ich fahre vorausschauend und versuche nicht zu viel Energie zu verbrauchen.
Doch das abbremsen ist vom Gefühl her ein anderes als beim Verbrenner.
LJ-75 war doch mit einem Zwinker-Smiley ![]()
Ich kann verstehen, wenn die Rekustufen D-- und D- als unangenehm empfunden werden. D-- ist ja vergleichbar mit One-Pedal-Driving, einfach mit dem Unterschied das der EQA nicht bis zum Stillstand abbremst.
D+ ist bei meinem EQA (mit ASM-Motor) das reine segeln ohne Rekuperation. Bei dem späteren verbauten PSM-Motor eine leichte Rekustufe.
Da musst du für dich selber die beste Rekustufe wählen. Zu Anfang fuhr ich eigentlich nur im D-Auto.
Heute bremse ich sehr viel nur mit den Paddels.