Gestern Kundendienst B mit Plus
Bremsflüssigkeit und Aktivkohlefilter
Das Angebot war 311 Euro
Rechnung 322 Euro
Ich finde den Preis OK ![]()
Siggi
Gestern Kundendienst B mit Plus
Bremsflüssigkeit und Aktivkohlefilter
Das Angebot war 311 Euro
Rechnung 322 Euro
Ich finde den Preis OK ![]()
Siggi
Gestern beim Service B Gewesen bei der Abholung war die Anzeige weg ![]()
Siggi
Alles anzeigenAlso „Akku Schrott nach 19.000 km“ ist entweder Mutwilligkeit, Dummheit, Inkompetenz oder eine Melange aus allem plus ein paar Unbekannte.
Ich bekomme einen Verbrenner sehr schnell kaputt, wenn ich immer Vollgas im ersten Gang fahre. Auf kalten Motor und im Drehzahlbegrenzer. Ich bekomme auch einen S600 V12 in unter einem Monat kaputt.
Die Akkus sind nicht das Thema. Waren sie noch nie. Es gibt Teslabuden mit 500.000+ km, da ist der Akku noch fit. Degradation ist kein Problem. Auch bei Mercedes Benz nicht. Ein Freund hat einen Still Gabelstapler mit Akkus aus dem Jahr 1967. Blei-Säure. Der Stapler funktioniert immer noch. Erster Akkupack 🤷🏻.
Wenn ich BEV hasse, finde ich immer Gründe. Wenn ich Verbrenner hasse, finde ich immer Gründe. Den Verstand einschalten hilft immer. Ein Studium an der YouTube Universität eher nicht. Da generieren Darsteller von Profis (es sind meist keine solchen) Klickzahlen, damit die Werbungskasse klingelt. Funktionierte analog schon bei der „Blöd“ Zeitung.
Ich schaue mir solche Dinge immer erst skeptisch an und DENKE SELBER nach oder recherchiere in seriösen Medien. Ich habe sowohl einen naturwissenschaftlichen als auch juristischen Hintergrund. Und ich erkenne Poser meist sehr schnell.
Also: Akkus im BEV sind KEIN Problem.
Motorschäden bei Verbrennern auch nicht. Kommen aber vor. Alles weitere ist Statistik und Wahrscheinlichkeit. Und die ist verschwindend klein.
„Akku Schrott nach 19.000 km“ sind aber genau diese Sprüche, auf die sich Diesel-Dieter und Co sehr schnell und gerne stürzen. Man muss sich nur in den Kommentarspalten umsehen. Was da für ein Blödsinn geschrieben wird, auch noch verpackt in Diskreditierungen, geht nicht mehr auf die berühmte Kuhhaut!
Ich Schau mir solche Sendungen Gar nicht an ![]()
Siggi
Oh je… dann heißt es wieder: e-Autos sind scheiße 🤯
Beim Fanclub dieser Sendung spielt das glaub keine Rolle ![]()
Siggi
Hallo,ha ja wo auf der Alb komm aus Wendlingen
Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang
Ich komm aus Sonnenbühl
meine Werkstatt ist in Münsingen ![]()
Siggi
Hallo,ja der Preis ist super,ich habe gerade 381€ für den B Service mit Bremsflüssigkeits wechsel und ohne Innenraumfilter,Pluspaket und Anhänger prüfen bezahlt.Dabei war der Mietwagen mit 12€
wenigstens was, was günstig war.Komme aus dem Raum Stuttgart
Grüssle Wolfgang
Auf der Alb ist es halt a Bissle Günstiger
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Siggi
Das Angebot meiner Mercedes Werkstatt:
Service B mit Plus-Paket durchführen 199,86 Euro
mit Wechsel Aktivkohlefilter
Anhängevorrichtung :
Zustand und Funktion prüfen 10,59 Euro
Bremsflüssigkeit erneuern 101,44 Euro
Gesamtpreis: 311,89 Euro
Da Sollte doch eigentlich nix mehr dazukommen?
Siggi
Ich hab mich noch mal Schlau gemacht ![]()
Bei Netze BW soll man die Wallbox bis 11 KW Melden und sie muss nicht steuerbar sein
22KW muss Angemeldet und von Netze BW Genehmigt werden
Dazu muss sie Fernsteuerbar sein damit Netze BW bei Eventueller Stromknappheit die Leistung Reduzieren kann.
Siggi
Die hat für mich Irgendwie noch nie einen Sinn Gehabt ![]()
Siggi
Alles anzeigenZurück zum Thema,
die Tage war ich etwas weiter unterwegs und musste unterwegs laden.
Das habe ich bei ARAL Pulse an der A3 gemacht und mit der Mercedes Karte bezahlt, was ein Fehler war, denn ich zahle
tatsächlich für 10,6kWh 10,20€
So wird das nix mit E-Mobilität, Mercedes!
Ich hab die Aral Pulse Karte ohne Grundgebühr über den ADAC 57 Cent pro KW
Siggi