henk64 : Berufskrankheit. Ich bin Jurist ☺️. Ich kann im Laufe des Tages mal schauen. Stichworte bei Google : „Mängelriese“, „Montagsauto“, „viele kleine Mängel in hoher Kadenz“, „Rücktritt vom Kaufvertrag“. Und immer OLG oder BGH Urteile. Die Verbraucherzentrale ist auch immer ein guter und günstiger Anlaufpunkt. Oder vielleicht bist du in einem Automobilclub? Die bieten meist kostenlose Erstberatungen an.
Beiträge von E300TD
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Naja. Ich kenne Burmester aus dem S und der G-Klasse. Sound geht so. Harman/Kardon war viel besser. Burmester ist halt „BlingBling“. Aber genau das ist bei Mercedes Benz ja gerade angesagt.
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henk64 : Weg mit der Kiste. Einen Mängelriesen muss niemand behalten. Nach mehreren gravierenden Mängeln trittst du vom Kaufvertrag zurück (Wandlung gab es nur bis 1.1.2002 im alten Schuldrecht). Du wirst dich sonst andauernd ärgern müssen. Lohnt sich nicht.
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Moin. Das „Verstellfahrwerk“ ist im EQA keine Airmatic, sondern etwas anderes, viel billigeres. Und wer 20“ Felgen fährt, darf sich nicht wundern, wenn das Fahrwerk rumpelig ist.
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Was verbaut Mercedes Benz da eigentlich? Lemförder kann es nicht mehr sein. Linglong? Dingdong? Takafuschi? Schrottikarotti? Ernsthaft? Bei mir poltert alles nach kaum 10.000 km. Für den Austausch werde ich definitiv 0 € zahlen.
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Einen dynamischen Stromtarif möchte ich nur mit sehr großen Speicherbatterien haben. Sonst ist so ein Tarif Unsinn und oft extrem teuer.
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Lustiger Wildwuchs bei den Preisen. Das sollte mal reguliert werden. 1 €/kWh ist einfach nur lächerlich. Wenn ich den Preis erst nach IT-Studium und Promotion erfahre, fahre ich lange Strecken weiterhin mit dem Diesel. Der Dieselpreis auf der Autobahn ist ohnehin Wucher. Die Strompreise stehen dem in Nichts nach. Und nicht jeder hat Lust, nachts in irgendwelchen abgerockten Industriegebieten zu laden. 80 Liter Diesel sind immer 1.100 km. Plus 60-80 Liter GTL im Kofferraum. Da muss ich nicht auf der Autobahn tanken ☺️.
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„VEC“ - vorher einen Cognac 😇
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Moin. 9.500 km. Klappert vorne und hinten. Werde ich beim nächsten Service bei Wulbusch in Melle anmerken. Bei der Laufleistung ist das absurd. Kenne ich nur von Zubehörmüll beim S124. Da waren sämtliche Lager auch nach 6.000 km wieder völlig tot.