Beiträge von Leo Joa
-
-
Ich hab noch 11 %, und muss Morgen früh 22 km zur Arbeit fahren... hoffe, das reicht noch, sonst muss ich Heizung ausmachen😂
Die Schildkröte werde ich bestimmt sehen
-
Jap, zwar noch keinen Brief bekommen, aber über die FIN-Abfrage is er als Betroffen gelistet
-
Unserer ist nun auch betroffen, zwar noch keinen Brief bekommen, aber in der Abfrage der VIN gilt er als Betroffen.
Mag nochmal einer die Basisfakten zur Klage zusammenfassen? Eine Kanzlei wurde hier schon mehrfach im Thread genannt, ich finde den Namen nur gerade nicht...
Kann wer helfen?
DANKE!
-
Abgesehen von der maximalen Ladeleistung von 100 kW kann man sich über die Kurve nicht beschweren... er hält die 100 kW bis ca. 50 % und geht dann runter. Ein bisschen höhere Ladeleistung wäre zwar schön, um untenrum schneller mehr reinzubekommen. Geladen haben wir von 8 auf 64 % in 28 Minuten. Eigentlich soll er 10 auf 80 % in 32 Minuten schaffen...
Gefahren sind wir vorher 300 km bei ca. 15 ⁰C, großteilig 120 km/h Tempomat, nachher alles was geht, meist 140 - 150
Es handelt sich hierbei übrigens um einen 250+ aus 07/23, der nicht vom Update betroffen ist!
-
-
Habs nachgeschaut, gehe in die Einstellungen deines Handys, suche dann nach Android Auto, und wenn du dann auf Android Auto klickst, findest Du den Punkt "Musik automatisch starten"
-
Hi Chris,
das kannst du den Android-Auto Einstellungen ändern, am Handy aufjedenfall. Am Auto weiß ich nicht genau
-
In der App wirds früher angezeigt, ab 30 Tagen vorher kommt auch eine Meldung im Tachodisplay im Auto, hier steht auch genau drin, welcher Service fällig is
-
1 % ist kurz vor der Tiefentladung!
Ich bezweifle, dass 0 % sofort Tiefentladung sind! Das mag vielleicht bei den allerersten E-Autos so gewesen sein, aber heutzutage sind da überall Reserven und so vorhanden, damit eben keine Tiefentladung passiert. Auch die Schäden an der Elektronik mag ich bezweifeln, sonst hätte man davon schon gehört.
Das BMS regelt das schon!
Mit 1 % an der Ladesäule ankommen ist natürlich mit nem Nervenkitzel verbunden, aber m.E. definitiv kein Problem!
