soll, das von meiner Batterie eine Gefahr ausgeht.

    Die Rechtschutz zieht erstmal mit bietet mir aber bereits eine Summe in Höhe einer Ausgleichzahlung, die wahrscheinlich auch im Falle, das der Rücktritt nicht stattfinden wird eine ähnliche Summe hat.


    Wegen Batterietausch sehe ich ein Zeitfenster von > 2 Jahren. Der Aktuelle Rückruf läuft bis 02/2027 kurz davor wir MB dann einen neuen Rückruf mit dem Tauschprozedere der Batterie herausgeben der dann nochmal 12 Monate läuft dann sind wir bei 02/2028


    Ob nach Batterietausch das Fahrzeug dann die gleichen Specs beim Laden bekommt wie im Urzustand ist auch nicht abgesichert!


    So sieht es aus. Wer am größeren Geldtopf sitzt und nicht betroffen ist verschiebt und verzögert alles bis sich das Problem irgendwie erledigt

    Gruß Stephan

    Zitat

    Kommt bei mir ca hin... 26.000 € brutto für 140.000 km Laufleistung, aber nur 6% rabatt..

    war bei mir dasselbe 27.700 für 55.000 km den Standard Rabatt von 5% für Neufahrzeug.


    Wenn es um einen Vergleich geht würde ich erst ein Angebot fordern. Ist alles Salami Taktik.


    Mercedes gibt mehr Geld aus für das Hinauszögern einer Entscheidung als den Kunden eine Lösung anzubieten.


    Ich kaufe keinen Mercedes mehr!


    Habe gerade wieder einen Wartungstermin bekommen und wieder wird mir das Plus Plus Paket angeboten für 545€ ( Wartung A) gibt es wirklich Menschen die sich so etwa verkaufen lassen?


    Ich denke nach Dialogannahme und Streichung von Positionen kommen wir unter 200 €

    Die B Wartung mit Bremsflüssigkeits Wechsel lag bei knapp über 200 €.


    Ist mir bisher bei anderen Marken so noch nicht vorgekommen.


    Also jetzt Gericht laufen lassen,

    warten auf neue Batterie,

    Schauen ob neue Batterie funktioniert


    Bis dahin gibt es bestimmt schöne neue E- Modelle von anderen Herstellern


    Wenn ich nochmal vor Gericht komme in der nächsten Instanz, Dann halte ich ein Plädoyer was sich gewaschen hat !



    Als Kläger bin Ich Kunde bei Gericht und das Urteil ist eine Dienstleistung. Wieso versuchen Richter den Kläger in einen Vergleich zu treiben statt die Möglichkeit der Vorläufigen Vollstreckung zu erwähnen?

    usw.


    Gruß Stephan