Hallo Julian.
Willkommen im Forum. Ich denke, für den Betrieb mit Anhänger würde ich dem 350er vorziehen, da er doch wesentlich mehr Drehmoment auf die Straße bringt. Beim Verbrauch mit Anhänger brauchen wir wohl nicht zu diskutieren. Da ist es wohl egal, ob du 250 oder 230 km weit kommst 🤷🏼♂️
Ältere 250er dürfen nur bis 750 kg ziehen. Mein „alter“ 350er (Bj 2022) bis 1800 kg…
Hallo Jochen.
19,1 kWh finde ich auch etwas viel…
Die Restreichweite wird beim Fahren ständig anhand der aktuellen Verbräuche neu berechnet. Wenn du also vorher 16-17 kWh verbraucht hast, kam die Reichweite hin… aber mit 19,1 nicht mehr… deswegen die Korrektur.
Mit dem Nullen des Tageszählers hat das vermutlich nichts zu tun. 🤷🏼♂️
Die Frage ist, was an deiner Fahrt los war, dass er 19,1 verbraucht hat? Ging es vielleicht ständig bergauf 🤔
Bei mir stimmen die Werte eigentlich ziemlich gut. Habe allerdings den Tageszähler noch nie manuell genullt. Der stellt sich ja automatisch nach einer gewissen Zeit zurück. Der Zähler ab Reset läuft bei mir seit Anfang an… der Zähler ab Start geht automatisch…
Die Bandsäge läuft selten mehrere Stunden mit 11 kW am Stück…
Wir brauchen nicht über Sinn oder Unsinn nachdenken. Wir ändern eh nichts.
Bei den mobilen Wallboxen sowie den normalem WB würde ich immer auf die Qualität achten und nicht das billigste nehmen. Lieber ein gute gebrauchte als eine neu für 19,68 in irgendwelchen Shops.
Siehe Beitrag #2. Original MB…
Oh ha… wenn das meine Frau sieht, wird der jede Woche gespült 🤷🏼♂️
Habe ich schon ein paar mal gelesen, dass es (bei Tesla?) Probleme gibt bei einem Unfall und sich das Fahrzeug nicht öffnen lässt. Mein EQA verriegelt auch beim losfahren. Es heißt aber, dass bei einem Unfall er sich automatisch öffnet…
Bei diesem Unfall mit dem Tesla war es so (lt. t-online), dass die Griffe sich nicht ausfahren ließen und man somit die Tür nicht öffnen kann. Tesla hat elektrisch versenkte Griffe.
Hat schon mal einer das Auto verriegelt, wenn es in der Werkstatt steht? 🤣🤣🤣
Das mit dem überziehen werde ich auch machen. Bis jetzt habe ich immer den TÜV und Inspektion zusammen gemacht. Da mein Händler aber die Preise extrem erhöht hat, habe ich dieses Jahr den TÜV beim TÜV Hessen für unter 70€ machen lassen…
Jetzt werde ich die Inspektionen (1x ums Auto gehen usw.) immer weiter hinausschieben. Nach vier Jahren habe ich mir eine gespart 🤷🏼♂️
Habe alles wieder gelöscht - habe mich getäuscht 🤷🏼♂️
Frag mal bei Mercedes nach… eigentlich sollten die Inspektionen fahrzeugspezifisch abgelegt werden, damit man das Fahrzeug später mal beurteilen kann, wie im Serviceheft. Würde sonst keinen Sinn machen 🤷🏼♂️
