HAL: ist der auch aus Plastik 😁?!
Ich habe noch nicht nachgeschaut.
Immerhin habe ich jetzt nach 65.000km vorne neue Federbeine und hinten neue Stoßdämpfer ![]()
HAL: ist der auch aus Plastik 😁?!
Ich habe noch nicht nachgeschaut.
Immerhin habe ich jetzt nach 65.000km vorne neue Federbeine und hinten neue Stoßdämpfer ![]()
Nachdem bei mir alle vier Stoßdämpfer kostenlos getauscht wurden und es sich keine Besserung gezeigt hatte, hat ein anderer Servicemann der gleichen Werkstatt die Verbindungsstange für Stabilisator der Vorderachse gewechselt.
Was soll ich sagen?!
Das war das Problem…
Ich fand auch, dass der Sensor sehr schlecht gearbeitet hat. Vor allem, wenn es nur Mittelstark regnet, hat er nicht oft genug gewischt.
Das hat sich anscheinend seit dem letzten Update in der Werkstatt geändert, weil er jetzt - für mein Empfinden - sehr gut wischt.
Bei mir ist das poltern immer noch, allerdings kommt es vom Fahrwerk.
Letzte Woche hatte ich mich bei der Serviceleitung beschwert, dass die Werkstatt das nicht hinkriegt.
Sie haben das Auto jetzt erneut Probegefahren und entschieden, dass alle vier Stoßdämpfer kostenlos gewechselt
und das Fahrzeug neu vermessen wird.
Es bleibt spannend! ![]()
Ist da die Innenverkleidung im Kofferraum auf der rechten Seite gemeint? Oder tatsächlich die Verkleidung im Radkasten?
Wenn der Fehler jetzt gefunden ist... prima
Nee, wars doch nicht. ![]()
Der Stoßdämpfer hinten rechts wurde schon getauscht - hat nichts gebracht.
Ich habe immer mehr den Eindruck, dass da was in der Türe klappert.
Vielleicht hat jemand beim montieren was liegenlassen.
Bloch halte ich für kompetent was Autos angeht und habe diesen Beitrag über eine Firma gefunden, die in Berlin eine Werkstatt für Akkureparaturen und Akkutausch eröffnet hat.
Das Klappern.
Bei mir zuerst hinten, jetzt auch vorne rechts.
Vielleicht ist das der Grund!
Es ist allgemein bekannt, das Beläge bei zu wenig Nutzung hart werden, das sogenannte verglasen. War jedenfalls bei meinem Schwiegersohn der Fall. Wurde beim TÜV nach drei Jahren festgestellt.
Ich glaube nicht dass das nötig ist, denn der EQA bremst selbst ab und an mal beim rekuperieren mit, macht also die Bremsscheibe frei, genau um das zu verhindern.