Was ist das? Hast da Holzkohle im Kühlergrill??
Beiträge von Nordwolf
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Fahrzeug: EQA 250+ (06/26)
ich habe eine Frage zur Lüftung der Vorklimatisierung. Wenn ich bei 10 Grad Außentemperatur die Vorklimatisierung über App oder direkt im Wagen aktiviere (auf 22 Grad), schaltet sich die Lüftung (steht auf AUTO) nicht an. An den Lüftungsdüsen wird es zwar warm, es kommt aber nur ein laues Lüftchen raus. Der Innenraum wird dadurch auch nicht wirklich warm. Selbst nach 15 min das gleiche Bild.
Meine Frage ist jetzt, ob das Außentemperaturabhänig ist und die Lüftung erst bei kälteren Temperaturen zugeschaltet wird.
Wäre schön wenn jemand seine Erfahrungen teilen könnte.
Mein Mercedes Händler wusste das leider nicht ob das Verhalten normal ist und hat ggf. ein SW Update empfohlen.
Bei 10° Außentemperatur springt die Lüftung mit Warmluft an. Wann und wie schnell kann ich dir nicht sagen, da ich die Vorklimatisierung nicht spontan, sondern nach Plan über die App steuere.
Sollte ich außerplanmäßig vorwärmen wollen, mache ich das auch über die App, ca. 15 Minuten vor Abfahrt. Dann ist der Innenraum bei Abfahrt aber warm.
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Habe vor nem Monat Meyle die verstärkte Version verbaut alle 4 Neu.
Man denkt man hätte ein neues Auto beim Fahren...TIPP
Kannst Du sagen, welche Teile von Meyle verbaut worden sind? Habe immer noch im Hinterkopf, dass es für hinten keine von Meyle gibt. Danke Dir im Voraus
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Ich kann dir keinen Wert in KW/h nennen. Aber ich nutze die Vorklimatisierung immer. Programmiert über die ME-App, gönne ich mir morgens und zum Feierabend auch ein kuscheliges Auto und eine temperierte Batterie. Den Verlust an der Batterieladung schätze ich auf 1-2% . Also eher geringfügig.
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Habe meine Räder komplett von meinem Händler. Da war alles fertig. Kann Dir Deine Frage leider nicht beantworten.
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Wer mal in Hamburg ist, findet eine interessante Lademöglichkeit.
Ich war gestern in der schönen Freien und Hansestadt zu einem Treffen im am Dammtor-Bahnhof gelegenen Grand Elyseé Hotel eingeladen. Das große Hotel gehört zum Steakimperium Eugen Block- Gruppe, die gerade auch einen aufsehenden Kinderentführungsfall vor Gericht laufen haben. Dort ist die Tiefgarage mit vielen Ladestationen ausgestattet. Bezahlt wurde mit MB- chargecard. Die Tiefgarage selbst ist 30 Min. kostenfrei, danach 3,50 die Stunde. Also `runter laden, die Zeit dazwischen kann man einen Stock höher in der Lounge beim Käffchen und Live-Klaviermusik verbringen. Der große Vorteil ist, man ist im Trockenen, gestern goss es wie auch Eimern.
Weiterer Vorteil: in Hamburg ist an Parkuhren das Parken für E- Autos mit E- Kennzeichen bis zur Höchstparkdauer kostenfrei, Parkscheibe muss ausgelegt werden.
Danke für den Tipp! Werde ich bei Gelegenheit auch mal testen.
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Ich fahre einen 250+ und habe andere Sorgen als einen beleuchteten Stern
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Habe auch nochmal über die FIN Abfrage geprüft, und Bingo: Meiner ist jetzt auch betroffen. Ich könnte
......Ruft MB jetzt alle 250+ zurück? Sieht ja fast so aus.
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Mein Autobahnanteil ist relativ gering. Ich schätze bei ca. 15-20 % . Und selbst da bin ich durch die bei uns üblichen Tempolimits meist entspannt unterwegs. Die Möglichkeiten den möglichen Speed zu maximieren sind mir kaum gegeben. Und wenn, dann auch nicht schneller als 150 km/h. Aber Baustellen und Staus reduzieren natürlich auch die Durchschnittsgeschwindigkeit massiv.
Ihr habt recht, ich versuche wirklich gleichmäßig zu fahren und fahre so weit wie möglich immer mit Tempomat.
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Also bei einer Fahrzeit von 2h42 und 35 km/h einen Verbrauch von 15,7 kWh auf 100 km schaffe ich auch. Das ist eine Momentaufnahme, bei Langzeitwerten sieht das anders aus.
Ich setze meine Reisedaten in Summe nicht zurück. Bis jetzt sind es 6.776,9 km, Der Durchschnittsverbrauch mit AB, Landstr. und Stadt sind exakt 20,0 kWh auf 100 lt. App. Ein akzeptabler Wert. Bei 0,32 pro kWh sind das EUR 6,40 auf 100 km. 8 Liter Super kosten bei 1,70 pro l EUR 13,60.
Klicke das Foto mal an, dann siehst du die Langzeitmessung ab Reset. Die anderen Werte sind Tageswerte ab Start.
