Ich lebe in der Schweiz, wo die Dashcam-Aufzeichnung für den EQA offiziell erhältlich ist. Mittlerweile kostet sie CHF 299, also etwa € 325.
Ich habe sie mir bereits vor einiger Zeit angeschafft. Was mich allerdings nervt: Ich muss die Aufnahme jedes Mal nach dem Fahrzeugstart erneut aktivieren. Zudem geht das nicht sofort, sondern erst nachdem ich ungefähr zwei Minuten gefahren bin, steht die Aufnahmefunktion überhaupt zur Verfügung.
Ich möchte meine Erfahrungen mit euch teilen: Auch mich hat das Navi schon von einer Hauptstraße auf Nebenstraßen geschickt – nur um kurze Zeit später wieder mit Umwegen zurück auf die Hauptstraße zu führen. Und das mit Zeitverlust und ohne ersichtlichen Grund.
Ein anderes Beispiel: Wir wurden zu einem Ladestopp navigiert, dann unterwegs dorthin zu einem anderen Stopp und schließlich wieder zurück zum ursprünglichen – ein Hin und Her, das ziemlich nervig war, so dass wir uns selbst eine passende Station gesucht haben. Das Ganze ist wirklich ärgerlich, scheint aber wohl Teil des Systems zu sein.
Was ich jedoch besonders vermisse, ist die Möglichkeit, eine Mindestladegeschwindigkeit für Ladestationen festzulegen. Denn wenn man unterwegs ist, möchte man nicht stundenlang z.B. an einer 22-kW-Säule hängen müssen.
Die Elektronik enttäuscht mich echt, aber das Fahrzeug an und für sich begeistert mich jeden Tag aufs Neue!
Der Tempomat reagiert in der Regel sehr gut auf Geschwindigkeitsbegrenzungen und passt diese selbständig an. Sehr gut funktioniert das wenn man von einer 80er (Überland in der Schweiz) auf eine 50er Zone kommt. Dann bremst das Fahrzeug schon einiges vorher ab und beim Erreichen des Tempolimits fährt man die geforderten 50 kmH. Wenn man aber von einer 80er auf eine 60er Zone kommt, trifft dies leider nicht zu und das Fahrzeug bremst erst ab nach dem 60er Schild ab, so dass man die ersten Meter um einiges zu schnell fährt. Ich verstehe diese unterschiedliche Handhabung nicht und hoffe Mercedes wird dies bald korrigieren.
Am Montag konnten wir unseren neuen EQA abholen. Die Abholung war ein riesiges Spektakel; das Fahrzeug war unter einer silbernen Hülle verdeckt und wir durften es zusammen enthüllen. Dann gab es noch einen Früchtekorb und weitere kleine Geschenke. Wow - ich habe noch nie eine so stilvolle Abholung eines Neuwagen erlebt!
Heute dann unser erster längerer Ausflug durch die Schweizer Berge. Ich bin hin und weg - das Auto fliegt nur so um die Kurven, die volle Leistung steht ohne lästige Schaltvorgänge sofort zur Verfügung und das alles Geräuschlos und Vibrationsfrei! Auch der Verbrauch, trotz teilweiser zügiger Autobahnfahrt und ohne energiesparend zu fahren, ist mit 15.9 kWh/ 100 km m.E. sehr akzeptabel. Ich denke wir können diesen mit einer besseren Rekuperations-Einstellung noch etwas runter bringen. Diesbezüglich sind wir noch ein bisschen am üben.
Die Qualitätsanmutung im Innenraum, wie von Mercedes gewohnt, ist fantastisch. Ich war ein bisschen skeptisch bezüglich der Kunstledersitze, was sich allerdings als unbegründet herausgestellt hat. Trotz längerer Fahrt bei hohen Temperaturen waren die stets sehr bequem und angenehm anzufühlen.
Das Navi konnte mich jedoch noch nicht wirklich überzeugen. So war zB auf dem Rückweg eine Fahrt auf der Fähre der kürzeste Weg, aber das Navi wollte uns partout nicht auf die Fähre schicken trotzdem ich die Fähre nicht als zu meiden markiert hatte. Eine von ein paar Fragen zur Bedienung die ich nächste Woche mit dem Produktspezialisten unseres Freundlichen klären werde.
Erstes Fazit: ein echt grossartiges Auto das grossen Spass macht 
