Wer sich für das Thema interessiert hier ein super Erklärvideo von Jens (Move Electric) über die Degradation.
Die Wahrheit über Batterie Degradation - Haltbarkeit von Elektroauto-Akkus vs. Smartphones
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Die Wahrheit über Batterie Degradation - Haltbarkeit von Elektroauto-Akkus vs. Smartphones
Kurzer Zwischenbericht:
Ich hatte den ersten Erfolg mit einem uralten 1GB USB-Stick.
Die Musik wurde genau an der gleichen Stelle fortgesetzt.
Das Fahrzeug stand die ganze Nacht >12h
Scheint so, dass es auf den Stick darauf ankommt.
Nun werde ich die gleiche Musik mit der gleichen Ordnerstruktur auf verschiedene USB-Sticks kopieren und weitertesten.
Hallo Thorben
Nochmals danke für deinen ausgiebigen Test.
Ich werde das nun einmal mit verschiedenen Sticks und Dateien testen.
Werde mich dann wieder hier melden.
Ich habe es jetzt drei Tage ausprobiert und bei mir wurde immer das zuletzt gehörte Lied bei Fahrtantritt fortgesetzt. Also auch ab der Position mitten im Song bei der ich den Wagen verlassen habe. Auch die Zeit spielte da keine Rolle, ob der Wagen eine Schicht lang stand oder nur kurz beim Einkaufen. Den USB-Stick habe ich übrigens auch in der Mittelarmlehne eingesteckt und zwar in den linken Port aber das sollte "eigentlich" keinen Unterschied machen.
Lieben Dank Thorben.
Ich habe meinem USB-Stick in der Zwischenzeit auch an allen 3 USB-Ports getestet. Bei allen tritt der Fehler auf, dass nach kürzerer Standzeit immer wieder das 1. Album im ersten Ordner gestartet wird.
Nun können wir evtl. das Ganze noch eingekreist werden.
USB-Stick
Marke ?
Grösse (8GB, 16GB, 32GB etc.) ?
Format (exFAT, FAT, NTSC etc.) ?
Ordnerstruktur, Filestruktur (Namenlänge, Sonderzeichen etc.) ?
Ganz wichtig MBUX Version
Unter Einstellungen, System, Systeminformation steht bei mir apilevel/ntg6/080
Mein EQA wurde im Mai produziert. Anscheinend soll es bereits 081 geben.
Ob die Version 081 auch für den EQA freigegeben ist, weiss ich allerdings nicht.
Kannst du das bitte überprüfen und helfen das Ganze einzukreisen?
Lieben Dank
Aber um zum Thema zurückzukommen, wenn mich nicht alles täuscht gibt es einen Menüpunkt wo man das Verhalten beim Abspielen einstellen kann - hab das auch eingestellt. Bei mir hat das Fahrzeug beim Abspielen vom Stick immer beim zuletzt gehörten Lied weitergemacht bei Fahrtbeginn. Ich schaue auf jeden Fall nachher mal nach bevor ich zur Arbeit fahre.
Das würde mich wirklich interessieren wo sich das Verhalten einstellen lässt. Ich habe leider bei meinem Burmester nirgends eine Einstellmöglichkeit gefunden.
Würde das schon lieber mit nur einem USB-Stick lösen als wieder extra ein Gerät anhängen oder mit Kabel über Android Auto.
Schliesslich können das andere Marken auch die einiges weniger kosten.
Die Frage bleibt halt, ob die Funktion des "Last Mode" bei Mercedes nicht vorgesehen ist oder wirklich einen Defekt darstellt und reklamiert werden muss.
Ich höre gerne Hörbücher oder Musik vom USB-Stick
Wenn ich das Fahrzeug ausschalte und später weiterfahre beginnt die Musik (fast) immer beim 1. Lied vom 1.Album, nicht bei dem, das ich zuletzt gehört habe.
So kann man keine Hörbücher anhören.
Der USB-Stick steckt unter der Mittelarmlehne.
Wie sieht das bei euch aus?
Wieder etwas gelernt. Da ich nie im Eco wurde mir die km auch nicht angezeigt.
Wovon ich mir mehr die Prozentanzeige als Restreichweite im Display wünschen würde.
Beides wäre natürlich noch besser.
Ich freue mich schon jetzt wenn endlich wieder sommerliche Temperaturen herrschen.
Der Verbrauch ist doch schon gravierend höher im Winter resp. bei kalten Temperaturen.
Beim Schnellladen merke ich aber keinen Unterschied Sommer oder Winter. Da funktioniert die Vorkonditionierung des Akkus perfekt.
Nicht so wie bei Ioniq 5.
Ich kann mir vorstellen diese max Anzeige ist nur ganz am Anfang verfügbar.
Die Reichweite lernt ja aus den Verbrauchsdaten und passt diese jeweils an.
Bei mir wird nur noch eine Reichweite (ohne max) angezeigt.
Mein EQA 250 wurde im Mai 21 produziert und ohne AVAS ausgeliefert.
Rückwärts piepst aber auch mein EQA. Schön dezent und leise.
Die Soundgeneratoren sind vorn rechts im Radlauf und hinten im Unterbodenbereich angeordnet.
Ein Bild von der Einbaulage hinten habe ich angefügt.
Vielleicht könntest du da etwas dämpfen.
Wie das rechtlich aussieht musst du selber für dich entscheiden.
Ich vermute das es keine Rolle spielt ob zu Hause an der Wallbox mit 11kW oder auswärts an einer Typ2 Ladesäule 22kW mit 11 kW geladen wird.
Bei mir wird bis 100% durchgängig mit 11 kW (Anzeige EQA 12 kW) geladen.
Ladekurven gibt es m.E. nur bei DC laden. Da wird auch mit deutlich mehr Ampere in die Batterie geballert.