Beiträge von KPS

Zitat von Siggi

Ich habe 110€ bekommen.

.....von welcher Stelle?

Ohne erhebliche Subventionen geht das allerdings nicht auf.
Welche gibt es denn noch?

Zitat von Halbelektrischer

Ok. Wenn also 10€/t rund 3ct (bei Diesel) ausmachen, werden 150€ also 45ct sein. Das ist in Ordnung.

Mobilität ist immer noch recht günstig.

Hatte (immer Diesel) in den 1990ern Vollkosten (ohne Wertverlust) von 10ct/km; in den 2000ern rund 15ct; ab den 2010er (mit mehr Zylindern und höherer Klasse) 20ct; in den 2020ern rund 25ct.

Wegen wilder Subventionskonstrukte kostet mich aktuell der Kilometer im EQB aber ganze 2,3 ct

Hab das hin und her gerechnet, aber es ist so.

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Hallo Rabbit1997, ich bin gespannt, was die anderen dazu sagen. Meine Meinung dazu ist: max. 300 km
250+ kann ich nicht so richtig einordnen, ich fahre meinen 300 EQA 4-matic jetzt fast 3 Jahre, 60.000 km und würde hier mit 280 km rechnen, mit 10% Restladung.

..... 400 km auf der Autobahn? Vielleicht mit 80 km/h, sonst ist das wohl nicht zu schaffen!

Zitat von Klaus1

War bei Mercedes Niederlassung Frankfurt nein ich habe keine Batterie auslesen lassen, weil es eigentlich für mich nicht relevant ist ,und ich die Leistung nach meinen Km berechnen kann ich konnte im Sommer locker 400km auf der Autobahn fahren und im Stadtverkehr 500 das ist im Prinzip besser wie angegeben, ich glaube nach WLTP sind es 490 und die erreiche ich locker.

Zitat von Safo

Cha125 , ich habe ein AC/DC Verhältnis von 77%/23%.

Meine Batterie lade ich zu Hause zwischen 20 bis 80%, momentan 70%, da ich so locker über eine Woche komme.

Bei längeren Reisen starte ich mit 100% und plane am Schnelllader mit 5-10% anzukommen. Unterwegs lade ich auf 80-90%. Je nachdem wie die Auslastung der Ladesäulen und Entfernung zur nächsten Ladesäule ist.

Ich habe mir angewöhnt, unterwegs am Schnelllader das Ladelimit auf 100% zu stellen. Will ja nicht mit abgestellten Ladevorgang die Säulen blockieren, nur weil ich noch nicht rechtzeitig am Fahrzeug bin. Sind ja dann wieder extra Prozente

Wenn das Fahrzeug mal über eine Woche oder länger steht, dann lade ich bis ca. 50%.

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.....bei so vielen Minuspunkten würde ich das Auto ganz schnell verkaufen!

....wenn Ole ohne Kohle sich bei km-Stand 19.280 Fortgeschrittener nennt, wechsel ich jetzt von Anfänger auch auf Fortgeschrittener: EQA 300 4-matic, Erstzulassung 02.2022, jetziger km-Stand 43.200, Durchschnittsverbrauch 19,6 kWh/100

...einmal Gaspedal ganz runtertreten, schon geht es Richtung 160