Beiträge von Rainman67

Ja, wenn ich es heute noch einmal in der Hand hätte, dann würde ich mir auch den 4matic holen. Das wurde mir sogar noch hier im Forum empfohlen, aber ich habe nicht drauf gehört...

Zitat von Vostro

Ich folge dem Chat schon länger, aber kann noch nicht nachvollziehen, was mit "Rumpeln" / "Poltern" gemeint ist. Kann bitte jemand von Betroffenen beschreiben, woran man das erkennt?

Nachdem ich derjenige bin, der den Thread eröffnet hat, möchte ich mal erklären, was ich ursprünglich gemeint habe. Als ich diesen Beitrag verfasst habe, hatte ich noch den normalen EQA 250. Dieser hatte auch kein verstellbares Fahrwerk. Mein jetziger EQA 250+ hat das. Die Eindrücke, die ich jetzt beschreibe, gelten aber mehr oder weniger für beide Ausführungen. Ich empfinde das Fahrwerk des EQA bei schlechter Fahrbahnbeschaffenheit einfach als zu grobschlächtig. Bei Schlaglöchern oder anderen Fahrbahnunebenheiten "poltert" es halt, statt dies einfach souverän wegzubügeln. Ich bin ja jetzt auch nicht mehr der jüngste und habe in meinem Leben schon zwei, drei andere Autos gefahren. Von daher glaube ich mir schon das Urteil erlauben zu können, dass das andere Fahrzeuge besser können. Wenn ich mir den Golf meiner Frau anschaue, dann fährt es sich damit einfach super bequem und souverän (es ist ein ganz normaler Golf 8). Und nebenbei bemerkt liegt der Golf auch wie ein Brett auf der Straße, während der EQA irgendwie ständig am "schaukeln" ist. Das haben mir auch schon Mitfahrer (ohne Aufforderung) gesagt, dass es sich anfühlt, wie auf einem Schiff mit Seegang. Das ist sicherlich zum Teil auch dem geschuldet, dass es eben ein SUV ist.

Der jetzige EQA 250+ mit verstellbarem Fahrwerk macht das auf jeden Fall etwas besser, als der vorherige mit normalem Fahrwerk, aber trotzdem nicht wirklich gut. Auf guten Straßen sieht es allerdings anders aus. Da empfinde ich das Fahrwerk des EQA durchaus als bequem und vor allem Langstrecke auf Autobahnen empfinde ich als sehr angenehm.

Und dann ist da eben noch die Sache mit den ab Werk minderwertigen Koppelstangen. Die "klappern" dann halt nach spätestens 10.000 km (so auch bei mir). Seit dem Tausch gegen die neueren (hochwertigeren) ist diesbezüglich allerdings Ruhe eingekehrt.

Zum Schluss noch der Disclaimer: das oben geschilderte ist meine ganz persönliche Meinung. Das mag der eine oder andere vielleicht ganz anders empfinden.

Ja, in der Tat ist meiner ein Vormopf!

Zitat von Cruiser2000

Einfach bei einer Musikquelle, z.B Radio auf das Zahnrad, dann kann man wähler zwischen Stereo, Surround oder eben indivuduelles Profil.

Ich habe zwar ein Burmester Soundsystem, aber die von Dir genannte Einstellung habe ich leider nicht. Bei mir gibt es nur "Pure" und "Surround".

Überhaupt bin ich von diesem System ziemlich enttäuscht. Dafür, dass es ja doch relativ viel Aufpreis kostet, finde ich es nicht sehr überzeugend. Der Sound im Golf 8 meiner Frau (kein Bose, Burmester oder ähnliches, sondern Standard) klingt deutlich besser.

Ich hatte vor dem aktuellen EQA 250+ einen normalen EQA mit normalem Soundsystem. Das war zugegeben wirklich richtig schlecht und das Burmester ist jetzt schon ein Stück besser, aber gerade der Bassbereich ist so "undifferenziert". Weiß nicht wie ich es besser ausdrücken soll. Ich kenne von anderen Anlagen knackige, trockene Bässe. Im Mercedes wummert es halt, aber guter Klang ist das nicht.

Die aus Draht. Konkret dieses Modell:

Screenshot 2026-03-01 192251.jpg

Das mit den Mardern kenne ich leider nur zu gut! Und zwar sowohl die Sache mit dem vollgekackten Auto, als auch die Kacke direkt auf dem Abstreifer vor der Haustüre. Tätig bin ich allerdings erst geworden, als die Viecher ins Hausdach zwischen Ziegel und Dämmung rein sind. Dann habe ich mir eine Lebendfalle gekauft und mir Wissen angelesen, wie man Marder am besten fängt. Hat eine Zeit gedauert, aber dann habe ich innerhalb einer Woche die ganze Familie gefangen (nacheinander). Die habe ich dann sehr weit weg gefahren und ausgesetzt. Dann war mehrere Jahre Ruhe, aber seit 2 Jahren haben wir wieder welche in der Gegend, die sich im Moment einigermaßen manierlich verhalten. Ihr Glück!

schorfler : 50 Euro, was für mich völlig in Ordnung geht.

Okay, 66 Stunden ist natürlich relativ lange. Ich ging von wenigen Stunden aus. Und Dein Argument, dass Dich das Fährunternehmen vielleicht gar nicht mitnimmt, oder nur wenn Du nachweisen kannst, dass der Akku getauscht wurde, ist nicht von der Hand zu weisen. Von daher wäre natürlich ein Mietwagen eine Option.

Auf der anderen Seite würde ich halt mal mit meiner Werkstatt sprechen und die Situation erklären. Ich könnte mir schon vorstellen, dass Mercedes sehr bald mit dem Tausch der Batterien beginnen wird und vielleicht kann Dich Deine Werkstatt ja nach vorne einreihen!?

DocW : wie lange dauert denn die Fahrt mit der Fähre? Also ich würde mir meinen Urlaub wegen so etwas nicht nehmen lassen. Vor allem - wie viele Kilometer hast Du den EQA schon gefahren, ohne das was passiert ist? Vor allem aber schätze ich das Risiko einer spontanen Selbstentzündung genau zum Zeitpunkt der Fährüberfahrt ohne aktiven Ladevorgang gleich NULL ein. Soweit mir bekannt ist, brannten nur Fahrzeuge während des Ladens. Und das vermutlich auch nur beim Schnellladen. Aber das muss jeder für sich selbst bewerten.

Na dann bin ich erst mal froh, dass ich kein Problem habe. Auf der anderen Seite - so eine ganz neue Batterie wäre auch nicht schlecht!