Beiträge von E300TD

Moin Marc. Also „ATU“ (Auto Tod Unger) ist der letzte Laden, zu dem ich den EQA bringen würde. Die sind schon mit Verbrennern überfordert 😆.

Nordordinger : auch das ist in deiner Darstellung falsch.

Denn es wird immer mit der Betriebsgefahr und Quote der Verursachung gehaftet. Werden Personen im motorisierten Verkehr verletzt, so werden diese immer besonders geschützt. Das ist ein Grundprinzip.

Ein homologierter Allwetterreifen kann und wird keine höhere Quote begründen. Die Übergangsfrist für „M+S“ Kennungen endet am 01.10.2024. Diese Reifen, so nach 2018 hergestellt, sind dann nicht mehr gesetzeskonform.

@alle:

Harte und echte Fakten schlagen ⅛-Wissen und „alternative Fakten“ IMMER. Das ist in einem Rechtsstaat nunmal so.

Weil irgendeiner meint, er hätte an der YouTube Universität promoviert oder war es die Trump Universität, dann gilt es seine Aussagen zu durchleuchten. Mit etwas Verständnis für Recht ist das unproblematisch.

Und dann sollte derjenige auch die Größe besitzen, zuzugeben, dass er Quatsch verbreitet hat.

Nordordinger : welche „Fakten“? „Alternative Fakten“?

Deine Aussage bleibt falsch und gefährlicher Unsinn.

Belege Deine „Fakten“ mit Quellen!

Hier meine Fakten:

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Einfach mal googeln.

Ganzjahresreifen: Was ist erlaubt, was ist verboten?

Sind Ganzjahresreifen immer erlaubt oder gilt in bestimmten Situationen Winterreifenpflicht? Lesen Sie hier, worauf es bei den Allwetterreifen ankommt.

www.advocard.de

Gern geschehen.

Nordordinger : deine Aussage ist falsch!

Wenn der Allwetterreifen als vollwertiger Winterreifen mit Symbol gekennzeichnet und homologiert ist, ist es unmöglich, in Regress zu geraten.

Oder soll ein anderer „Angeklagter“ mit Austone Chinamüll Winterreifen und einem Bremsweg auf Schnee wie ein Ozeandampfer, bessergestellt werden, weil es ein „reiner“ Winterreifen ist? Obwohl er immer noch mit 50 km/h in das Kind eingeschlagen ist und der Michelin das Fahrzeug schon längst verzögert und vor den Kind gestoppt hatte!

Das ist bei allen geschuldeten Respekt, sehr gefährlicher Unsinn von Dir.

Irgendwann in den frühen 2000er Jahren konnte man BMW mit einer Krokodilklemme am eingeklappten Außenspiegel spielend öffnen und starten 🤣🤣.

Wer hätte es nicht geahnt 😆:

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Alle unter:

https://assets.adac.de/image/upload/v1724742959/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/Keyless-Liste_8_24_acig7v.pdf

Artikel:

ADAC: Fast alle Autos mit Keyless-Schließsystem sind unsicher

Der ADAC hat seit 2016 fast 700 Fahrzeuge mit sogenanntem schlüssellosen Öffnungssystem getestet. Wirklich geschützt sind auch viele neue Modelle nicht. Der…

www.spiegel.de

WuWei : Jupp. Das ist schon immer so und schon immer Mist. Beim 124 war es wenigstens gepolstert, aber nach 20 Jahren auch zerfetzt. Ich werde an der Stelle Filz anbringen.

Das Lenkrad im MoPf ist schlimm. Man sieht nichts (schwarz auf schwarz Klavierlack; dürftig beleuchtet; am Tag ohne Beleuchtung kaum zu erkennen) und hat nur diese „Wischiwaschischalter“. Einzig die kapazitive Erkennung ist positiv.

Die GUI im 2024er Modell ist wesentlich schlechter geworden. Ohne Touchpad gruselig. Das Kombiinstrument im 2024er Modell ist von der Darstellung her auch furchtbar. MoPf 2024 war nur BlingBling und Verschlimmbesserungen. Ich würde immer wieder das 2023er Modell kaufen.