Beiträge von schweppes

Mehr als zweimal habe ich bei Inspektionen die mittlere Wischwasserdüse moniert, da sie viel zu tief eingestellt ist. Jetzt bei der letzten Inspektion sagte man mir, dass sich die mittlere Düse Bauart bedingt nicht einstellen lässt. Kann es fast nicht glauben. Jemand hier mit gleicher Erfahrung? Danke!

Auto war in Werkstatt, auf einmal zeigt meine App, dass der Wagen geladen wird. Gespräch anschließend mit Freundlichem. Es soll sich eine „Hochvoltsperre“ eingeschaltet haben. Auto wieder fit - beim Freundlichen voll geladen, der Urlaub kann kommen.

So, meine App hängt immer noch und zeigt 43% Batterieladung an, obwohl ich mit 100% geladen hatte. Nachdem ich nun auf 90% runter bin und auf 100% nachladen wollte, stellte ich fest, dass das Auto nicht mehr lädt. Nicht zuhause und auch nicht am EnBW-Schnellader um die Ecke. Gut, dass ich nicht vollgepackt mit 2 Rädern unterwegs war - ich hätte an der Ladesäule am Rastplatz blöd geschaut. Nun morgen Werkstatt anrufen und evtl. Leihwagen für 2 Wochen. Ich berichte weiter.

Gerade B1-Inspektion gemacht - den Freundlichen auf diesen Fehler hingewiesen. Kannte er nicht. Beim Abholen sagte man mir nur: neues Software-Update aufgespielt. Warte jetzt mal ab - die 10er- Nuss bleibt aber auf jeden Fall im Handschuhfach.

Moin zusammen, gleiches Problem heute am 24.6. mit Stand 22.6.26 - konnte über MBUX dann Laden auf 100% einstellen wegen Urlaubsfahrt - iPhone und iPad trotz Löschen der Apps und Neuinstallation immer gleicher Fehler. Mal abwarten und die Hitze genießen. 😌

Moin zusammen, gerade wieder: Im Parkhaus startet er nicht sondern zeigt wieder an „Ladekabel gesteckt“. Also wieder Minuspol von Starterbatterie ab, warten und danach startete er wieder. Habe mittlerweile das Minuskabel so aufgesteckt, dass ich die Schraube nicht mehr betätigen muss, da das Kabel ziemlich stramm auf dem Minuspol sitzt und auch durch weitere angeschlossene Kabel sehr steif ist und beim Fahren nicht abgehen kann. Besonders im Regen macht das Spaß, wenn es mal außerhalb von Parkhäusern passiert. Habe mittlerweile die Batterie in der FB gewechselt. Fahrzeug schließt trotz dem, wenn ich mit Schlüssel drinsitze. Peinlich wenn dann die Alarmanlage losgeht, also immer schnell die Tür öffnen. Nächste Inspektion steht im Juni an - bin gespannt, ob sie das in den Griff bekommen.

Heute morgen auf Discounter-Parkplatz: will nach Einkauf wegfahren, starte und erhalte Fehlermeldung im Display „Ladekabel gesteckt“ - keine Reaktion, kein Starten möglich. Natürlich kein Ladestecker drin. Mehrmals versucht, ausgeschaltet, gewartet. Keine Chance zu starten. Also den 10er Ringschlüssel aus dem Handschuhfach, Minuspol der Starterbatterie damit abgemacht, gewartet und Minuspol dran, Motorhaube geschlossen und konnte starten und nach Hause. Den Schlüssel hatte ich ja nach einem Erlebnis in 2023 auf Anraten des ADAC-Menschen ins Handschuhfach gelegt und kam somit wieder zum Einsatz.

Gestern auch neuen Bescheid des Hauptzollamtes über 10-Jahres-Zeitraum (2022-2032) erhalten.

Hallo zusammen, gerade heute wieder und auch mehrmals in den letzten 3 Monaten blockieren meine Hintertüren und zwar auf beiden Seiten. Garage gefahren, ausgestiegen, Motor ausgeschaltet und wollte etwas vom Rücksitz nehmen. Hintertür lässt sich nicht öffnen, so als wären bereits alle Türen abgeschlossen. Kindersicherung nachgeschaut, alles klar, obwohl man dabei ja nur von außen aber nicht von innen öffnen könnte. Also Wagen abgeschlossen und wieder aufgeschlossen, dann geht es wieder und ich kann die Türen öffnen. Wie gesagt, beide Hintertüren sind dann von außen blockiert.

Vielleicht schon mal jemandem passiert? Habe auch darauf geachtet, dass die Fahrertür nicht noch blockiert ist, denn manchmal passiert es nach dem Ausschalten und Aussteigen, dass die rote LED zur Türsicherung noch brennt und auch das Radio weiter läuft und erst ausgeht, wenn ich von außen abschließe. Auch irgendwie komisch, da es nur mal hin und wieder auftritt.

Gruß

schweppes

Hatte bei meinem früheren Benziner (Mazda CX 3) Marderbesuch mit angeknabberter Dämm-Matte unter der Motorhaube. Habe mir eine Anlage mit Metallplatten, die unter Strom stehen und im Motorraum verteilt sind, einbauen lassen. Sobald Auto abgestellt, sind die Platten aktiv. Bei Öffnung Motorhaube, schalten sich diese über Fotozelle ab, damit man bedenkenlos am Motor arbeiten kann.