Beiträge von Safo

Leider ist die Navigation im EQA nicht so genial wie überall beworben.

Nach über 30000 km kann ich die Navigation mit eingeschalteter "Electric Intelligence" nicht empfehlen, respektive schalte ich diese meistens aus.

So schön das Fahren mit Prozentanzeige ist, bringt es mir nichts, wenn die Route über gesperrte Strassen führt und ohne Live Traffic zu berücksichtigen.

Ich hatte letztes Jahr bereits ein Ticket bei Mercedes eröffnet und damals folgende Antwort erhalten.

Zitat

Gerne habe ich Ihr Anliegen mit den zuständigen Kollegen besprochen. Diese teilen mit, dass bei dieser Routenberechnung keine Alternativen einkalkuliert werden und Live Traffic nicht verfügbar ist. Da gesperrte Straßenabschnitte zu diesem Verkehrsdienst gehören und nicht im Kartenmaterial enthalten sind, kann die berechnete Strecke zu einer vorübergehend nicht befahrbaren Straße führen. Um sämtliche Informationen zu erhalten, müssten Sie "Electric Intelligence" deshalb leider deaktivieren.

Meistens lasse ich parallel auf dem Smartphone Google Maps still mitnavigieren.

Da es keine Filtermöglichkeit für Ladeanbieter oder HPC's gibt mache ich die Ladeplanung im Voraus selber und setze die Ladestopps als Zwischenziel.

Zum laden muss es vollständig, flach auf der Ladeauflage liegen.

Ich ziehe das Smartphone jeweils etwas zurück auf die Kante. Dann lädt es nicht.

Ich kann verkünden das ich heute die Mercedes Me App auf die Version 1.29 aktualisieren konnte.

Nun werden die Zeiten am Nachmittag korrekt abgespeichert.

Cherubim242 - das lässt ja hoffen

Komischerweise wurde die falsche Zeit am ersten Tag noch am Nachmittag gestartet. Ab dem 2.Tag dann am Morgen.

Leider wird bei mir im Google Play Store (Schweiz) immer noch die 1.28 angezeigt.

Wir sind da halt etwas langsamer

Werde mich nun in Geduld üben.

schweppes Danke für den Hinweis. Ich habe aber oben bereits geschrieben, dass es bei mir auf 24h stand und ich testweise auf 12h gestellt habe.

Marc243 danke für den Hinweis. Dann hoffen wir, dass der Bug schnell behoben wird. Komisch das es z.B. bei @Hefer zu funktionieren scheint.

Ich habe die Android 1.28.0 Build 1391

Zitat von Hefer

schau mal in der App bei Einstellungen - Einheit ob da bei Zeiten die 24 Stunden ausgewählt sind

Ja ist auf 24h eingestellt. Ich habe testweise auf 12h umgestellt. Dann erscheint mir bei der Programmierung der mit a oder p

Jetzt habe ich meine Wunschzeit auf 04.45 pm gestellt und was erscheint in den abgespeicherten Werten

04.45 am

Werde nun mal der Support der App anschreiben. Vielleicht reagieren sie schneller.

Danke fürs testen

Meine Frage bezieht sich auf die Programmierung der Vorklimatisierung.

Dazu habe ich bei den jetzigen Temperaturen 2 Profile angelegt.

Mo-Fr 06.30 Uhr

Mo-Fr 16.45 Uhr

Wenn ich diese beiden Eingaben speichere wird mir das aber in der App so angezeigt.

Mo-Fr 06.30 Uhr

Mo-Fr 04.45 Uhr

Am 1.Tag stimmen die Einschaltzeiten. Ab dem zweiten Tag wird die Vorklimatisierung aber am morgen 04.45 und 06.30 gestartet und nicht mehr am Nachmittag 16.45.

Mir scheint als ob die Zeit im 12h-Format übermittelt wird.

Ein Ticket an Mercedes bleibt seit 2 Wochen unbeantwortet.

Wer könnte das bei Gelegenheit testen ob dieser Fehler reproduzierbar ist?

Problem der App oder EQA?

Zitat von EQA243

Mich würde mal interessieren wie jemand den Aviloo-Tester überhaupt an den EQA bringt. Meines Wissens ist die OBD 2 Schnittstelle für alles außer Mercedes Tester gesperrt bzw. nicht zugänglich. Eine Aussage über den Zustand des Fahrakkus kann eigentlich nur MB treffen.

EQA243 Aviloo-Box wurde mit Verlängerungskabel einfach an die OBD-II gesteckt.

Wie das Modem die Daten auslesen kann müsstest du Aviloo direkt fragen.

DersuUzala , meinen Test habe ich an einem Tag auf einer deutschen Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung gemacht.

Dabei bin ich, wo ich konnte, 150 bis 160 km/h gefahren um den Akku möglichst schnell zu verfahren.

Vielleicht die letzten 50 km habe ich mit Electric Intelligence speziell auf die Prozentangaben geschaut, damit ich möglichst mit leerem Akku an die Ionity-Ladesäule kam.

Im Sommer finde ich die Reichweite ok. Da komme ich auf der schweizer Autobahn schonmal 370 km.

Zusammen mit einer konstanten guten Ladekurve ist es sehr entspannt mit dem EQA zu fahren.

Mein EQA 250 ist 1.Generation mit dem ASM-Motor, welcher noch einen höheren Verbrauch hat.

Fahre immer im Comfort, da ich von Eco-Modus nichts halte. Schwache Klimaleistung und mir gefällt die Kennlinie vom Strompedal nicht.

Ein Verbrauchswunder ist der EQA bei weitem nicht. Aber er macht Spass und ist sehr entspannt mit dem EQA zu cruisen

Und wer doch gerne streamen möchte, hat ja im Radiomenu neben DAB/FM gleich das TuneIn.

Funktioniert wunderbar.