Moin,
Hinweis: im EQA resette ich die Werte immer zum Monatsanfang.
Im EQA hatte ich 28,7 (Ab Reset). Anschließend resettet
Dann in der App der Wert im Kreis 20,6
Jetzt ist in der App natürlich der Durchschnittsverbrauch auf 99,9 weil ich ja im Auto schon ein Reset durchgeführt habe.
Also unterschiedliche Werte.
Die Werte vom Durchschnittsverbrauch (im EQA) waren über 4 Monate hinweg immer über 20.
Also muss 20,6 (App) schon mehrere Monate alt sein.
(alle Zahlen = kWh/100km)
Moin,
ich glaube dass die alle (ATU, Pitstop und Mercedes) auch nur mit Wasser kochen.
90% der auszuführenden Arbeiten würde ich mir selber zutrauen.
Und zu 50% von Bäckergesellen.
Aber im Grunde geht es uns ja nur um den Nachweis im "Serviceheft".
Die Garantie bleibt auch bei ATU und Pitstop aktiv.
Teilweise geben die auch noch eine Mobilitätsgarantie für2 Jahre.
Unter Reisedaten gibt es eigentlich alle Informationen.
Ganz oben der Durchschnittsverbrauch bezieht sich auf die km ganz unten (ab Reset, manuell durchführbar).
Dann gibt es die Informationen ab Start (resettet sich automatisch).
Dann gibt es noch die Gesamtkilometer-Angabe, die kannst du nicht auf „0“ stellen…
Moin Axel,
danke, aber das kann nicht sein.
Ich resette immer zum Monatsanfang im EQA.
Heute hatte ich 28,7 kWh/100km abgelesen.
In der App ist der Wert aber bei 20,6
Moin,
in der Mercedes App unter "Reisedaten" wird der durchschnittliche Verbrauch angezeigt.
Bei mit 20,6 kWh/100km.
Frage: auf welchen Zeitraum bezieht sich dieser Wert?
habe kommenden Mittwoch einen Termin bei einem Codierer
Moin Dieter,
frag ihn bitte, was noch alles möglich ist.
Komme bald in Rente und wollte einen Stern fahren.
Moin,
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Willkommen im Forum 
Moin,
für diejenigen die es nicht sehen konnten, hier der Link zur Mediathek:
Moin,
ich habe das so gemacht:
Kabel, Schellen usw. vom örtlichen Elektriker geholt und selber verlegt.
Die Wallbox (go-e) auch dort geholt und selber an die Garagenwand geschraubt.
Anschließend ist der Elektriker gekommen, hat alles angeschlossen, geprüft und den Energieversorger informiert.
Der Spaß hat mich damals 900€ gekostet.
Meine Eigenleistung habe ich mir mit 2 Flaschen Bier versüßt.
Moin sesc ,
einen 11kW Ladeziegel gibt es nicht.
Wohl aber eine transportable 11kW Wallbox mit 400V-Drehstromstecker.
Wenn man die Sache betriebswirtschaftlich betrachtet, wird es ja noch kurioser: Stellmotor im EK (max. 20.- €) u. 5 min. Arbeitszeit (so lange habe ich für den Austausch als Hobbyschrauber benötigt) gegen "Diagnose" und Kostenvoranschlag (+ Prüfung des Garantiefalls im Werk) macht überhaupt keinen Sinn. Ein Austausch auf "Verdacht" wäre allemal billiger und zudem kundenfreundlicher
Moin,
so was muss man der Geschäftsleitung mitteilen. Ich glaube, dass die von der Basis nichts mitkriegen.
(fast so wie unsere Bundesregierung 
