Die Dezent TR sind für den EQA zugelassen ohne Eintragung etc. Hätte mir diese auch geholt weil ich sie optisch besser finde als die TR - gerade in Black polished. Aber ich habe in der Zeit keinen Händler gefunden, der mir diese hätte zeitnah besorgen können. 
Deshalb habe ich jetzt die Dezent TZ Graphite mit den Bridgestone 235/55 R18 104H Blizzak LM-005 XL.
Hier ist der Link zur ABE der TR, ansonsten kann man auch über deren Website im 3D Konfigurator suchen.
Auf JESMB bzw. auch auf mbpassion sind erste Informationen von Mercedes zur zukünftigen MMA-Plattform bekannt gegeben worden. Angedacht ist wohl als erstes gegen Ende 2024 bzw. Anfang 2025 eine SUV-Limousine, wodurch dann die B-Klasse sowie auch die A-Klasse entfallen soll.
Die aktuell verbauten NMC-Akkus sollen dann durch die LFP-Akkus ersetzt werden. Dafür aber mit 800V-System mit SiC, einen neuen PSM-E-Motor, eATS2.0 sowie ein 2-Gang-Getriebe.
Weiß jetzt nicht ob die neue Plattform später auch den EQA betrifft aber das Thema mit den LFP-Lithium-Ionen-Akku kommt bestimmt auf.
Für genauere Infos habe ich hier mal drei Artikel verlinkt:
- MMA Plattform mit LFP Akkus, SiC und 800 Volt (JESMB: 1. Nov. 2021)
- Neue Mercedes MMA Plattform kommt mit Magna Getriebe (JESMB: 31.Okt. 2021)
- MERCEDES SETZT ZUKÜNFTIG AUF LITHIUM EISENPHOSPHAT AKKUS (mbpassion: 30.Okt. 2021)
Danke für die Info PAKO, dann kann man das mal im Auge behalten wie die Entwicklung voran geht. 2025 muss ich mich dann eh entscheiden ob ich den jetzigen übernehme oder mir einen neuen zulege. Bis jetzt tendiere ich zur Übernahme aber vier Jahre sind lang und da kann noch eine Menge bei der Entwicklung passieren.
Ich habe mir einen Juice Booster 2 zugelegt für solche Fälle. Ist zwar etwas teurer aber den kann man auch mit in den Urlaub nehmen, weil die Möglichkeit besteht eine Vielzahl an Anschlussarten zu nutzen - gibt auch Adapter für andere Länder. Wenn das für dich aber nicht relevant ist, weil du mit dem E nicht in den Urlaub fährst, ist die Lösung von schweppes günstiger und macht das gleiche.
Na ja, dann könnten ja die Türsteuergeräte in mein Halden-Auto (und viele andere auch) eingebaut werden... :-))
Ich war heute bei meinem Verkäufer wegen einer erweiterten Einweisung, hatte er mir vor der Auslieferung angeboten gehabt weil die in Rastatt recht mager ist, aus Zeitgründen. Ausserdem kommen einige Fragen erst später, meinte er.
Aber anderes Thema. Er hat sich halt beim Gespräch verplappert und beiläufig erwähnt, dass für ihre Niederlassung zwei Haldenfahrzeuge im Zulauf sind! Auf drängen hin gab bekam ich dann folgende Info: "Alle geparkten Fahrzeuge haben zur Zeit Vorrang und werden nachgerüstet - von eigenen Mitarbeitern."
Gab wohl ein wenig Stress mit den Niederlassungen, weil diese den Kunden die Lage nicht mehr erklären können und wollen!!! Dadurch verlängert sich aber die Lieferzeit bei Neubestellungen auf ca. 8 Monate. Damit können die Händler wohl leben, weil man es den Kunden vor der Bestellung schon mitteilen kann und er dann noch die Wahl hat.
Hoffentlich kann das einer der wartenden auch bald mit einer positiven Nachricht von Mercedes bestätigen.
Bonjour Olivier,
oui, merci, je suis très satisfait de l'EQA 300.
J'ai dû retourner à la quincaillerie et j'ai regardé et essayé les différents niveaux de récupération. Le mode coulissant n'est vraiment disponible que dans le "Dauto". Cela signifie que les modèles 4Matic ont 3 niveaux de récupération.
Je suppose que c'est le moteur arrière. Comme celui-ci est équipé d'aimants permanents, il n'aura pas de roue libre directe, contrairement au moteur avant asynchrone.
Mais ce n'est qu'une supposition, je vais essayer de faire des recherches à ce sujet.
Soweit ich weiß, macht sich eine Wärmepumpe erst ab ca. 10km bis15km deutlich bemerkbar, weil dann die Abwärme des Motors und des Batteriepacks verwendet wird. Kann ich eigentlich auch so bestätigen, weil auf der Hälfte der Fahrt zur Arbeit oder zurück geht der Gesamtverbrauch schon um einiges zurück. Hab den Wagen aber auch erst seit ein paar Tagen, also kann ich es auch leider nicht mit warmen Tagen vergleichen.
Aber beim Thema Wärmepumpe scheiden sich auf auch auf Youtube die Geister, gibt dort etliche Beiträge mit Pro und Contra sowie braucht man nicht und muss man haben.
Beim EQA war die WP nun mal dabei, deswegen habe ich das Thema nicht weiter verfolgt.
Bonjour Olivier Clerc,
J'ai mon EQA 300 depuis une semaine et cet après-midi je suis heureux de vérifier si j'ai toujours les différents niveaux de récupération "D+", "Dauto", "D-" et "D--" disponibles. Le logiciel pour moi devrait donc être le plus récent.
Jusqu'à présent, je n'ai roulé que sur "Dauto", ce qui était plus agréable pour moi personnellement.
J'espère que Google a correctement traduit votre question et que je l'ai bien comprise.
Haben sie wohl wirklich, weil bei meinem ist es kaum hörbar.
In der APP unter Transaktionen ist bei mir alles leer, steht nichts drin. Allerdings habe ich auch die Karte zum Laden benutzt und nicht die APP. Weiß nicht ob das einen Unterschied macht.
Komisch ist nur ... habe diese Nacht bei meinem Arbeitgeber geladen mit der APP "Charge my EV" und da steht auch nichts drin. Bin mal gespannt ob ich heute in der Firmenmail wenigstens eine Rechnung habe, Weil das kenne ich von Kollegen, die Kommt eigentlich nach dem Ladevorgang. Aber meine Säule hat auch nicht wie alle anderen zum Feierabend blau geleuchtet sondern orange. Wagen war aber aufgeladen, das war mir das wichtigste.
