Beiträge von Chrisma78

@300TD kann man auf mobile.de aufrufen 🤣.

Zitat von Riffer

Wie verzweifelt müsste man sein, ein per Definition defektes Auto mit einem latent explosivem Akku zu kaufen?

Und 80% maximaler Reichweite?

Und einer unzumutbaren Ladeleistung?

Oder werden diese EQA jetzt von den Händlern verschenkt?

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Verschenkt werden sie leider (noch) nicht. Ich würde sogar behaupten, die Preise sind höher als Ende 2024. Für meinen AMG-Line habe ich beim selben Händler im November 2024 mit ähnlicher EZ und ähnlicher Laufleistung ähnlich viel bezahlt… Das beworbene „Batteriezertifikat“ schießt den Vogel ab 🙈. Würde gern mal wissen, wann ein Verkäufer mit der Wahrheit rausrücken würde… vor oder nach Unterschrift ?

Longli ich denke mal, das wird sich noch einige Zeit hinziehen, ich rechne frühestens 2.HJ 2026 mit einem Start der Rückrufaktion. Und wie man Mercedes kennt, werden die erstmal ihre ganzen Leasingrückläufer instandsetzen, der Bestandskunde ist doch eh unwichtig.

Btw sind die 80% SOC auf Langstrecke schon sehr einschränkend, auf meiner letzten Reise musste ich auf der identischen Strecke 2x Nachladen als wie zuvor nur einmal. Klar 20% gleich 14kwh =50-100km weniger Reichweite.

Dazu noch die unterirdische Ladeperformance, 18-80% in 50 Minuten , Peak bei 89kw.

Zitat von DocW

Nachtrag: Warum die nicht die App nutzen, die sonst alles mögliche kommuniziert, verstehe ich nicht

Sehe ich genauso, für alles mögliche bekommt man E-mails (Naviupdate verfügbar) , Nachrichten in der App (Angebote für digitale Extras), aber für sicherheitsrelevante Rückrufaktionen keinerlei Information des Herstellers 🙈🤦🏻‍♂️. Man 3 hat digitale Wege, den Kunden vorab zu informieren (E-Mail / App / in-Car Communication), keiner davon wird genutzt und das im Jahr 2026. Von einem deutschen Premiumhersteller kann man doch wohl verlangen, in der digitalen Informationswelt angekommen zu sein, auch wenn es nur eine Vorab-Info ist. Wenn ich mich als Kunde nicht Pro-Aktiv informiere, bekommt man vom Hersteller null Info, das kann echt nicht sein.

Ich frage mich ernsthaft, wie das in anderen Ländern wie Dänemark gehandhabt wird, da kommt eigentlich so gut wie gar nichts mehr auf postalischen Weg…

Ich bin mal gespannt, wann wir als geschädigte Endkunden offiziell informiert werden, mittlerweile ist ja die Online-Abfrage seit knapp 3 Wochen rot.

Bin ich gerade bei YT drüber gestolpert, weiß nicht, ob’s schon gepostet wurde…Der 2.negative Fernsehbericht innerhalb kürzester Zeit… Wenn jetzt schon die Entsorgung eines EQA mit Totalschaden auf Grund eines thermischen Ereignisses der HV-Batterie zum Kampf gegen Windmühlen wird…

Abgebranntes Mercedes-E-Auto: Bleibt Halter auf Kosten sitzen? - ARD Marktcheck

DocW sehr interessante Interpretation des Händlers #2 auf eine Veröffentlichung des KBA / NHTSA 🤦🏻‍♂️🙈. Da steht nix von einer Empfehlung…

E300TD das mit den 80% SoC und im freien parken bezieht sich auf die Dauer bis die HV-Batterie ersetzt wird. Danach sollte ja wieder alles wie zuvor sein…

LJ-75 Man darf aber auch nicht außer acht lassen, dass die RückrufMaßnahme deutlich nachgeschärft wurde „…nicht über 80% laden und das Fahrzeug ausschließlich im Freien parken…“. Gerade der letzte Passus ist neu und hat wortwörtlich Zündstoff, denn was passiert, wenn ich bewusst gegen diese Auflage verstoße? Bin ich dann bei einem möglichen „thermischen Ereignis“ mit haftbar ?

Zitat von Vostro

Also ein Reparaturtermin frühestens ab Mitte Q2/2026.

Die Entschädigung für die Zeit (ab mindestens Feb '25 - vorheriger Rückruf) bis zur Reparatur gehört m.M.n. durch Rechtsanwälte entsprechend behandelt. Bitte haltet uns auf dem Laufenden über die Gerichtstermine und deren Ausgang. Danke!

Zitat MBPassion „…Die bisherigen Maßnahmen galten intern dabei ausschließlich als Übergangslösung, nicht als technische Endlösung…“

Also müsste ja MB/Farasis demnach ein gutes Jahr Zeit gehabt haben, genug Zellen zu produzieren 😉. Schauen wir mal, ob das mehr als eine Floskel war…

Zitat von Lobo

Ich finde auf dem Dashboard leider nichts. Wo sollte es denn da stehen ???? Bitte kleinen Hinweis....

auf der Website anmelden, dann auf Fahrzeuge verwalten und da steht dann die Rückrufmaßnahme…

Das ist alles andere als eine zeitgemäße Kommunikation, mich proaktiv über ein Gefahrenpotential informieren zu müssen. Für jeden Blödsinn bekommt man eine Mail oder bekommt eine in-Car Nachricht.