Beiträge von Safo

Yup der Verbrauch ist voll ok.

Ich selber fahre im Moment auch zwischen 15-17 kWh rum.

Autobahn Tempomat 120 km/h ca. 17 bis 18 kWh

Im Winter hatte ich Verbrauche zwischen 23-27 kWh.

Kurz OT

Ich habe das bei mir getestet. Wenn ich mit Schlüssel oder Fusssensor die Heckklappe öffne, piepst es genau 2x. Wenn ich die Heckklappe mit Druck auf den Stern öffne piepst nichts.

Abstellen wirst du das nicht können, da Sicherheitsrelevant.

Hat deine Wallbox ein eigenes Kabel oder verwendest du das Kabel vom EQA?

Vielleicht ist am Kabel 1 Phase defekt und er lädt nur über 2 Leiter.

Dann teste die Ladeleistung an einer öffentlichen AC Ladesäule mit festen Ladekabel.

Wenn du da 11 kW bekommst ist das Kabel defekt oder bei deiner Wallbox stimmt irgend etwas nicht, solltest du aber weiterhin 7.4 kW bekommen muss irgendwas am Auto nicht in Ordnung sein.

Schaue in deinem EQA im Menu unter EQ / Ladeoptionen / Maximaler Ladestrom ob da Maximum steht.

Mit der Energie der Rekuperation kann die Hochvoltbatterie nur bis 100% geladen werden.

Danach geht da nix mehr rein.

Damit das Fahrzeug aber weiter über die Rekuperation bremsen kann, wird die Energie wahrscheinlich über Widerstände als Wärme abgeführt oder die normalen Bremsen leicht betätigt.

Ist aber nur eine Vermutung von mir wie es technisch funktionieren könnte ohne das der Fahrer einen Unterschied beim Rekuperieren bemerkt.

Wer genauere Angaben von Mercedes hat, darf es hier gerne kommunizieren.

Zu 1. Ich kann Ziele im Ausland mit Sprachkommando problemlos eingeben. Wo es Probleme gibt, wenn MBUX keine Internetverbindung hat, funktionieren viele Befehle nicht und es wird im Display eine Meldung (Sinngemäss) "Onlinedienste momentan nicht verfügbar". Kann passieren, wenn ich direkt nach Autostart die Ziele eingeben will. Dann versuche ich es meistens später nochmals.

Hast du in der Me App unter Diensteverwaltung geschaut ob wirklich alle Dienste aktiviert sind. Speziell die Infotainment, Komfort und Navigation?

Zu 2. Guckst du hier Tipp 1. ich kann dir den Kanal von Meinanders nur empfehlen. Habe viele Infos gesehen um die Systeme und Bedienung unseren Mercedes besser zu verstehen.

Es gibt 2 anzeigen "Ab Start" und "Ab Reset"

Der Zähler "Ab Start" wird ab einer gewissen Zeit wieder genullt. Bin nicht sicher ob nach 2 oder 4 Stunden.

"Ab Reset" erst nach dem manuellen Reset.

Das Lichtband in der Mitte leuchtet nur wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist.

Bei Tagfahrlicht muss der Lichtstreifen ausgeschaltet werden, da der Zwischenabstand mindestens 600 mm betragen muss.

Siehe ECE-R48 6.19.4.1

Zitat:

Der Abstand zwischen den Innenrändern der sichtbaren leuchtenden Fläche in Richtung der Bezugsachse muss mindestens 600 mm betragen.

Tja eigentlich nix.

Die Update-Politik von Mercedes ist etwas speziell.

Die Werkstatt darf nicht einfach alle Systeme updaten, sondern die Updates müssen immer mit dem Fehler in Zusammenhang stehen.

Ein modernes Auto ist nichts anderes wie ein Computer.

Da kann es ausreichen, dass System einmal neu zu starten.

Ich hoffe es jedenfalls, da es einfach ärgerlich ist, wenn das Fahrzeug überhaupt nicht mehr gestartet werden kann.

Bin momentan aber noch guter Dinge, dass der Fehler eine einmalige Sache war.

Bei schrems33 war es wahrscheinlich auch nur ein einmaliges Erlebnis, sonst hätte er sich bestimmt nochmals gemeldet.

Nun hat es mich mit dem gleichen Fehler erwischt.

Es erscheint kein "Ready" und ich konnte keine Fahrstufe "D, R" einlegen.

Nach Anruf in der Werkstatt und warten auf den Pannendienst konnte der EQA nach einigen Minuten wider normal gestartet werden.

Ich werde das Auto heute zwecks Softwareupdate in die Werkstatt bringen.

Edit: Es wurden jetzt erst einmal bei diversen Systemen ein Update aufgespielt. Ich werde es weiter beobachten und gegebenenfalls berichten.