🤣
Und du wunderst dich, dass dein EQA dir die Schildkröte zeigt…
Also ich habe das Offroad Menü noch nie gesehen 🤷🏼♂️
Das gibt es auch nicht im EQA, das hat z.B. der Benziner GLA 250 4MATIC,
Der EQA hat ein fortschrittlicheres Torque Allradsystem, die Traktion wird vollautomatisch pro Rad geregelt und benötigt keinen Offroad-Gang. Der EQA ist ausdrücklich kein Offroader und wird auch nicht so beworben, der GLA schon.
Wie jedes Jahr werden die Regionalklassen der Kfz.- Haftpflichtversicherung neu festgelegt. Berlin und Offenbach sind die schadenträchtigsten Städte, die norddeutschen Bundesländer schneiden im Schadenvergleich günstiger ab. Ob der eigene Wohnort teurer oder billiger wird, kann hier eingesehen werden:
Wünschen kann man sich viel und dann auch noch zitieren, das nennt man wohl redundant..
anyone thats wants the link for the downloader pm me..
Weiß jemand, ob und wie man mit Linux das Kartenupdate runterladen und im EQA aufspielen kann?
Ein USB-Stick, der unter Linux im exFAT-Format formatiert ist, ist in der Regel mit anderen Betriebssystemen wie Windows und macOS kompatibel, da exFAT plattformübergreifend ist und für diesen Zweck entwickelt wurde. Linux selbst bietet native Unterstützung für exFAT, insbesondere mit neueren Kernel-Versionen, sodass der Stick auch unter Linux nutzbar ist.
Vorteile von exFAT für Linux-Nutzer:
Das exFAT-Format wurde entwickelt, um die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Betriebssystemen (Windows, macOS, Linux) zu erleichtern.
Anders als FAT32, das eine maximale Dateigröße von 4 GB hat, unterstützt exFAT deutlich größere Dateien, was es ideal für Filme, ISO-Images und andere große Datenträger macht.
exFAT ist oft kompatibler mit Multimedia-Geräten wie Kameras, Autoradios oder Fernsehern, die mit NTFS Probleme haben können.
Was Sie wissen sollten:
Viele aktuelle Linux-Distributionen unterstützen exFAT nativ und erfordern keine zusätzliche Software-Installation.
Im Vergleich zu NTFS fehlen exFAT einige fortgeschrittene Funktionen wie Dateikomprimierung oder Verschlüsselung, die in der Regel nicht für die plattformübergreifende Nutzung von USB-Sticks benötigt werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Formatierung eines USB-Sticks mit exFAT unter Linux eine sehr gute Wahl ist, wenn Sie ihn sowohl auf Linux-Rechnern als auch auf Computern mit anderen Betriebssystemen verwenden möchten.
Wie schaut`s denn aus bei den folierten Fronten?
Bei mir sitzen die folierten Sterne an der Fahrzeugfront, als wenn das Panel vom Werk aus damit versehen wurde. Waschen und Insekten mit dem Schwamm entfernen, alles kein Problem. Also doch nicht alles Müll, was man bei Aliexpress kaufen kann!
OT: Wer mal eine Rolex Daytona Iceblue braucht, bekommt die bei Aliexpress für 100 €. Die nennen sich dann Hommagen, sehen täuschend echt aus und laufen mit Seiko NH35- Werken. Erlaubt ist, was nicht verboten wurde und der Zoll hat auch nichts zu bemängeln. Habe ich meinem Bruder zum Geburtstag geschenkt, der dachte zuerst die wäre echt. 
Widerspreche ungern, aber das ist nur theoretisch möglich.
Es sind unterschiedliche Motorvarianten verbaut, die ebenso unterschiedliche Leistungsstufen haben. Von Mercedes, so ist der heutige Kenntnisstand, gibt es keine Software und auch keine Freigaben, die aus einem 300 ein 350 upgrade machen. Zudem sind die technischen Bedingungen nicht nur softwareseitig, es gibt auch Hardware- und Antriebskomponenten, die unterschiedlich sind und nicht getauscht werden können!
