Das weiß ich leider nicht. Wurde aber im Rahmen der Inspektion mitgemacht. Vielleicht ist dabei Fahrzeugen mit Schiebedach ein zusätzlicher „Pflichtpunkt“. Vermutlich erlischt der Garantieanspruch, wenn man es nicht mitmachen läßt. Würde mich zumindest bei Mercedes nicht wundern.
Meiner hat auch ein Schiebedach und da wurde beim Service B nix Geschmiert ( 320 Euro )
Siggi
Ich möchte meine Erfahrungen mit euch teilen: Auch mich hat das Navi schon von einer Hauptstraße auf Nebenstraßen geschickt – nur um kurze Zeit später wieder mit Umwegen zurück auf die Hauptstraße zu führen. Und das mit Zeitverlust und ohne ersichtlichen Grund.
Ein anderes Beispiel: Wir wurden zu einem Ladestopp navigiert, dann unterwegs dorthin zu einem anderen Stopp und schließlich wieder zurück zum ursprünglichen – ein Hin und Her, das ziemlich nervig war, so dass wir uns selbst eine passende Station gesucht haben. Das Ganze ist wirklich ärgerlich, scheint aber wohl Teil des Systems zu sein.
Was ich jedoch besonders vermisse, ist die Möglichkeit, eine Mindestladegeschwindigkeit für Ladestationen festzulegen. Denn wenn man unterwegs ist, möchte man nicht stundenlang z.B. an einer 22-kW-Säule hängen müssen.
Die Elektronik enttäuscht mich echt, aber das Fahrzeug an und für sich begeistert mich jeden Tag aufs Neue!
Deswegen Navigiere ich mit der ENBW+App
da kann ich die Ladeleistung der Säulen Rausfiltern 
Siggi
Ich glaube eher, dass es wirklich Diebe sind. Wenn es „nur“ Vandalismus wäre, würde es ja reichen, einfach das Kabel zu durchtrennen und nicht sauber am Austrittspunkt zu kappen 🤷🏼♂️
Aber traurig genug…
Dann sind sie aber ganz schön blöd
Wenn ich das Risiko schon Eingehe dann würd ich aber das Ganze Kabel Abschneiden und nicht nur die Hälfte
Siggi
Die habe ich u.a. im Rahmen der jungen Sterne Prämie in Höhe von 2500 Euro nachrüsten lassen im Sternpark Soest. Daher weiß ich die Kosten leider nicht
Dafür haben sie mir in München die Original Wegklappbare Nachgerüstet
Die wollten 3800-.
Nachdem ich dann das Auto lieber doch nicht Kaufen wollte ist sie Billiger Geworden 
Siggi
Alles anzeigenMoin,
wir haben eine von Mercedes nachgerüstete AHK. Keine Mercedes original Schwenkbare (weil seit 1Jhr nicht verfügbar?!?), sondern eine Steckbare. Vor dem Losfahren gab es im MBUX Diplay eine Auswahl zur AHK Nutzung und ich habe Fahrradträger ausgewählt. Wir sind mit einem Übler Fahrradträger und zwei E-Bikes drauf gestern knapp 150 km gemischt Autobahn und in der Kalletaler Gegend rauf und runter unterwegs gewesen.
Dabei ist der Totwinkel-Assistent fast immer an gewesen! im kleineren Geschwindigkeitsbereich. Auf der Autobahn hat er aber soweit ich es beurteilen normal funktioniert. Tempomat 120 km/h gefahren und langsamer.....
Habt ihr ähnliche Erfahrungen?
VG
Peter
Nein
Ich Schalte die Anhängernutzung immer weg mit dem Fahrradträger
Siggi
Ich hab mit der ENBW+App Navigiert
Vorher die Ladestationen als Lieblinge Markiert das Handy mit dem Auto Verbunden
und dann von Stopp zu Stopp Navigiert
Siggi
Ob es im Fahrzeug geht weiss ich auch nicht
Ich kann es in der App von der Wallbox Sehen
Siggi
Alles anzeigenIch habe der Google KI eine entsprechende Frage gestellt: kann ein Netzbetreiber bei Netzüberlastung ganze Stadtteile abschalten? Und dann kamen die zitierten Aussagen.
Weiteres findet man von der Bundesnetzagentur. Herr Müller nennt das die Konsultation der flexiblen Regulatorik.
https://taz.de/Ueberlastete-Stromnetze/!5906154/
Weiteres bei Wöhrle:
Und auch in diesen von dir Verlinkten Beiträgen wird der Strom nur Reduziert und nicht Abgeschaltet
Das wars jetzt für mich zu dem Thema
Du willst nur Unruhe Verbreiten und mir ist meine Zeit zu Wertvoll um mit einem Troll zu Diskutieren
Genieße dein KI Leben ich halte mich Weiterhin an Fakten
OK, dann gibt es Auffassungsunterschiede. Zu meiner ABL Wallbox findet sich dies hier: Die ABL eMH1 11kW ist eine steuerbare Wallbox, die vom Netzbetreiber im Falle einer drohenden Netzüberlastung heruntergeregelt oder im Notfall sogar ganz vom Netz getrennt werden kann. Zitatende.
Also, Gesetz hin oder her, ein Netzbetreiber kann bei einer drohenden Netzüberlastung einzelne Stadtteile oder Bereiche vom Netz abschalten. Allerdings ist dies eine Ausnahme, die nur als letzte Möglichkeit ergriffen wird, wenn andere Maßnahmen zur Stabilisierung des Stromnetzes nicht ausreichen. Es werden dabei gezielt steuerbare Verbrauchseinrichtungen, wie z.B. Wallboxen oder Wärmepumpen, gedimmt oder abgeschaltet, während der normale Haushaltsstrom davon unberührt bleibt.
Sorry
aber Nochmals
Wallboxen dürfen nicht Abgeschaltet werden
nur Heruntergedimmt auf 4,2 KW
Abgeschaltet werden dürfen Erzeugungsanlagen
Wir Betreiben im Steinbruch eine PV-Anlage mit 990 KWp
die wird bei Sonnenschein am Wochenende wenn die Brechanlagen nicht Laufen immer Abgeschaltet
Stadteile oder Netzbereiche darf ein Netzbetreiber bei der Stromversorgung nicht vom Netz Nehmen solange dort keine
Notfälle Vorliegen
Ich hab jetzt wirklich Nicht Gefunden das deine Aussagen Bestätigt
Könntest du bitte einen Beleg dafür Bringen wo das Nachzulesen ist.
Ein Netzbetreiber darf unter bestimmten Voraussetzungen eine Wallbox bei Überlastung des Stromnetzes vom Netz trennen. Seit dem 1. Januar 2024 müssen neu installierte private Wallboxen mit einer Leistung von mehr als 4,2 kW vom Netzbetreiber steuerbar sein und unterliegen den Regelungen des § 14a des Energiewirtschaftsgesetzes (EnWG). Dies bedeutet, dass der Netzbetreiber bei drohender Überlastung des Stromnetzes die Leistung dieser Geräte, also auch Wallboxen, vorübergehend drosseln oder sogar vollständig unterbrechen kann.
Dann Lies das Gesetz durch bevor du hier Falsche Behauptungen Verbreitest
da Steht ganz klar drin die Mindestleistung von 4,2 Kw muss Immer Gewährleistet sein
