Beiträge von E300TD

    Würde der TÜV Fritze mir so einen Quatsch erzählen, würde ich da auf dem Hof den Anker werfen und ihm die Kiste wieder hinstellen. Manche von denen haben zu viel Zeit und zu wenig Hirn. Deswegen bin ich bei der GTÜ. Mein Prüfer heißt Anatoli und ist pragmatisch. Der käme nicht im Traum auf die Idee, bei einem BEV Flugrost auf Bremsscheiben zu bemängeln.

    Moin!


    Ich fahre jetzt seit zwei Tagen auf „D-Auto“. So richtig warm werde ich mit der Einstellung nicht. Ich hätte mir mehr erwartet. Wirkt alles sehr hektisch und unfertig. Das „Segeln“ ist nicht übel, aber da fehlt mir das Bremsen über die Rekuperation. 5.000 km „D“ und „C“ waren 21,4 kWh/100 km. Nicht sensationell, aber auch nicht zu hoch.


    Mache ich etwas falsch?


    ?(

    Ich fahre jetzt seit zwei Tagen auf „D-Auto“. So richtig warm werde ich mit der Einstellung nicht. Ich hätte mir mehr erwartet. Wirkt alles sehr hektisch und unfertig. Das „Segeln“ ist nicht übel, aber da fehlt mir das Bremsen über die Rekuperation. 5.000 km „D“ und „C“ waren 21,4 kWh/100 km. Nicht sensationell, aber auch nicht zu hoch.

    Ole ohne Kohle : seit 1.1.2002 ist das der „Rücktritt vom Kaufvertrag“. Die Wandlung gibt es nicht mehr ☺️. Dieser Fehler dürfte übrigens so erheblich sein, dass der Rücktritt vom Kaufvertrag bereits berechtigt sein könnte, ohne die vorgeschriebene Anzahl der Nacherfüllungen auszuschöpfen. Du bist (hoffentlich) Verbraucher, da sind die Kriterien zu deinen Gunsten ausgelegt. Mercedes Benz dürfte damit in den AGB nicht die Wahl der Nacherfüllung durch dich einschränken dürfen. Eine Rechtsschutzversicherung und ein Anwalt sind da trotzdem sehr hilfreich. Ich habe selber gerade das Gefühl, dass die Werkstatt mit dem EQA schlicht überfordert ist. Kühlflüssigkeit wechseln dauerte 24 Stunden?!

    Reiko : ein EQA mit AHK (Langstrecke) ist Quark. Das war aber schon vorher klar. Für kurze Strecken zum Wertstoffhof sicher nutzbar. Für längere und lange Strecken völlig ungeeignet. Du fährst eine Schrankwand an der AHK durch die Gegend. Mein 350 BlueTec 4matic T verbraucht bei Schrank (mit 1,5 t auf diesem) an der AHK 9,3 Liter/100 km, mit Trailer und W107 auf diesem 8,2 Liter/100 km. Stecke Osnabrück - Salzgitter im ersten Fall. Ostercappeln - Bremerhaven im zweiten Fall. OM642 mit 252 PS und 620 Nm (gab es nur 06/13 bis 06/14. Zwischenmodell. Da ich 100 % GTL fahre und GTL 5-10 % Mehrleistung generiert, liege ich bei 5 % wieder bei den 265 PS, welcher der OM 642 als Euro4 und 5 hatte.