Das bittere Ende.... Schildkröte.. wie weit danach?

Die Schildkröte kam bei mir bis jetzt nur einmal ca. 2km vom Wohnort entfernt.

Bin aber nicht mehr sicher ob bei 3 oder 1%.

Bjørn Nyland hat da eine interessante Playlist auf Youtube.

Da fährt er diverse Modelle bis zum kompletten Stillstand.

BMW i4 M50 driven until the battery died

Bis jetzt noch nichts - zum Glück… bin früher auch nie auf „Reserve“ gefahren 😮‍💨

Aber kein Wunder, unsere ganzen Schildkröten sind noch im Winterschlaf 🤪🤣

Die Schildkröte hat mich bislang verschont. Habe bislang immer rechtzeitig geladen.

Habe gerade gestern den Akku auf 20%, und heute morgen bis auf 10% runter gefahren. Jetzt hängt bei mir in der Firma an der Box und saugt sich mit 11 kw/s langsam wieder voll.

Muss nicht passieren, wann passiert es ?

Bei 50km Restreichweite kommt die erste Warnung, dann ist die RW-Anzeige gelb.

Mit 13% SoC also auf gelb, dann steilen Berg bis auf 12%.

800hm später (bergab) Zielankunft mit 15%, Warnung weg

Meine eiskalten "Rekorde" waren Ankunfte bei 8%, 7% und 4% (hier RW = 18km). Ist alles unspektakulär nachvollziehbar/ berechenbar.

Um auf die Eingangsfrage zu antworten: laut anders.tv hat man bei Erreichen der roten Warnung -Abschaltung drohend- noch ca. 2-5km allerletzte Chance, mit ca. 50km/h den nächsten sicheren Halt (zB Ort oder Parkplatz) zu erreichen.

Was macht denn dann der Service (mercedesCard: euroAssistance bzw. ADAC) ? Doch nicht auf den Abschlepper laden, sondern mit BoostLadung zum nächsten Ladepunkt lotsen ??

Zitat von Halbelektrischer

Doch nicht auf den Abschlepper laden

Quelle: So hilft der ADAC bei Elektroauto-Pannen - ecomento.de

Mobiles Laden vorerst nicht geplant
Bleibt ein elektrischer Pkw mit komplett leergefahrener Batterie unterwegs liegen, schickt der ADAC einen Abschleppwagen für den Transport zu einer Ladestation in der Nähe.