Navigation via Electric Intelligence

Hallo, noch mal eine Frage zum ersetzen der Ladezwischenstopps. In der App geht ja schon mal nix.

Wie ist der Workaround, wenn ich das im Fahrzeug machen will. Mir ist schon klar, dass ich während der Fahrt, also kurz vor einem geplanten Zwischenstopp mir die Ladesäulen anzeigen lassen kann. Ich würde aber gerne bei Start die Stopps ersetzen. Wir fahren kommende Woche knapp 500km, wir machen da drei mal Pause. Ich möchte nur bei EWE oder EnBw laden. Electric Intelligence plant ja unabhängig von Gastronomie, WC. Wir kennen die besten stops für uns entlang der Route.

Klar könnte ich mich von Ladestopp zu Ladestopp stückweise navigieren, also auch mit der Vorkonditionierung, aber ich hätte gerne die gesamte Route im Blick.

Wir waren letzte Woche nach Ostfriesland und habe die Adresse der EWE Go Ladestation als Zwischenziel eingegeben. Damit hatte ich die komplette Strecke im Blick.

mickrolli

Ich plane meine Stopps auch vorher vor der Reise.

Im Navi gebe ich erst das Ziel ein.

Anschließend die einzelnen Ladestationen als "Zwischenziel".

Zitat von Rentner

mickrolli

Ich plane meine Stopps auch vorher vor der Reise.

Im Navi gebe ich erst das Ziel ein.

Anschließend die einzelnen Ladestationen als "Zwischenziel".

.......mit oder ohne Electric Intelligence? Mit E. I. geht meines Erachtens nicht, weil das System dann andere Ladestationen sucht.

Zitat von KPS

.......mit oder ohne Electric Intelligence? Mit E. I. geht meines Erachtens nicht, weil das System dann andere Ladestationen sucht.

Moin,

nein, ohne Electric Intelligence.

Da ich meine Ladestationen ja vorher schon kenne, verwende ich das normale Navi.

Ich hab mit der ENBW+App Navigiert

Vorher die Ladestationen als Lieblinge Markiert das Handy mit dem Auto Verbunden

und dann von Stopp zu Stopp Navigiert

Siggi

Danke für din Hinweise, insbesondere das ohne Electric Intelligence navigiert werden muss.

Wie sieht es denn dann aus, wir bei den Ladezwischenstopps angezeigt, wieviel man bis zum nächsten Stop laden muss? Wird vorkonditioniert?

Also bei mir wurde nicht angezeigt, wieviel geladen werden muss. Das Navi meint ja, es wäre nur ein Zwischenstopp und weiß nicht, dass auch geladen werden muss.

Im Navi sehe ich aber die Strecke bis zum Ziel/Zwischenziel. Und da die Reichweitenangabe im EQA sehr zuverlässig ist, habe ich dann Pi-Mal-Daumen geladen bis ich etwa 50 Kilometer mehr Restreichweite hatte, als bis zum Ziel.

mickrolli

beim 1. Ladestopp lade ich soviel das ich bis zum 2. Ladestopp mit einiger Reserve ankomme.

Ich beobachte dabei die km bis zum nächsten Zwischenziel und schaue auf die Reichweiten-anzeige im Tacho.

ACHTUNG: Wenn du lange nur auf Landstraßen fährst, gaukelt dir die Reichweite mehr an als was du nachher auf der Autobahn verbrauchst.

Also immer genug Reserve einplanen.

Ich möchte meine Erfahrungen mit euch teilen: Auch mich hat das Navi schon von einer Hauptstraße auf Nebenstraßen geschickt – nur um kurze Zeit später wieder mit Umwegen zurück auf die Hauptstraße zu führen. Und das mit Zeitverlust und ohne ersichtlichen Grund.

Ein anderes Beispiel: Wir wurden zu einem Ladestopp navigiert, dann unterwegs dorthin zu einem anderen Stopp und schließlich wieder zurück zum ursprünglichen – ein Hin und Her, das ziemlich nervig war, so dass wir uns selbst eine passende Station gesucht haben. Das Ganze ist wirklich ärgerlich, scheint aber wohl Teil des Systems zu sein.

Was ich jedoch besonders vermisse, ist die Möglichkeit, eine Mindestladegeschwindigkeit für Ladestationen festzulegen. Denn wenn man unterwegs ist, möchte man nicht stundenlang z.B. an einer 22-kW-Säule hängen müssen.
Die Elektronik enttäuscht mich echt, aber das Fahrzeug an und für sich begeistert mich jeden Tag aufs Neue!