Beiträge von Cherubim242

Gestern auf der Heimreise von Dänemark entdeckt. Falls jemand an dem optischen Eindruck ohne Typkennzeichnung interessiert ist.

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Das kam aber auch wirklich erst nach dem Buchen vom Datenvolumen, vorher hatte ich auch nur Tidal. Wenn du jetzt erst Datenvolumen gebucht hast, hatte damals nur das Gratis GB getestet, konntest du es noch nicht sehen. War auch am überlegen das damalige Paket zu nehmen 50GB für 50€, weil das GB nach einer Woche aber schon verbraucht war habe ich es dann doch gelassen. Hatte die Vermutung, dass das Update für das LTE-Modul auch über das Datenvolumen lief, war in der gleichen Woche. 1GB hält bei mir normalerweise wesentlich länger.

Hatte im letzten Jahr November das damalige Gratis GB gebucht und da gab es auch schon Prime Music.

Blöde Fragen gibt es nicht, man kann nicht alles wissen.

NTG6 ist die Version oder vielleicht sogar besser ausgedrückt die Telematikgeneration der Bedieneinheit, ab NTG6 auch MBUX genannt. Glaube der EQS und alle weiteren neuen Modelle haben bereits NTG7 verbaut, bin mir da aber nicht sicher.

Die Version findest du unter Einstellungen -> System -> Software

Dort müsste dann stehen: apilevel/ntg6/"Versionsnummer"

Hallo,

ja habe ich und da es in den Thread "Freshup4 für MBUX NTG6" besser passt die Antwort gleich dort hinterlegt.

Aber um es hier kurz zu machen, nein die Funktion ist nicht mit bei dem Update dabei.

Ich antworte mal hier auf die Frage aus dem Thread "Hinweise zu Rückrufaktion", weil es eigentlich auch eher zu diesem Thema gehört.

Also durch das Softwareupdate von ntg6/080 zu ntg6/081 ist die Funktion nicht hinzugekommen. Hätte mich auch gewundert weil der Versionssprung ist dafür eigentlich zu gering. Wobei ich nicht weiß wie Mercedes das mit den Versionen handhabt. Ich vermute aber stark, dass solche Änderungen das Hauptsystem betreffen und das macht MB nicht via OTA.

Weil das System aber schon die Hardware für WLan-Funktionen hat (Hotspot), wüsste ich jetzt nicht, warum es sich nicht auch mit einem Accesspoint verbinden können sollte? Ist nur Software! Einzig der Speicher für das Betriebssystem könnte zu klein sein für die extra Funktion. Das wäre dann aber sehr kurz gedacht von MB, man weiß immerhin nie, was in Zukunft noch alles nötig sein wird an Erweiterungen.

Sarah206

Ich habe meinen letztes Jahr im Oktober aus Rastatt abgeholt und in den Landkreis Peine überführt. Bei den jetzigen Temperaturen und einer sinnigen Fahrweise wärst du sehr wahrscheinlich mit einem Ladestopp ausgekommen. Aber Bremen ist doch auch OK, denke ich zumindest. Die Dienste würde ich vor Ort aktivieren lassen, das machen sie bestimmt oder dein Händler auf Zuruf. Hat meiner auch gemacht nachdem ich mich Tage später immer noch nicht per App nicht authentifizieren konnte. Wenn man noch keinen MB hatte bzw. Mercedes Me ist das für einige Funktionen scheinbar nötig. So hatte ich z.B. eine Routenführung aber keine Ladeplanung - da musste ich dann auch die EnBW-App zurückgreifen oder halt ABRP (A Better RoutePlaner). Kann nicht schaden beide dabei zu haben oder zumindest einen.

Mercedes me Charge ist hingegen innerhalb kürzester Zeit aktiv, zumindest war das bei mir so. Hatte aber noch andere Ladeanbieter als Backup dabei, wäre halt evtl. nur teurer gewesen aber besser als den Wagen abschleppen zu müssen.

Ich wünsche dir dann einen angenehmen Tag in Bremen und eine Problemlose Rückfahrt.

Ne, wir haben einen anderen Fahrer, bei uns kommen die Sachen an.

Glückwunsch auch von mir zu den neuen EQA's, hab doch schon einige verpasst mittlerweile. Viel Spaß beim Herumstromern!

Bei mir ist jetzt auch der Wechsel des Kühlmittels jetzt auch durch, hat mit meinen anderen (Software)Problemen insgesamt drei Tage gedauert. Für die Zeit zum Überbrücken gab es dann einen GLA 200, fuhr ganz gut aber Verbrenner ist nicht mehr so mein Fall. Hab immer darauf gewartet das er rekuperiert und dadurch vor den Ortschaften abbremst.

Auch wenn es nicht direkt zum Thema gehört! Als weitere Probleme habe ich angegeben, dass ....

... er Ladeprobleme hat wenn der Soll erreicht ist und danach die Vorklimatisierung starten soll

... die Aktivierung der ortsbasierten Ladeeinstellung sich deaktiviert wenn das Zeil erreicht wurde - ist nicht gewollt laut MB, sonst könnte man es gleich manuell wählen (2 Klicks weniger)

... das Anklappen der Spiegel sich aktiviert / deaktiviert nach mehreren Schließvorgängen

Die haben jetzt ein Update aufgespielt, aktuell ist wohl die NTG-Version: ntg6/081, hatte zuvor ntg6/080 (Produktion 09.2021)

Sehr wahrscheinlich wird je nach SoC der Batterie ein anderes Ladeprofil angezogen. Es wird nur "versprochen" den Wagen von 10% auf 80% in 30 Minuten geladen zu haben. Eine Zeitangabe von 50% auf 80% wird nirgends gemacht. Heißt im Umkehrschluss, man kann im Vorfeld nicht davon ausgehen, dass das Laden von 35% nur 15 Minuten dauert.

Hatte bis jetzt noch nie einen DC-Ladewert > 90KW, egal bei welchem Anbieter, aber mein SoC war bis jetzt auch noch nie kleiner 20% beim Schnellladen. Eine richtig weite Strecke kommt auch erst Mitte Juli, dann muss ich mal darauf achten.

Ist bei der Marke mit dem "T" ähnlich, laut dem youtuber "elektrisiert". Wenn ich das Video mal wieder finde werde ich den Link nachreichen.

SoC > 25% max. Peak 100KW, SoC um die <20% max. Peak 150KW beim Modell 3.