Brände von EQA und EQB mit dem 70,5 kWh Akku (Pouch-Zellen von Farasis): Rückrufe

  • SWR: Die Ausstrahlung der Sendung ist am 27. Januar um 20:15 Uhr im SWR Fernsehen geplant, nach der Tagesschau.

    Ich bin zwar nicht betroffen, aber ich habe mir den Termin vorgemerkt. Danke!

    Ich hoffe, Mercedes kommt damit vor Gericht nicht durch!

    Wenn jetzt das Fernsehen das Thema auch noch aufgreift, ist der Imageschaden vermutlich schon größer, als hätten Sie das Ganze stillschweigend über einen Akkutausch geregelt.

    EQA 250, EZ 09/2023, polarweiß, Panorama Schiebedach, AHK, Fahrerassistenzpaket, Spiegelpaket, Licht- und Sichtpaket etc.

  • Der Imageschaden für Mercedes wird immer größer. Ich bin echt gespannt wie das weiter geht. Die sollen bloß nicht rumlaufen wenn die keine E-Autos mehr verkaufen und Kunden zu Mitbewerbern abwandern.

  • Hallo zusammen,

    ich habe ja in den letzten 2,5 Jahren noch nie eine Ladekurve angeschaut. Immer, wenn ich mit ca. 10-20% DC geladen habe, war mein EQA (gefühlt) innerhalb von einer kurzen Gymnastikeinheit und einem Kaffe auf den vollen 100%.

    Ich habe letzte Woche das Update erhalten. Nun musste ich sehr spontan Vorgestern vom Bodensee nach NRW (ca. 650 KM einfach). Die Reise war SEHR mühsam und hat SEHR lange gedauert. Die DC Ladenzeiten sinken, wie hier schon oft berichtet, auf (gefühlt) AC-Niveau. Für Reisen über diese Distanzen ist der EQA nach Update nunmehr definitiv nicht mehr tauglich, ganze 45 Minuten von 15 auf 80%!! Fotos anbei. Ich denke, dass ich bei Laden auf 100% heut noch on the road wäre...

    Ob sich die Reichweite geändert hat, kann ich noch nicht definitiv sagen, beobachte aber weiter.

    Zudem verbleibt das SEHR unangenehme Gefühl, mit einem gefährlichen Auto zu fahren. Ich lade in KEINER Tiefgarage mehr...

    PS: Die Behauptung, dass der EQA nicht für Langstrecken genutz würde, ist ein Witz. Wenn MB auf dieser Argumentation baut, haben sie meines Erachtens schlechte Karten. Und das wird MB eh haben, wenn wir hier gemeinsam alle Daten vor/nach zusammentragen und diese Sache mehr publik gemacht wird ( Thorz: Danke für Deine Bemühungen!)

    Alex

  • Du hast wohl keine Ladekurve vom vorm update leider zum Vergleichen oder?

    Aber man sieht da ja schon wie katastrophal die Ladekurve ist...

  • Moin eqa+bj23 Alex,


    nur mal als kleiner Tip: wenn die Ladeleistung merklich absinkt (im Diagramm in der Mitte), dann die Ladung abbrechen und so lange weiter fahren bis du unbedingt wieder laden musst.

    Ich meine, dass 2x kurz laden schneller geht als 1x lang.

    Elektrische Grüße Manni

    EQA250 01/2024 AHK, Schiebedach, el.Sitze, Distronic, Lenkassistent, Hands free, 5 Jahre Garantie

  • Hallo liebe Community, heute habe ich mal an meinem kastrierten EQA250+ (also mit der neuen Software) einen Ladetest an einer 150KW Schnelladesäule durchgeführt. Die Außentemperatur war 2 Grad und ich habe mit dem Navi den Akku vorkonditioniert. Ca. 6 Km. gefahren.


    Bild1: begonnen bei 19% SoC

    Bild2: bei 82% abgesteckt.

    Bild4: die Ladekurve


    Fazit: Das Auto erreichte im Max. 86KW.

    Viel den aber linear ab. Durchschnittliche Ladeleistung 52KW.

    D.h. für 20-80% SoC muss man 45 bis 50 min. einplanen. Aber das muß jeder für sich bewerten.

    Eventuell ist es im Sommer ja schneller.


  • In 5 Minuten ist das Interview mit dem SWR. Mal schauen, halte euch auf dem laufenden

    Moin,


    gibt es das Interview in der Mediathek? Ich habe da nichts gefunden.

    Elektrische Grüße Manni

    EQA250 01/2024 AHK, Schiebedach, el.Sitze, Distronic, Lenkassistent, Hands free, 5 Jahre Garantie