Beiträge von EQA@BN

Safo Habe ich gefunden. Wie kommt die App an die Daten ? Registriert das Fahrzeug über GPS, dass es sich an einer "meiner Ladestationen" befindet und übermittelt die "getankten" kWh ? Die Vestel hat nämlich exakt Null Connectivity.

Kann die pro Ladevorgang "getankte" Strommenge irgendwo im Fahrzeug abgefragt werden ?

Ich kann das zwar an dem 3-Phasen Zwischenzähler, der vor der Wallbox (Vestel EVC04-AC11 - nicht Mercedes) geschaltet ist, ablesen aber es muss doch auch eine Möglichkeit im Fahrzeug geben, oder ?

Hat jemand die Anleitung mit einem Bild od. Bezeichnung des Steckers, der den Regensensor mit Strom versorgt von der fitcamx ? Wollte mit nämlich selbst ein Y-Kabel mit int. Spannungsregler L7805 o.ä. und kurzem USB-Kabel bauen. Ist der Stecker/die Buchse 3- od. 4-polig ?

Sind die Downloads digital signiert ? Vllt passt die Signatur in einigen Fällen dann nicht zum Fahrzeug ?

Zitat von RTD

Ich habe mir den hier bestellt: Einsatz Mittelkonsole

Den habe ich auch gekauft. Passt gut.

Zitat von Klaus1

... wie man Koppelstangen von Temu verbauen kann.

Die sind so billig, die gibt es für den EQA nicht einmal bei Autodoc.

Zitat von Nordwolf

Eine Woche vor Ablauf der Gewährleistung

Da scheint es ja bei den versch. Niederlassungen unterschiedliche Auffassung darüber zu geben, was "normaler" Verschleiß ist.

Erste Fahrt im Stadtverkehr mit meiner sehr zurückhaltenden Fahrweise: 16,5 kWh/100 km (ASM).

Poltern ist jetzt weg. Heute wurden beide Koppelstangen vorne gewechselt. Kosten hat der MB-Händler übernommen, wo wir vor 12 Tagen das Fahrzeug abgeholt hatten.

Dass die Stromnetz dingend für einen sich verändernden Energie-Mix ausgebaut werden müssen ist schon sehr sehr lange bekannt.

Kleine Preisfrage: Welche Partei hat in den vergangenen 20 J. die meiste Zeit den/die Bundeskanzler:In gestellt ?