Ja, Eckdaten sind sicher anonymisiert kein Problem.
Ich werde den EQA auf Ampere einstellen und habe dann ein realistische Einschätzung.
Wenn der MB Händler dann 10-15 % drüber liegt ist das IMO ok
Ampere?!
Brände von EQA und EQB mit dem 70,5 kWh Akku (Pouch-Zellen von Farasis): Rückrufe
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Deine Unzufriedenheit muss nichts mit dem EQA zu tun haben. Elektroautos haben im Schnitt einen höheren Wertverlust (52 bis 58 Prozent nach 3 Jahren) als vergleichbare Verbrenner (45 bis 52 Prozent). Ausnahme: Tesla Model 3 und Porsche Taycan. (Quelle: https://motor.com.de/wertverlust-ranking-nach-3-jahren). Bei ADAC liegen 3 Jahre alte EQAs bei ca. 30.000 Euro (Neupreis so 55.000), d.h. etwa 45% Wertverlust (wobei das beim ADAC wohl Verkaufspreise sind). Das ist also gar nicht so schlecht bei entsprechendem Erwartungshaltungsmanagement.
Wenn wir 35000 bekommen würden würde ich sofort zuschlagen
Aber bei 130k km wird das schwer. -
. Ich habe aber ein deutlich besseres Angebot von Mercedes bekommen.
und das wäre?! wie viel KM hast du denn gefahren und wie lat ist dein Fahrzeug?
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Ein „gutes“ Angebot ist immer subjektiv. Mercedes Benz müsste mir da schon richtig viel bieten, inkl. 10 Jahre Vollgarantie, damit ich mir das nochmal antun würde. Vielleicht der GLC EQ. Wobei der von vorne wirklich endhässlich ist 🤢.
Hab auch mit meinem Vater gesprochen, je nach Urteil und Verhalten danach von Mercedes wird es entweder wieder Mercedes geben oder eben nie wieder.
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Ampere?!
Ampere, meinte ich
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Aampere
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Muss ich mal google..kenne ich nicht
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Ich habe nachgeschaut. Meiner soll zwischen 26.000 und 28.000 € bringen. 4 Jahre alt und 40.000 km drauf. NP damals 68.000 € 🤷🏼♂️
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Oh grausam...
EQA 1: 131.239 km
Kauf: 52.838 €
BLP: 59.154 €
EZ 31.07.2023
EQA 2: 114.687 km
Kauf: 42.650 € (war 01/2024 Als vorführwagen gekauft)
BLP: 60.017 €
EZ 31.07.2023
Also mehr als unzufriedenstellend...
Hab grad zum Spaß meinen E-tron mal getestet aus 2022... 70.000 € Verlust in 4 Jahren....
