ADAC schreibt zum neuen Tarif für ADAC-Mitglieder bei ARAL pulse:
ADAC e-Charge Preise ab dem 1. August.
Der Preis an Aral pulse Ladepunkten liegt im Zeitraum vom 01.08.2024 bis zum 30.09.2024 bei 51 Cent/kWh (ab 01.10.2024 bei 57 Cent/kWh) und für das Roaming-Netz bei 75 Cent/kWh. Es fallen keine monatlichen Grundgebühren und an Aral pulse Ladepunkten keine Blockiergebühr an.
(Quelle: ADAC Homepage)
SvenZ - das, was Du erlebt hast, kann ich bestätigen - beim CHIO in Aachen gewesen, von einer Hauptstraße wird Umgehung angezeigt, die mich durch ein Viertel mit 30er-Zone leitet und Schwellen auf der Straße und ich lande dann wieder auf der selben Hauptstraße. Mittlerweile zoome ich das Navi-Bild größer, um den Zusammenhang vorher zu erkennen. Ansonsten bleibt da aber auch GoogleMaps über Apple Carplay oder die HereWEGo-App, wobei das Letztere ja sowieso Teil des MBUX ist
Ich hänge hier mal die aktuell (Stand: 18.6.24) veröffentlichen zulässigen Rad-/Reifenkombinationen für den EQA an.
LEXA - schließe mich an - gerade wieder weitere 2 Jahre „gebucht“.
EQA243 - Peter, ist vollkommen in Ordnung - mein Freundlicher sagte nochmal, wie hier auch schon immer gesagt, dass die AW nicht gekürzt werden können, sondern man nur über die Teile (wenn selbst besorgt oder angebracht) Geld sparen kann.
Guter und vor allen Dingen ein fairer Preis.
Würdest Du uns diesen Händler hier benennen?
No Problem = Herbrand
So, gerade meinen EQA vom Service B zurückbekommen. Innenraumfilter und Scheibenwischer selbst ausgetauscht - ohne Plus-Paket - zusätzlich Kundendienstmaßnahme Hochvolt PTC-Heizer im Bereich der elektrischen Anschlüsse nachkonservieren = 291 EUR
Es ist manchmal nicht nachzuvollziehen, wie das Navi einen führt. Führt mich eine Umgehungstraße zur Autobahnauffahrt, obwohl es keinen Stau gibt und ich fahre zusätzlich 4 km.
Die größte Verbreitung hat Aral mit 2289 Tankstellen in Deutschland. Auffällig: Die großen drei Ölgesellschaften Aral, Shell und Total decken mit 38 Prozent über ein Drittel des Tankstellennetzes ab.
Noch was dazu:
Die Versorgungsauflage sieht vor, dass Unternehmen mit mindestens 200 Tankstellen ab dem 1. Januar 2028 grundsätzlich an jeder Tankstelle mindestens einen öffentlich zugänglichen Schnellladepunkt mit einer Leistung von mindestens 150 Kilowatt müssen.
Konkret seien von der Verpflichtung voraussichtlich etwa ein Dutzend Unternehmen betroffen, heißt es in einem Papier des Verkehrsministeriums, das der Deutschen Presse-Agentur vorliegt. Der Bestand werde berücksichtigt. (Quelle: AutoBild)
Mindestens 1 (EIN) Schnellladepunkt? Bestand wird berücksichtigt? Da sind Shell und Aral ja schon auf einem guten Weg.
