Abfrage geladene Energiemenge pro Ladevorgang ?

  • Kann die pro Ladevorgang "getankte" Strommenge irgendwo im Fahrzeug abgefragt werden ?


    Ich kann das zwar an dem 3-Phasen Zwischenzähler, der vor der Wallbox (Vestel EVC04-AC11 - nicht Mercedes) geschaltet ist, ablesen aber es muss doch auch eine Möglichkeit im Fahrzeug geben, oder ?

    EQA 250 Progressive Advanced Plus (ohne TWA), Business EQ-Paket, AHK und anderen Schnickschnack, EZ 5/2022

  • Kann die pro Ladevorgang "getankte" Strommenge irgendwo im Fahrzeug abgefragt werden ?

    In der Mercedes Mea App (Android) unten das Symbol rechts neben dem Haus anklicken. Bei der Kachel "Meine Ladestationen" kannst du deine Wallbox hinzufügen. Hier kannst du bis zu 3 Ladestationen hinzufügen.


    Danach kannst du auf dem Hauptschirm unter Lademenü / Transaktionen deine Ladehistory nach Monat anzeigen lassen.


    Ich hoffe du findest die Einstellungen, sonst mache ich gerne noch Screenshots.

    Gruss Marco

    EQA 250 AMG Line 07/21 / Navi-Karten V25 / SOH 97.37% (nach 4 Jahren und 67372 km)

  • Safo Habe ich gefunden. Wie kommt die App an die Daten ? Registriert das Fahrzeug über GPS, dass es sich an einer "meiner Ladestationen" befindet und übermittelt die "getankten" kWh ? Die Vestel hat nämlich exakt Null Connectivity.

    EQA 250 Progressive Advanced Plus (ohne TWA), Business EQ-Paket, AHK und anderen Schnickschnack, EZ 5/2022

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    Nach der heutigen Fahrt wird nichts angezeigt. Hatte gestern Abend geladen, heute morgen die Wallbox hinzugefügt und dann war ich 130 km mit den Fahrzeug unterwegs.

    Was soll die Meldung "Dieser Dienst ist im Fahrzeug vorübergehend deaktiviert" ? Über die App kann ich nichts aktivieren und ich habe auch nichts deaktiviert.

    EQA 250 Progressive Advanced Plus (ohne TWA), Business EQ-Paket, AHK und anderen Schnickschnack, EZ 5/2022

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  • Mal abgesehen davon, dass es im Moment anscheinend Probleme mit dem Server gibt, funktioniert das ansonsten recht gut.

    Ich habe mal einen Zwischenzähler rangehängt, weil ich wissen wollte, wie genau die geladene Menge erfasst wird.

    Ergebnis: Beim dreiphasigen Laden (11kw) zeigt die App etwa 1,6% zu viel an, beim einphasigen Laden (3,68kW) zeigt sie etwa 0,9% zu wenig an.

    Wir reden da also von einer Messtoleranz (d.h. einer Abweichung gegenüber einem "richtigen" Stromzähler) von deutlich unter 2% (drei Phasen) bzw. unter 1% (eine Phase); die App zeigt die geladene Menge also recht genau an - einschließlich Ladeverluste.

    Kann das jemand, der ebenfalls die geladene Menge mittels Stromzähler erfasst, bestätigen?

  • Ich habe mal für Ladevorgänge im April und Mai die in der Mercedes App angezeigte Werte mit den vom Stromzähler in der Wallbox angezeigten Werten verglichen. Die Werte in der App liegen sowohl unter als auch über den Werten des Wallboxzählers. Die Abweichung beträgt bis zu 2%.

    Bei den Ladevorgängen wurde PV-Überschuss einphasig mit ca. 1,2 bis 5,4 kW geladen.

    Der SOC-Hub der einzelnen Ladevorgänge betrug überwiegend 10 - 20 %.

    Zum Zähler in der Wallbox kann ich keine Angaben machen, es ist eine E3DC-Wallbox von 2015.

  • Danke für die Rückmeldung.

    Es scheint also tatsächlich so zu sein, dass die in der App unter "Transaktionen" angezeigten Werte recht gut (+/- 2%) mit den Werten des Stromzählers bzw. den Werten der Wallbox übereinstimmen.

    Der in der App unter "Reisedaten" angezeigte Wert ist also praktisch der 'ohne Lasdeverlust' und der in der App unter "Transaktionen" angezeigte Wert ist also der 'mit Ladeverlust'...