Beiträge von Cherubim242

    Ein Update mit identischem Text hatte ich am 22.11.2021 erhalten, danach funktionierte die Verbindung zur App besser. Hatte davor nach ein paar Stunden schon keinen Kontakt mehr zum Wagen.

    Aber du hast deinen EQA doch auch schon ein paar Tage, dann wird dies wohl ein neueres sein. Leider gibt es nirgends Infos zu den aktuellen Versionen und den Grund für das Update. Zumindest habe ich noch nichts darüber finden können.

    Da muss ich leider gestehen, das andere Hersteller hier offener sind und man die Updates sogar selbst herunterladen und aufspielen kann und es gibt dann auch eine Versionshistorie.

    Das kam aber auch wirklich erst nach dem Buchen vom Datenvolumen, vorher hatte ich auch nur Tidal. Wenn du jetzt erst Datenvolumen gebucht hast, hatte damals nur das Gratis GB getestet, konntest du es noch nicht sehen. ;) War auch am überlegen das damalige Paket zu nehmen 50GB für 50€, weil das GB nach einer Woche aber schon verbraucht war habe ich es dann doch gelassen. Hatte die Vermutung, dass das Update für das LTE-Modul auch über das Datenvolumen lief, war in der gleichen Woche. 1GB hält bei mir normalerweise wesentlich länger.

    Blöde Fragen gibt es nicht, man kann nicht alles wissen. ;)


    NTG6 ist die Version oder vielleicht sogar besser ausgedrückt die Telematikgeneration der Bedieneinheit, ab NTG6 auch MBUX genannt. Glaube der EQS und alle weiteren neuen Modelle haben bereits NTG7 verbaut, bin mir da aber nicht sicher.


    Die Version findest du unter Einstellungen -> System -> Software


    Dort müsste dann stehen: apilevel/ntg6/"Versionsnummer"

    Ich antworte mal hier auf die Frage aus dem Thread "Hinweise zu Rückrufaktion", weil es eigentlich auch eher zu diesem Thema gehört.


    Also durch das Softwareupdate von ntg6/080 zu ntg6/081 ist die Funktion nicht hinzugekommen. Hätte mich auch gewundert weil der Versionssprung ist dafür eigentlich zu gering. Wobei ich nicht weiß wie Mercedes das mit den Versionen handhabt. Ich vermute aber stark, dass solche Änderungen das Hauptsystem betreffen und das macht MB nicht via OTA.


    Weil das System aber schon die Hardware für WLan-Funktionen hat (Hotspot), wüsste ich jetzt nicht, warum es sich nicht auch mit einem Accesspoint verbinden können sollte? Ist nur Software! Einzig der Speicher für das Betriebssystem könnte zu klein sein für die extra Funktion. Das wäre dann aber sehr kurz gedacht von MB, man weiß immerhin nie, was in Zukunft noch alles nötig sein wird an Erweiterungen. :huh:

    Sarah206

    Ich habe meinen letztes Jahr im Oktober aus Rastatt abgeholt und in den Landkreis Peine überführt. Bei den jetzigen Temperaturen und einer sinnigen Fahrweise wärst du sehr wahrscheinlich mit einem Ladestopp ausgekommen. Aber Bremen ist doch auch OK, denke ich zumindest. Die Dienste würde ich vor Ort aktivieren lassen, das machen sie bestimmt oder dein Händler auf Zuruf. Hat meiner auch gemacht nachdem ich mich Tage später immer noch nicht per App nicht authentifizieren konnte. Wenn man noch keinen MB hatte bzw. Mercedes Me ist das für einige Funktionen scheinbar nötig. So hatte ich z.B. eine Routenführung aber keine Ladeplanung - da musste ich dann auch die EnBW-App zurückgreifen oder halt ABRP (A Better RoutePlaner). Kann nicht schaden beide dabei zu haben oder zumindest einen.

    Mercedes me Charge ist hingegen innerhalb kürzester Zeit aktiv, zumindest war das bei mir so. Hatte aber noch andere Ladeanbieter als Backup dabei, wäre halt evtl. nur teurer gewesen aber besser als den Wagen abschleppen zu müssen. ;)


    Ich wünsche dir dann einen angenehmen Tag in Bremen und eine Problemlose Rückfahrt.