Beiträge von E300TD

Nordordinger : du kannst mir mal im Mondschein begegnen, Du Mercedes Fanboy ohne jegliche Distanz. Ich setze Dich nun auf meine Blockierliste. Ich kann Deinen lobhudelnden Schrott nicht mehr lesen.

Nordordinger : 🤦🏻!

Die neue S-Klasse wurde vorgestellt. Von Level 3 auf 2 kastriert. Beheizte Gurte und ein LED Stern auf der Motorhaube. Plus 2 m² Display vor dem Fahrer. Das ist nicht mehr Mercedes Benz. Das ist eine rollende Kasperbude.

Robert77 : leider ist die Modellpflege beim aktuellen EQA eine Kastration gewesen. Touch-Pad weggespart. Ich fahre bei meinen anderen Mercedes Benz Modellen immer die MoPf2. Beim EQA bin ich darüber froh, kein Modellpflege zu haben. Schon, weil nur noch mehr BlingBling kam und weder die Qualität noch die Ausstattung verbessert wurde. Ganz im Gegenteil.

Da mein EQA 2½ Jahre alt ist und 18.000 km „runter“ hat, schaue ich mal, wie lange er fährt, bis er nicht mehr fährt. Ob es dann nochmal ein BEV von Mercedes Benz wird? Die Wahrscheinlichkeit ist da. Tendenz aktuell: nein.

Updates sind im Rahmen der Gewährleistung und Garantie für den Verbraucher kostenlos. Darüber hinaus sicherlich auch. Wulbusch hat auch mich versucht abzuzocken, als der EQA mit 15.000 km seine Arbeit verweigerte und „die Leistungselektronik der Hinterachse“ ein Update benötigte.

Na immerhin 544 PS im GLA 45 EQ 4matic „AMG“.

Leider ist (wird) die Front ein Witz. Ich hatte neulich einen CLA hinter mir: im Rückspiegel eine Kirmesbude³. Viele viele viele beleuchtete kleine Ministerne 🤦🏻. Was soll das bitte? Hässlich und anfällig.

Moin. Gibt es die Lösung wie in meinem 212 nicht mehr? Statt Haltegriff über der Fahrertür. Kostete 07/2014 etwa 25 € Aufpreis.

Harrydeschewer : deswegen ist Wulbusch für mich auch erledigt. Ich bin jetzt bei Weitkamp in Levern. Zigmal besser.

Rudloff17 : musste ich bei meinem (neu bestellten) 1992 Fiat Uno auch. Bei Mercedes Benz sollte so etwas nicht notwendig sein.