Beiträge von Leo Joa

Wir lassen sie auch nebenher laufen, und wer weiß, vielleicht kommen ja noch mal Ladegutscheine...

Mit über 200000 Punkten gibts dann einige

Aktuell geht's aber auch nur Primär um die Verbrauchsübersicht und den Vergleich

Moin, ich klinke mich auch mal ein...

wichtig ist, dass diese Begrenzung nur für Schuko-Steckdosen gilt! Sobald es dreiphaisg wird, also roter Stecker oder Wallbox, gilt diese Regelung nicht mehr. Eigentlich sind die Steckdosen für 10 Ampere Dauerstrom ausgelegt, das macht meines Wissens auch der Ziegel. Wenn da was warm wird, würde ich zunächst auf 8 Ampere reduzieren. 6 Ampere ist dann ja schon fast wieder die Hälfte der eigentlichen Leistung. Das sind dann 1,2 kW; also pro Stunde sage und schreibe 2 %.

Auch wir, EZ Ende 07/23, sind noch nicht kontaktiert worden. Hoffentlich bleibt es so

Bei unserem EQA aus Ende 07/23 ist immernoch nix an Post gekommen...

Hoffentlich bleiben wir verschont

Ich hab ein ähnliches Problem feststellen können:

Man lädt den PV-Überstrom, mit aktivierter Phasenumschaltung (also von 1 auf 3 und umgekehrt, je nach Sonne und Hausverbrauch). Das geht oft gut, aber manchmal fängt er nd wieder an zu laden. Welche LED dann die Ladedose hat, weiß ich nicht. Aber aus der Ferne über die App das Auto ent- und verriegeln hilft. Anscheinend wacht dann irgendein Steuergerät wieder auf, und schaltet die Ladung frei

Das passiert auch manchmal bei uns. Fällt mir besonders auf, wenn ich aufm Dorf zwischen zwei parkenden Autos fahren muss, um den Gegenverkehr durchzulassen. Wenn ich aus dieser Lücke rausfahre, lenke und etwas ruppig anfahre, piepst er auch.

Is also normal

Wir laden den EQA immer mit automatischer Phasenumschaltung, ohne Probleme. Von 1 auf 3 phasig schaltet er so um, von 3 auf 1 beendet er kurz und fängt dann wieder neu an. Bisschen nervig an bewölkten Tagen, weil dann jedes Mal die Nachricht in der MeApp kommt

Wenn der Vorbesitzer das Auto aus seinem Account entfernt, dürfte auch das Profil im Auto verschwinden.

Sonst mit Kaufnachweis zum nächsten Mercedeshändler/niederlassung gehen, die können das Auto auf den neuen MercedesMe Account zuweisen

Die Zoe ist in sofern besonders, dass sie zum 3phasigen Laden als Anfangsstrom 8 Ampere möchte. Dem EQA reichen 6 Ampere zu Beginn.

Selbiges ist übrigens bei den e-smarts fortwo und forfour mit 22 kW Lader so. Die haben den selben Lader wie die Zoe (Chamäleon-Lader).

Deswegen muss ich an unserer Wallbox immer umstellen, manche Wallboxen haben auch nen "Zoe/smart-Modus".

Ich schätze aber, dass der EQA auch mit den 8 Ampere zurecht käme

Gibt's hier 250+ Besitzer, die noch nicht angeschrieben wurden?

Wir fahren einen, Abholung in Rastatt Ende 07/23, und wir haben noch keinen Brief bekommen