Schön wär`s ja, aber wäre ein bisserl zu einfach. Physik lässt sich nur von Theoretikern ändern! Eine solche "Software" gibt es nicht. Von einem CVN- Patch ist abzuraten, hinzu kämen das Nichtvorhandensein einer Bauartzulassung, TÜV und versicherungstechnische Fragen. Finger weg von Tunern!
Das ist richtig. Aber dann soll es Entschädigung geben. Man hat schließlich unter anderen Gegebenheiten gekauft.
Ja klar, so viel wie nur möglich.
Was einen als Beobachter interessiert, warum es keine Sammelklage gibt, jedenfalls ist dazu nichts bekannt.
Alles anzeigenVielen Dank für deine bisherigen Beiträge.
Mir ist allerdings aufgefallen, dass deine bisherigen Kommentare in diesem Thread inhaltlich leider nicht zum Thema passen und bislang auch keinen konstruktiven Beitrag zur Diskussion geleistet haben.
Ich möchte dich daher freundlich bitten, dich künftig nur dann an der Diskussion zu beteiligen, wenn du wirklich etwas zum Thema beizutragen hast – insbesondere, wenn du selbst nicht direkt betroffen bist oder über keine relevanten Informationen verfügst, die zur Klärung oder Weiterentwicklung des Themas beitragen könnten.
Das soll keineswegs ausschließend wirken – Meinungsvielfalt ist selbstverständlich willkommen. Es wäre aber im Sinne aller Beteiligten hilfreich, wenn der Fokus in diesem Thread auf sachdienlichen und themenbezogenen Beiträgen liegt, um eine zielführende und respektvolle Diskussion zu ermöglichen.
Vielen Dank für dein Verständnis und deine Rücksichtnahme.
Da war ich ja anscheinend der Einzige! BoschGarage, bitte beantworte doch mal meine Anfrage!
Habe die gleichen Felgen wie Lexa, aufgezogen sind Conti Winter Contact 850P.
Etwas erhöhter Reifendruck führt zu merklichen Seitenführungskräften bei Geradeauslauf und einem stabilen Spurverhalten. Mit der 4MATIC zusammen unschlagbar, kurze Bremswege und absolut sicheres Fahrverhalten, bei angemessener Fahrweise auf Schnee und Eis.
Man kommt fast nie in einen Grenzbereich, das verhindern vorher die Regelsysteme ESC, die die Drehmomente hundert Mal in einer Sekunde auf die kritisch werdenden Räder bei Glätte verteilen, ABS/ ASR. Verschleiß unauffällig.
Alles anzeigenNordordinger : Ja. Gehört zum „Thema“. Mit etwas Abstraktionsfähigkeit und Deduktion Deinerseits zum Thema „Presse“ und „Druck aufbauen“. Gern geschehen!
Übersicht mit „KI“. Au weia 🤦🏻. Im Übrigen, der ach so hochwertige Innenraum weist Kunststoff mit scharfen Graten auf (fass‘ mal an die Oberflächenkante der Türtaschen). Die Lenkstockhebel sind ein Witz. Der Teppich ist aus einem 1992 Opel Corsa entwendet worden. Die Einfassungen der Rücksitzbank sind auf dem Niveau meines 1987 Fiat Uno (Spoiler, der kostete neu 12.000 DM). Die Lackqualität ist bescheiden. Die Scheinwerfer sind bei Regen Aquarien.
ALLE Koppelstangen waren an meinem EQA nach 11.000 km klinisch TOT.
Alles toll?
Na dann 😂!
Ich unterstelle mal, du hast das Fahrzeug vor dem Kauf einer sorgfältigen Sichtprüfung unterzogen, das Netz gefilzt, Tests gelesen und Probefahrten gemacht. Dann hast du in Kenntnis deiner angeblichen Unzulänglichkeiten eine falsche Kaufentscheidung getroffen. Und, weitere Unterstellung, früher war zu Zeiten des Zweihunderterstrichacht sowieso alles besser!
