schweppes : Versicherung wechseln. Was ist das denn für eine Bude? Bei der DEVK ist Mercedes Benz Servicepartner. Also lasse ich bei Wulbusch in Melle wechseln.
Danke für den Tipp!
Beiträge von schweppes
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Danke für eure Reaktionen, Empfehlungen und Hinweise. Es ist wie in anderen Autoforen auch, der eine präferiert Carglass und meint, seine Markenwerkstatt macht das nicht so gut. Dann gibt es immer wieder Zweifel, ob Carglass nicht auch die Scheiben von Mercedes verwendet etc. Klar ist, dass bei fehlender Werkstattbindung KEINE Verpflichtung besteht, eine Partnerwerkstatt der Versicherung zu nehmen und auch darf die Versicherung keine Vorgaben hinsichtlich Stundenverrechnungssätzen machen, wie bei Markenwerkstätten= 147,00 EUR netto und Aufschlag für Ersatzteile 10% auf die UPE (bei Opel 20%) und bei freien Werkstätten = 119,50 EUR netto und Aufschläge auf Ersatzteile werden nicht akzeptiert. Das alles sagt der BGH ist nicht zulässig, zumal auch meine Versicherung dazu in den AGB nichts sagt und auch bei Glasschäden keine Ausnahme bei fehlender Werkstattbindung macht. Ich wollte nicht mit Abtretung arbeiten, denn wenn die Werkstatt nur 65% des Betrages bekommt, muss ich den Rest zahlen. Die Werkstatt wird nicht gegen die Versicherung vorgehen sondern gegen mich und das will ich vermeiden, schließlich habe ich bei der gleichen Versicherung auch eine Rechtsschutzversicherung. ;-))
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Tach zusammen - hatte auf dem Weg zurück vom Bodensee einen dicken Knall auf der Windschutzscheibe wahrgenommen und richtig - dicker Einschlag in der Windschutzscheibe (WSS). Ca. 10 cm vom Rand aber nicht im sichtbaren Bereich. Der Freundliche stellt fest: nicht reparabel, also WSS neu. Ich meine Versicherung informiert - habe SF46 mit TK 150 und VK 500 EUR. OHNE Werkstattbindung. Die Versicherung ruft mich nach meiner Schadenmeldung an. Ich sage, Auto 3 Jahre alt und immer in Markenwerkstatt die regelmäßigen Inspektionen gemacht - möchte den da auch reparieren lassen, zumal ich KEINE Werkstattbindung habe. HUD + AR sowie Kameras - möchte das dann bei denen kalibrieren lassen.
Versicherung, die mit der „24“ am Ende schickt mir ein Schreiben. Ich soll die WSS in einer Vertragswerkstatt der Versicherung (Carglass oder junited) reparieren lassen. Trotz fehlender Werkstattbindung gilt auch für mich die Schadenminderungspflicht. Ich soll 2-3 Angebote verschiedener Firmen telefonisch(!) einholen, bevor ich einen Auftrag erteile. Ansonsten teilt man mir Richtwerte der Stundenverrechnungssätze von Markenwerkstätten und freien Werkstätten mit, die maximal für meine Region (?) erstattet werden können. Wenn Carglass schreibt: „Originalqualität und wir beziehen die Scheiben von den Herstellern, bei denen auch die Autofirmen kaufen“ so sagen sie ja nicht, dass sie z. B. die Mercedes-Originalscheiben mit dem Schriftzug „G.Daimler“ haben sondern nur die gleiche Qualität wie die Originalscheibe wird angeboten. Ende vom Lied: Ich war beim Freundlichen und habe dort 1.754 EUR gezahlt. Ich wollte das ohne Abtretung machen, da meine Werkstatt dann von mir die nicht übernommene Differenz fordern würde. Auf der Seite „Unfallregulierung effektiv“ habe ich dann für einen Tagespass von 12 EUR mehrere BGH-Urteile zum Vorgehen dieser Versicherung entdeckt, da mir Hoffnung machen, dass ich für eine Klage (sofern sie Geld einbehalten sollten) gute Karten habe. Ich werde berichten, wie es weitergeht.
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Glasschaden ohne Werkstattbindung und der Ärger mit der Versicherung als eigenes Thema eingesetzt
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Bei mir heute das 1. Mal.
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Hallo zusammen,
aufgrund dessen das ich meinen Schlüssel für kurze Zeit verlegt habe. Habe ich bei meinem Händler mal nachgefragt, was ein Ersatzschlüssel kosten würde.
Er hat mir einen Hammerpreis genannt 710,00 €. Ein wertvolles Stück haben wir da in der Tasche.
Glücklicherweise wurde der Schlüssel wieder gefunden.
viele Grüße
Dieter
Hast Du denn nicht 2 Schlüssel bei der Auslieferung bekommen?
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Bundesverkehrsminister Wissing ist ja „unser“ zuständiger Mann in Berlin für die Elektromobilität. Das ist der, der auch keinen Sinn darin sah, die monetäre Förderung der E-Autos fortzuführen. Er ist auch für die Bahn zuständig, deren Versagen auf ganzer Linie bekannt ist. Gerade gibt er seinen Austritt aus der FDP bekannt und will weiterhin Bundesverkehrsminister (ohne Eintritt in eine andere Partei - sagt er jetzt, aber warten wir es mal ab) bleiben. Also, alles bleibt beim Alten, denn ich erwarte da keine innovativen Veränderungen in der E-Mobilität.
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nicole-f Toller Bericht über Shenzhen, war interessant zu lesen. Wir sind nicht nur Jahre zurück im Vergleich mit China - wir sind auch stinkig, dass es so ist und deswegen hauen wir in EU den Chinesen auch noch die Strafzölle um die Ohren. Feiner Zug der EU. 🤓
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Heute die Aral Pulse App nach ADAC Anleitung installiert, registriert und Zahlungsdetails hinterlegt.
Leider ist keine Auswahl "ADAC echarge" im Profil vorhanden... Anfrage an Support ist raus.
Hat das noch jemand?
Ja, hatte ich auch erst, dann doch wieder da und ADAC-Mitgliedsnummer eingegeben und immer der Hinweis „Es ist etwas schiefgelaufen!“ Auch Support kontaktiert. Die schreiben dann „viele Anfragen, dauert“ und empfehlen, den ADAC zu kontaktieren.
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denke verlieren 80% der Kunden
Sehe ich auch so. Wenn ich mit dem neuen Tarif bei ENBW bleibe, dann zahle ich bis 30.9.24 = 0,51 EUR/kWh und ab 1.10.24 dann 0,59 EUR/kWh im Vergleich mit ADAC-Tarif bei Aral Pulse also 0,02 EUR/kWh mehr. Und……die Aral Pulse App nimmt seit Tagen meine ADAC-Mitglieds-Nr. nicht an, da wäre was schiefgelaufen. Fängt schon gut an.
