Da sind die Vorlieben wohl sehr individuell. Ich für meinen Teil möchte nicht den kompletten Getränkehalter für die Sonnenbrille blockieren. Da muss eine andere Lösung her.
Sehe ich auch so. Im Getränkehalter steckt ein großer Sicherheitsbecher von Emsa mit Kaffee! ´Die Brille liegt in einer Steckhülle vor mir, hinter dem große Display! Könnte man auch in das Gefach der Tür stecken.
24.01.2026, 18:41 Uhr
Alles anzeigenMoin,
ich habe das so gemacht:
Kabel, Schellen usw. vom örtlichen Elektriker geholt und selber verlegt.
Die Wallbox (go-e) auch dort geholt und selber an die Garagenwand geschraubt.
Anschließend ist der Elektriker gekommen, hat alles angeschlossen, geprüft und den Energieversorger informiert.
Der Spaß hat mich damals 900€ gekostet.
Meine Eigenleistung habe ich mir mit 2 Flaschen Bier versüßt.
So ähnlich lief das bei mir auch. Eine ABL eMH1 11kW ADAC- Testsieger- Wallbox kam über ebay, neu 250,-.
25 m Kabel 5 * 2,5 kosteten 50,- selbst verlegt, plus 250,- der Elekromeisterbetrieb für Sicherungen, anschließen und anmelden bei SH-Netz. Ladung von 20 auf 80 % etwa fünf Stunden.
Alles bestens und abschaltbar unterm Carportdach. Wie Megabombis meint, eine ziemliche Plackerei mit dem Kabel. Wichtig ist, die Außenmauerbohrung gut abzudichten!
Alles anzeigenVorteil oder Nachteíl ist:
Fest installierte Ladelösungen (bewusst gewähltes Wort) mit bis zu 11kW erfordern nicht nur eine Anmeldung beim Netzbetreiber, sondern auch einen Nachweis der Installation über einen gelisteten Fachbetrieb (!). Mein Freund und Elektriker ist da aber nicht drin.
Mobile Ladelösungen (siehe auch Geräte mit CEE-Stecker) benötigen dies zwar nicht, aber ab 4,7kW müssen sie auch fernsteuerbar sein (Anmeldung beim Netzbetreiber).
Falls man alles selbst machen will (ordentlich) ohne Beteiligung Dritter, so verlege man ein gutes Kabel (z.B. 3 x 2,5mm²) mit blauen Steckern und schließt einen Ladeziegel mit 16A an.
In einer gewöhnlichen Nacht (19 bis 6 Uhr) lädt man dann doch gut 50% SoC.
Es ist doch im eigenen Interesse, dass ein Meisterbrieb drei Sicherungen für eine Wallbox installiert, eine fachgerechte Montage vornimmt und beim Netzbetreiber anmeldet. Auch wenn jemand fachkundig ist, muss das mMn nach den anerkannten Regeln der Technik ablaufen. Wer will denn einen Schmorbrand in seinem Haus riskieren? Ganz so einfach ist das alles denn doch nicht.
Die Ladung über einen einphasigen Ladeziegel dauert viel zu lange, nicht empfehlenswert, womöglich noch mit einem Verlängerungskabel aus dem Baumarkt. Wenn die Voraussetzungen für eine 11 kW Wallbox gegeben sind, sollte man einmal in den sauren Apfel beißen und das auch machen! Gutes Kabel kann man selbst verlegen.
Moin,
meine Wallbox ist auch mit 5 x 2,5mm (12m) angeschlossen.
Bei 11kW Ladeleistung wird mein Kabel warm.
Meine Empfehlung: 4 Quadrat nehmen.
Die Befürchtung hatte ich zuerst auch, aber warm wurde bisher noch nichts. Wie viele Meter Kabel sind denn zwischen Sicherungskasten und und Wallbox?
Für eine 11KW Wallbox reicht aber ein Kabel im Format 3*2,5mm² nicht aus. Da brauchst du schon 5*2,5mm².
Danke für den Hinweis, es ist 5 * 2,5mm, mein Fehler!
Ich habe mir diese 11 kW mobile Wallbox gekauft! Wenn ich ab und zu in der Garage lade, statt 30 Stunden an der Schukostecker nur 5-6 Stunden mit dem mobile Wallbox zum Laden brauche! Mann kann von 6 bis 16 Ampere wechseln! Somit ist die Ladezeit deutlich geringer als vorher mit der Schukostecker!
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Der Threadverlauf ergab bereits die Vorteile einer 11 kW-Wallbox, trotzdem schöner Beitrag, Robert77. Ich mache das schon seit fast zwei Jahren so, musste aber lt. Empfehlung meines Elekromeisters 25m Außenkabel des Formats 3* 2,5mm verlegen.
Denk daran, die Wallbox beim Netzbetreiber anzumelden, ist Pflicht.
Das aktive MB.charge in den digitalen Extras bezieht sich wohl nur auf die Nutzung der card. Wenn der Dienst plug & charge nicht gewählt werden kann, gibt es den für das FZ auch nicht. In den FAQs steht: Bitte prüfen Sie in der Diensteübersicht Ihres Fahrzeugs, ob der Plug & Charge Dienst aktiviert ist. Wenn der Plug & Charge Dienst aktiviert ist aber nicht funktioniert, wenden Sie sich bitte an die Kundenhotline.
Der chat mit dem Service ergab folgendes:
Rufen Sie mal kurz unseren Kundenservice unter folgender Nummer an
+49 69 95 30 72 77
Man hilft Ihnen direkt weiter
Habe mal bei mir im account für MB-charge nachgesehen. Es funktioniert nicht, nutze allerdings auch nur die charge-card, wenn überhaupt ganz selten.
Möglichkeit wäre, eine Mailanfrage an entweder shop.deu@cac.mercedes-benz.com oder me-connect.deu@cac.mercedes-benz.com zu richten, wie das aktiviert werden kann.
Ich habe einen "Vor-Mopf" aus 2023. Wird das FZ kalt an meine Wallbox gesteckt, wird erst der Akku vorkonditioniert bevor der eigentliche Ladevorgang beginnt. Das ist eine technische Zwangsläufigkeit, zum Schutz des Akkus!
Wer unterwegs ist und eine Ladesäule per MBUX auswählt, kommt bereits mit vorkonditioniertem Akku an die Ladesäule!
