nope, im Fahrzeug ist der Punkt nicht wählbar oder ich habe ihn nicht gefunden 
... die Ladeoptionen kann ich alle einstellen und welches Profil er nutzen soll bzw. welches aktiv ist. Er zeigt auch die Vorklimatisierung an, jedoch sehe ich keine Option diese direkt im Fahrzeug anzupassen.
Beiträge von smsnoopy
-
-
Mach Dir doch nicht so viele Gedanken um den Stromverbrauch des Fahrersitzes bei Vorklimatisierung. Der ist im Verhältnis zum Verbrauch Vorklimatisierung äußerst gering!
Außerdem gibt es einige Fahrer, die zwar vorklimatisieren, die Fahrt aber ausschließlich mit Sitzheizung machen.
Der Stromverbrauch ist nicht mein Thema... ich mag es einfach nicht so warm am Hintern...
-
Ja, habe die gleiche Firmware.
Nein, aktuell habe ich keine vorprogrammierte Ladezeit. Er lädt wenn ich abends das Kabel anschalte und am nächsten morgen schalte ich via App manuell die Vorklimatisierung an.
Danke für die Info. Ich vermute stark das hängt mit dem zeitlichen Abstand (Ladung beendet und Vorklimatisierung gestartet) zusammen. Ich werde das auch noch einmal so probieren und die Zeiten auseinander ziehen. Ich hatte es jetzt immer so zeitlich gesteuert, dass die Ladung kurz vorher fertig ist. Wie gesagt beim ersten Mal war das kein Problem (Abstand gute 3h)... dort sah es dann in etwa so aus wie von Bewesa geschrieben wurde.
Danke euch schon einmal für die Infos.
-
Aber wieso denn? Wenn Du es deaktivieren möchtest, gibt es doch eine einfache Möglichkeit: NICHT aktivieren
Naja genau das geht halt nicht mit der Sitzheizung vom Fahrersitz. Die wird bei der Vorklimatisierung immer mit aktiviert. Hier wäre dann nur die Auswahl keine Vorklimatisierung und dieses ist dann zu viel "nicht aktiviert"
-
Update zu meinem Problem mit Innenbeleuchtung vorne. Am kommenden Montag wird die komplette Einheit ausgetauscht. Darin sitzt tatsächlich ein Lüfter und ein Temperatursensor der Klimaanlage. Der Lüfter soll einen Wärmestau am Sensor verhindern.…
In meinem Leih EQA habe ich genau das gleiche Thema mit dem Lüfter hinter der Innenbeleuchtung. Der Lüfter hört sich echt bescheiden an und das Auto ist Erstzulassung 06/2022. Nun ja, kommt auf meine Liste für die Rückgabe… aktuell bzw. wie meistens interessiert es bei einem Mietwagen kaum einen… leider 😔v
-
Das ist doch auch voll in Ordnung! Schließlich bist Du als Fahrer Derjenige, dem es überhaupt zugute kommen sollte 😊
Vom Prinzip vollkommen ok. Ich würde diese jedoch gerne das eine oder mal deaktivieren können. Daher finde ich es einfach schade, dieses nicht auswählen zu können.
-
Hallo. Bei mir klappt es auch einwandfrei. War diesen Winter super, morgens bevor ich zur Arbeit fuhr. Ich will dieses Feature nicht mehr missen
Um ehrlich zu sein wüsste ich jetzt nicht mehr, ob ich eine spezielle Einstellung an meiner Easee Wallbox oder am Mercedes eingestellt habe. Ich denke aber, dass ich da nix spezielles vorgenommen habe. Abends das Kabel rein und wenn er am nächsten Morgen vorklimatisiert lässt auch die Easee Strom durch, das habe ich auf jeden Fall in meiner Easee App schon gesehen.
Sorry, dass ich Dir nicht konkret weiterhelfen kann außer mit dem Hinweis das es geht ( was Dir leider nicht viel bringt ). Drücke die Daumen
Hi, vielen Dank für die Info.
Eine kurze Frage dazu, hast Du ebenfalls die aktuelle Firmware v301 auf der Easybox drauf? Hast Du eine Startzeit für den Ladevorgang programmiert?
Als es bei mir beim ersten Mal 😏 geklappt hatte, lagen zwischen dem Fertig geladen und dem Heizen eine größere Zeitspanne. Heute hat es leider wieder nicht geklappt. Es wird zwar geheizt aber nicht von der Box…
-
Hallo smsnoopy,
Iich hatte bis jetzt noch keinerlei Probleme in der Art. Egal wann zugeschaltet egal an welcher Wallbox oder Ladekabel etc., der Mercedes holt sich was geht von der Wallbox, den Rest aus der Batterie.Auch bei schwierigen Konstellationen laden mit Photovoltaik etc. klappte es immer (im Gegensatz zur Zoe).
Könnte ein Problem mit der Konfiguration der WB oder des EQA sein. Vielleicht auch Kabel?
Wenn alles abgecheckt bleibt nur der Gang zum Freundlichen Service.
VG Bernd
Moin Bernd,
danke Dir für Dein Feedback. Das Kabel vermute ich zwar nicht aber zur Sicherheit probiere ich es mal mit dem was im EQA selbst mitgeliefert wurde.
Dann mal schauen, ob ich noch was an der Wallbox in den Einstellungen finde. Da es ein Leih EQA zur Lieferzeitüberbrückung ist, entfällt erst einmal die Option beim Besuch des freundlichen ... ausser er würde nicht mehr laden wollen
. -
Hi zusammen,
ich möchte gerne, dass die Vorklimatisierung über die Wallbox läuft und nicht aus der HV-Batterie erfolgt wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist und das Ladekabel noch verbunden ist.
Beim ersten Laden mit meinem Leih-EQA hat dieses auch problemlos funktioniert... leider konnte ich diesen Zustand jedoch nicht noch einmal reproduzieren. Der EQA meldete seitdem immer einen Ladefehler, wenn die Klimatisierung startete. Wenn ich die Verbindung kurz trenne und wieder verbinde geht es entsprechend, ist jedoch kaum im Sinne der Erfinders
.Der einzige Unterschied zwischen dem ersten und den weiteren Versuchen, ist der Zeitunterschied zwischen fertig mit dem Laden und dem Start der Klimatisierung/Abfahrtzeit gewesen. Beim ersten Mal waren es knappe 4h und bei den weiteren nur ca. 0,5-1h.
Wie sind eure Erfahrungen? Gibt es hier eventuell einen Tipp dazu?
-
Kann meinem Vorredner (-schreiber) nur zustimmen.
Mit der Mercedes-me App kann alles perfekt eingestellt werden, einschließlich Sitzheizung getrennt für beide Vordersitze inkl. Lenkradheizung.
Anzumerken ist, dass ich bis dato keinerlei Verbindungsprobleme mit dem Auto habe, was bei meinem Vorgängermodell GLA250e öfters vorkam.
Kannst Du bei Dir die Sitzheizung auch auf der Fahrerseite ebenfalls ausmachen? In der APP ist mir dieses nur auf der Beifahrerseite. In der Vorklimatisierung bekomme ich beide angezeigt, kann aber nur die Beifahrerseite steuern (aktivieren oder deaktivieren).
