Beiträge von E300TD

    Ihnen fehlt Lesekompetenz.

    Wenn man nur bis 2015 die Autos der Marke noch kaufen konnte, warum fahren Sie denn einen EQA?


    Ich bin `raus, ciao, an Hater-Diskussionen und an erwiesenen Trollen habe ich kein Interesse!

    War ein Fehler. Hat mich 60.000 € gekostet. Ich hätte etwas drauflegen und mir einen G450d kaufen sollen.


    Troll? Weil Ihnen etwas nicht in den Kram passt? Ich mag Mercedes Benz. Als Oldtimer. Und bis 2015. Arbeiten Sie mal an Ihrer Objektivität.

    Nordordinger : indem man sich nicht so schäbig verhält wie Mercedes Benz.


    Bis 2015 konnte man die Autos der Marke noch kaufen. Heute vielleicht noch den G. Der Rest ist BlingBling Müll. Das können andere für sehr viel weniger Geld ebenso mies.


    Käufer des EQA 250+ werden verarscht. So geht Elektromobilität tatsächlich nicht.


    Aber ich fürchte, Ihnen fehlt die geistige Distanz zu Mercedes Benz. Das kann man aus vielen Ihrer Beiträge entnehmen.


    Ich mag meinen 107, 124 und 212. Der EQA ist jedenfalls mein letztes neues BEV von Mercedes Benz.

    Naja. Das Thema Behälter und Deckel für die Kühlflüssigkeit. Dreimal. Zwei Inspektionen. Ja. Bestellte Ausstattung nicht ausgeliefert. Bei 15.000 km alle Lampen an und dann kam der Abschlepper. Nach zwei Jahren. Kosten für Inspektionen werden ausgewürfelt. Das ist absurd.


    Koppelstangen nach 11.000 km völlig tot.


    Mein Vater fährt seit 05/16 einen Fiat 500X Automatik 4x4. Der war neu halb so teuer wie mein EQA und hatte bisher nichts. Und zwar gar nichts.


    Das war mein letzter neuer Mercedes Benz. Vielleicht lasse ich mich noch zu einem G450d hinreißen. Der Rest der Palette ist uninteressant geworden. BlingBling mit Chinadesign. Zum Kotzen hässlich.

    Thorz : Ich betrachte diesen Sachverhalt als Jurist mit einer vor dem Studium absolvierten naturwissenschaftlichen Ausbildung. Ich halte mich an Fakten und Kausalitäten. Nicht an Korrelationen und anekdotische Evidenz.


    Die juristische Argumentation von Mercedes Benz ist kaufrechtlich mehr als fragwürdig. Ohne Rechtsschutzversicherung hat der Kunde keine Chance gegen Mercedes Benz. Und auch das ist ein Skandal.


    Der Umgang von Mercedes Benz mit seinen Kunden ist absurd schlecht und fügt der Marke einen großen Schaden zu. Mercedes Benz hätte im Wege des Regresses Farasis für die fehlerhaften Batterien haften lassen können. Das wurde unterlassen und der Kunde steht mit einem Fahrzeug da, was im schlimmsten Fall hohen Wertverlust aufweist oder unverkäuflich wird.


    Dass sich Mercedes Benz ausgerechnet an Volkswagen ein Beispiel genommen hat, ist lächerlich. Volkswagen hat seit 2015 über 33 Milliarden Euro verbrannt, weil sie betrogen haben (EA189). Raten Sie mal, wo der Löwenanteil des Geldes gelandet ist: richtig, in den Vereinigten Staaten. Europäische Kunden mussten erst mühsam klagen. Oder haben es gelassen und den Wagen mit Abschlägen verkauft.


    Mercedes Benz stand einmal für Qualität. Heute ist das anders geworden. Verantwortung wird mit juristischer Rabulistik abgelehnt und der Kunde steht dumm da.


    Ein PR Super-GAU, welcher Mercedes Benz mehr kosten wird, als ein paar zu tauschende Batterien gekostet hätten. Ich hätte eine solch dumme Instinktlosigkeit nicht von Mercedes Benz erwartet. Da war die Beratung inhouse leider Müll.