Biete hier einen Satz 20Zöller von Pirelli an. Guter Zustand, 5mm
Hätte mir 250€ vorgestellt
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Das war leider nach Anmelden und dem ersten Versuch zu laden eine Katastrophe. Nach zwei fehlerhaften Versuchen mussten wir leider auf eine andere App ausweichen und 7 ct/kWh mehr bezahlen, weil wir von diesen Problem betroffen waren:
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Tja, da habt ihr natürlich gleich mal Pech gehabt. Aber insgesamt ist die ganze Laderei doch kein Problem finde ich. Irgendeine App oder Karte geht immer. Bis auf den Umstand, dass die ganzen Tarife einfach allgemein zu teuer sind. Hier könnte der Staat mal eine sinnvolle Subvention tätigen, indem man den Ladestrom bundesweit auf 29ct setzt. Das wäre E-Auto Förderung wie ich sie mir vorstelle. Dann könnten auch die eins fahren die zu Hause nicht laden können. Einfach neben bei beim Einkaufen.
Ich habe auch nur die wichtigsten, EnBW, Ionity, Ewego und seit kurzem Kaufland/Lidl. Die sind aktuell die günstigsten. DC für 44ct
Da wurde schon mal in einer Autosendung ein Versuch gemacht. Und zwar mit e-Auto und Verbrenner. Es kam raus, dass sich der Verbrauch bei beiden prozentual gleich stark erhöht. War aber glaube ich nicht das doppelte
Kann ich alles nur bestätigen. Auch unserer hat jetzt ein Jahr bei uns verbracht. 12500KM, null Probleme, einmal Service(viel zu teuer für ein E-Auto).
Zu den Stromkosten kann ich nicht viel sagen. Lade ausschließlich beim Arbeitgeber umsonst, also seit 5 Jahren null
.
Ansonsten echt tolles Auto, nur die ausfahrende Kamera nervt etwas.
Moin,
du kannst unbesorgt den Service um 90 Tage nach hinten hinaus ziehen. Die Garantie bleibt erhalten.
Leider ist die Mobilo nur für exakt 12 Monate. Es sei denn macht macht den Service wo anders. Dort gibt es oft 24 Monate Mobilitätsgarantie.
Ja gut, ein paar Wochen oder Monate hin oder her. Ich hatte vorher einen Ford Mustang Mach E, der musste nur alle 2 Jahre zum Service, ohne KM Begrenzung. Also da waren einige im Forum die hatten nach 2 Jahren 80000Km drauf. Und dann wurde Bremsflüssigkeit , Innenfilter und kleiner Rundgang gemacht. 300€ und das wars. So stelle ich mir E-Auto fahren vor.
Ich denke mal die Möglichkeiten bei modernen Autos zum selbermachen sind bei allen begrenzt. Aber bei den BEV ist halt allgemein der Aufwand geringer. Natürlich bleibt die Fahrwerksgeschichte gleich und der jährliche Service ist ehrlich gesagt ein Witz. Aber über die Jahre betrachtet sind unsere E-Autos schon mit viel weniger Kosten uns Aufwand behaftet.
Aber ich werde mir beim nächsten Auto echt ansehen wie oft er zum Service muß. Jährlich ist ja nur Abzocke, das geht schon besser.
Auch meine Meinung, ich halte auch nicht so viel von der Vorkonditionierung. Weils auch wenig bringt. Der Akku wird ja nur etwas erwärmt und nicht auf sommerliche 25 Grad. Deswegen steigt die Ladeleistng ja auch nur gering. Wenn man bedenkt, dass ja vorher Energie gebraucht wird nur um dann ein paar Minuten schneller voll zu sein.
Ja, dieses Zeiche zeigt an, dass der Akku vorgeheizt wird um schneller laden zu können. Funzt natürlich nur wenn im MB Navi eine Säule angesteuert wird. Allerding wird der Akku nicht auf sommerliche 25Grad geheizt, das würde zu viel Energie brauchen. Eben nur einige Grad mehr um etwas schneller zu laden. Ich habe erst vor einigen Tagen bei ca 5 Grad Außentemp und 30% Akku geladen. Ohne Vorkonditionierung, einfach so. Da ging er natürlich nur auf ca 55KW. Aber war egal, Kaffee trinken und gut
Na dann weg mit den 18er und die schönen 20" rauf. Dann ist auch das matschige Gefühl weg. Fahre die mit den Conti Ganzjahresreifen. Fährt sich top