Beiträge von Boxster

Unser EQA 250 Kindertaxi hat das erste Jahr hinter sich und dabei kamen wir auf folgende Zahlen;

Gefahrene Strecke: 14.000 km

Durchschnittsverbrauch laut App: 18,6 kWh/100 km

Tatsächlich geladen - ausschließlich an der heimischen 11 kW Wallbox: 20,4 kWh/100 km

Fahrprofil: 97 % Kleinstadt und Landstraße im Mittelgebirge, 3% Autobahn

62% Sonnenstrom, 38% Netzstrom

"Spritkosten": ca. 2,25 Euro/100 km (würde man die THG-Prämie und den Rabatt auf die Grundgebühr wegen "netzdienlicher" Wallbox mit einbeziehen, wären es nur ca. 0,80 Euro/100 km)

Und damit es jetzt auch noch vollkommen verrückt wird........würde ich die gegenüber dem vorherigen Verbrenner nicht mehr zu bezahlende KFZ-Steuer auch noch berücksichtigen, haben wir im letzten Jahr keinen einzigen Cent für Autostrom bezahlt.

Sonstiges: 1 x Kundendienst, 1 x Koppelstangen vorne auf Garantie und 1 x 10 kWh zum ausprobieren bei Aral pulse geladen. Im Winter hatten wir über zwei Wochen Temperaturen zwischen - 15 und - 20°. An diesen Tagen waren knappe 40 kWh/100 km bei Kurzstrecke erschreckend. Zur 45 km entfernten Schwiegermutter hat sich der Verbrauch aber auch bei diesen Temperaturen bei weniger als 25 kWh eingependelt.

Damit meine Rechnerei auch funktioniert und schön aussieht, habe ich die Kosten für die PV einschließlich Akku ignoriert. Schließlich war die schon vor dem Auto da

Meine Frau ist von ihrem EQA begeistert (Happy Wife - Happy Life) und ich fahre erstmalig mit ihrem Auto mindestens so gerne wie mit meinem.

PS: sollte jemand einen gravierenden Rechenfehler entdecken, möge er diesen bitte für sich behalten und mir nicht meine gute Laune verderben.

Zitat von Klaus1

Am besten 24 Euro für zwei Meyle Koppelstangen investieren, einbauen und die halten. Hat mich 30 Minuten Zeit gekostet und ich muss mich nicht mit Mercedes herumärgern.

Ach was, das wäre doch viel zu pragmatisch! Man will sich doch lieber ausführlich darüber echauffieren, was an seinem Premiumschlitten – der ohnehin meist nur geleast ist – alles nicht passt.

Ein Förster hat mir mal erklärt, dass Mardermännchen regelrecht ausflippen, wenn sie in ihrem Revier einen Rivalen wittern.

Wer also in verschiedenen Revieren parkt, provoziert quasi eine ‚Wutattacke‘ am Auto. Ob das wissenschaftlich zu 100 % haltbar ist, kann ich nicht beschwören, aber bei uns auf dem Land sind Marder an der Tagesordnung.

Und rotz der hohen Marder-Dichte, hatten wir noch nie Kabelschäden.

Unser einziges Problem ist ein Exemplar, das uns mit schöner Regelmäßigkeit direkt vor die Haustür kackt. Meine Frau sprüht den Bereich jetzt immer mit Orangenreiniger ein – und solange der Duft anhält, haben wir tatsächlich Ruhe! Ob das auch am Auto hilft, ist schwer zu sagen, aber es ist zumindest mal ein Ansatz, der bei uns besser funktioniert als die vielen fragwürdigen Tipps aus dem Internet.

Was willst man jetzt noch einklagen? Mercedes hat nach einer neuen Risikobewertung festgestellt, dass das Update nicht ausreicht, und tauscht nun offenbar alle betroffenen Batterien aus. Ich könnte mir gut vorstellen, dass man auf den Kosten für einen – eventuell vorschnell – eingeschalteten Anwalt am Ende selbst sitzen bleibt.

Während man vom Bäcker um die Ecke in einer Marktwirtschaft noch Anstand erwarten darf, wäre dies bei einem global agierenden Konzern eine naive Hoffnung.

Sich über Preise in einer Marktwirtschaft zu beschweren, ist ein wenig so, als würde man sich beim Wetteramt über den Regen beschweren. Der Markt „ist“ einfach. Die einzige logische Reaktion auf einen (subjektiv) zu hohen Preis ist der Verzicht oder der Wechsel zum Wettbewerber.

Zitat von Rentner

Moin,

wenn die Heimatregion auswählbar sein soll, wie geht das?

Dann würde ich vorübergehend Bayern als meine Heimatregion einstellen.

Du kannst Bayern nur dann als Heimatregion wählen, wenn du nachweislich in Bayern geboren bist und zudem die bayerische Sprache beherrschst.

Wenn du mit vollem Akku losgefahren bist, hast du bei zwei Ladestopps ja eine enorme Verzögerung gehabt. Bisher war der Konsens hier im Forum, dass sich die Ladezeit (10–80 %) durch das Update um etwa 15 Minuten verlängert. Eine komplette Verdoppelung, wie du sie beschreibst, ist schon krass.

Zitat von Harrydeschewer

Nordordinger vielleicht interessiert es die + Besitzer, dass andere Mercedesfahrer solidarisch sind. Das dir das missfällt, ist mir klar, da muss ich aber sagen: Wayne.

91 Seiten Diskussion, aber nicht einmal 100 Teilnehmer. Gemessen an den Verkaufszahlen des betroffenen EQA 250+ ist die Beteiligung hier verschwindend gering. Zieht man die Gelegenheits-Poster und nicht Betroffenen ab, bleibt ein harter Kern von gerade einmal 10 bis 15 Usern, die das Thema aktiv und unter großer Aufregung am Laufen halten. Daraus auch noch eine ‚Solidarität nicht betroffener Fahrer‘ zu konstruieren, ist eine sehr exklusive Interpretation. Zumal das Thema im größten deutschen Autoforum bezeichnenderweise fast gar nicht existiert.

Man sollte die Lautstärke innerhalb einer kleinen „Blase“ nicht mit der allgemeinen Marktstimmung verwechseln.

Zitat von sesc

Kund:innen

Ideologisch aufgepumpter Wortmüll