Hallo Hauskatzenfreund, ich wünsche Dir viel Glück wegen den Gutscheinen. Hat sich bei mir auf dem Handy noch nicht blicken lassen. Bei mir sind es nach einem Jahr (4.Nov.) gerade 180000. Unsere Tochter "Mercedes" EQA 250 hat gerade etwas mehr als 8000 km. Erster Service am 8. Nov. Gruss Frank.
180.000 gibt 20+10 EUR Gutscheine
mepe - ist mir gerade trotz Änderung Kennzeichenhalterung auch wieder passiert. Und immer nur linke Seite! Was muss ich abschalten, damit es ohne Bremsen von Seiten des EQA funzt?
Hallo.
Ich habe mir die Tesla App für Fremdfahrzeuge heruntergeladen und auch schon mehrfach benutzt. Funktionert tadellos. Sofortige Abrechnung und deutlich billiger als viele andere (in meinem Umfeld 50 bis 60 Cent).
O.K. - in Deinem Umfeld liegen andere bei 50-60 Cent. EnbW mit ADAC-Tarif = 51 Cent - andere Betreiber = 60 Cent - aber Ionity über EnbW = 79 Cent!!!!!!! Was zahlst Du denn bei Tesla für Fremdfahrzeuge? Kann man ja erst erkennen, wenn man die App benutzt, möchte das aber nicht. Daher meine Frage.
Ja, tatsächlich gibt es jetzt wieder Ladegutscheine - aber …. seht selbst. Ich hab jetzt fast 200.000 Punkte aber meinen Vertrag bei MB gekündigt. Also entweder wieder neu abschließen und dann gibts keine Gutscheine mehr, da limitiert oder drauf verzichten.
Ist bestimmt wie Stromer beschrieben hat, die Kennzeichenhalterung.
Gruß
LJ-75
War bei mir auch so - Halterung mit Werbung runter und Kennzeichen direkt auf die Platte geschraubt.
Ich denke nicht das es an dem liegt. Ich war nach der Störung mehr als 15 Minuten in der Wohnung und beim erneuten Versuch machte der EQA keinen Wank. Erst als der Pannendienst nach einer Stunde kam klappte es. Ich werde nach dem Werkstattbesuch wieder berichten.
Momentan habe ich kein Vertrauen zum Fahrzeug, es ist nicht schön zweimal in 14 Tagen stehenzubleiben und das bei einem 2 jährigen Fahrzeug.
Ich hatte ja geschrieben, dass ich das gleiche Problem in einer Parkbucht hatte. Alles Probieren half nicht. Zeigte immer Störung an. MB über den Rufknopf informiert - halbe Std. später war der ADAC da. Fehler ausgelesen und mir das Protokoll gegeben - später beim Freundlichen gab es keine Rückmeldung dazu - dann hat der ADAC-Mann die 12 V-Batterie abgeklemmt und 5 Min. gewartet. Nach Anklemmen startete er ohne Probleme - Fehler bisher nicht mehr aufgetreten - hab mir einen 10er Ringschlüssel ins Handschuhfach gelegt - für die 12 V-Batterie für den Fall der Fälle. Wer weiß, wo einem das nochmal passieren kann. 
Die Frage gab‘s hier schon mal - geht nicht! Bei @PAKO im EQC steht beides mittig - ist besser - abwarten, ob noch mal ein Update kommt.
Dieser Busunfall auf dem Rückweg von Venedig ist schlimm und neben den 21 Todesopfern gibt es auch noch einige der 40 Insassen auf der Intensivstation. Tragisch!
Und es kam wie es kommen musste: Zeitung schreibt „Beim Aufprall des Busses fingen die Batterien Feuer.“ Meine Bekannten: „Da hast Du es - E-Auto für mich erst recht kein Thema!“
Nachdem man nun weiß, dass es ein Hybridbus war, der auch mit Methangas betrieben wurde (Methan ist nicht nur leicht entzündlich, sondern bildet mit Luft auch explosive Gemische), die Feuerwehr aber von lange brennenden Lithiumbatterien sprach, ist klar, dass das Feuer durch das Methangas entstand und auf die Batterien übergriff. Nach dieser Klarstellung meinerseits, blieben die Bekannten jedoch bei ihrer Sicht der Dinge.
LilaQ Wenn Du alles per Sprache gemacht und nie die Hand Richtung Navi ausgestreckt hast, hast Du auch nie die Bedienleiste gezeigt bekommen. Eigentlich logisch. Danke, dass Du das mit uns teilst. Dem ein oder anderen hast Du sicherlich geholfen. 
Über was rüber gefahren? Sieht fast wie ein Schnitt von einem scharfen Gegenstand aus.
Materialfehlerwäre auch möglich.
Wie alt ist der Reifen? Wie viele Kilometer gefahren? Am besten jemanden zeigen, der das objektiv beurteilen kann.
Juni 2022 - 17.000 km - ich lass das beim Wechsel auf Winterräder kontrollieren.
